大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车狗都不买的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车狗都不买的解答，让我们一起看看吧。
北汽新能源的车值得买吗？感觉销量很大？
北汽新能源汽车不建议考虑，销量大但是不稳定，销量曲线很诡异。
北汽新能源汽车数度成为单一类型汽车的销冠，但也频繁的出现个位数销量垫底；究其愿意不在于消费市场，而是北汽旗下共享出行业务的***购***不会每个月都有。北汽旗下有数家共享出行公司，使用的车型均为纯电动新能源汽车，不***用PHEV类型是因为北汽没有这类车的技术储备……
而共享出行汽车总不会一台一台的购车，而是有购车***则是成批的购入；所以北汽新能源汽车的销量偶尔会同比上涨百分之几百，但在这类市场饱和后消费终端又是门可罗雀，所以销量随即会出现断崖式下跌，大起大落的曲线看似非常诡异的背后就是如此。
其次早期的北汽电动汽车的热销也有地方保护的原因，在相当长的时间内该地区的车市被北汽垄断，其他品牌的新能源汽车是无法伸入这块市场的。
选无可选牌照又很紧张，电动汽车是不得不选，而品牌只有北汽还挑什么呢？所以北汽新能源汽车在几乎无竞争的状态下，经历了一段时间的疯狂增长，但是其品质和技术并没有明显提升。
除动力电池组的智能稳定系统以外，北汽对新能源汽车领域没有很大的贡献，三电系统中电池依靠宁德和孚能，电机***用大洋，只有电控系统才是自主研发；不过后期北汽成立了三电公司，自主研发的电机和电控会更早的出现，至于动力电池北汽起步晚了20年。
在技术方面没有绝对领先，制造工艺甚至出现过三角铁这种惊人的结构，北汽又说出过300公里续航已经应该满足的惊人言论，这种品质的电动汽车真的只适合作为共享出行汽车出现。
选择纯电动汽车第一因素为电池的质保时间，电池组的结构包括IP67级密封的壳体、电路板温控系统等，之后就是一节节的动力储能电池（电芯）；以宁德镍钴锰三元锂电池为例，***设续航在300公里以上，汽容量不会低于60kwh，成本则在7.5~8万之间。
而北汽并不提供电池的终身质保，家用车按照平均里程分析充电次数，在8年的标准质保期内很难衰减到符合更换的标准，而在过保后换电要数万元，届时车辆的价值还没有电池组高；不换电实用性降低，换电得不偿失，所以这类车并不值得选择。
选择电动汽车应该考虑提供电池终身质保的品牌，目前只有少数几家但并不包括北汽，想要让新能源汽车在体现节能减排的同时节省用车成本，北汽等按照8年质保电池的品牌不建议考虑。
你会选择电动汽车吗，为什么？
对于电动车来说，我觉得选择的时候要根据实际需求还用途来决定。
根据我自身的情况我觉得我会选择，因为我没有远距离要求，只是单纯的市区上下班代步用，来回十几二十公里足够，这样没有过多的担心续航问题，自己在小区按安装一个充电设备，还能节约时间和经济成本，何乐不为呢。由于本身就是为了方便才选择电动车，所以我的倾向是小型电动车，类似于奇瑞小蚂蚁之类，大的不考虑。
如果你对车辆续航里程有很高要求，而且对舒适性也有一定需求，那么我觉得没有必要选择电充汽车，理由简要说明：
1. 电动汽车在购买的时候都会有明确的续航里程，但那只是理论续航里程，同样一辆电动汽车的续航根据个人驾驶习惯、使用环境和路况会有很大的差异，如果正好需要开空调那就不知道你到底能走多远，一旦电池耗尽却又找不到地方充电那就要干着急了。
2. 电动汽车不如传统燃油车方便，因为它需要一段时间来充电，即使找到了充电设备还需要花费一定时间进行充电，电动车快充最快时间都要半个小时左右才能冲到80%上下，慢充七八个小时就更不用说了，如果你是急性子的人，我相信电动车不适合你。
3. 电动车充电设备不够普及，传统燃油车随处可以找到加油站，几分钟时间就可以加满汽油继续行驶，而电动车充电桩不是每个加油站或者服务区都有的，想要无顾虑的实用电动车还要等到电动车充电桩像汽车加油站一样普及才行。
4. 电动车动力不稳定，前期满电状态动力充沛，但是后期心有余而力不足。同时由于电动车没有档位变换，路况好还可以，路况稍微差一些驾驶感就没有了。
5. 电动车电瓶受温度影响非常大，在不开空调的前提下冬季续航明显短于其它季节，而且后期电池的更换费用非常昂贵。
当然电动汽车也有很多优点：
1. 享受国家补贴，虽然车辆标价都比较高，但是补贴之后与传统燃油车相差不大。
会，开的特斯拉Model 3，已经开了半年，家里的C旅长期吃灰中
是真省钱，一周电费100块用不完。用家充1公里不到1毛钱电费，用特斯拉超充，一公里4毛钱，我的C旅百公里15个油（3.0V6），1公里油费一块多。
然后这台车会OTA，基本每隔一个月就会更新一次，跟[_a***_]似的，每次更新都会增加好多新功能，而且每年有一次大的版本升级，AP也会不断更新。等于我买来一台车，它越开越先进，越开功能越多，关键OTA还是免费的，就这一点，都比燃油车强很多了。
最后再说一句充电，现在很多大城市充电设施都非常完善，充电比加油还省事。
我举个例子，我开C旅，加油站离我家好几公里，开车绕路一圈就要20分钟。而我开特斯拉去华贸逛街，顺便就能充电，你说哪个方便？
当然会买，电动汽车有很多优点，不用加油，环保，使用成本低，一公里才5分钱电费，充电也很快，续航能力可以达到300公里以上了，更有超500公里的，汽油车加满也就跑400，500公里吧，哪些喷电动车续航时间短的，可以休矣！我看好比亚迪电动汽车，电动汽车中国领先世界，燃油车不久会淘汰，自动无人驾驶汽车都是电动汽车，电机输出平顺，是未来汽车的发展方向。
前几天和汽车行业的人员聊天，他说，电动汽车在德国等汽车发到国家已经非常成熟了，之所以没有推广，原因是因为电动汽车使用率太低，全球除中国外，使用电动汽车的人非常少，只有中国最多。如果全球电动汽车使用率高的话，他们很快就会把现在的电动车企灭掉。具体看数字大家都知道了：1、油料车的零部件是3万多，而电动车零部件是3000多。2、车企的核心是供应链，原来管理3万个零部件就非常成熟了，现在管理3000多零部件供应链相当精通。3、目前电动车全球使用率不到10%，大部分都集中在中国。而油料车企是全球考虑来布局，不是针对中国市场来布局的。4、中国电动车电池最高能跑400多公里，如果电动车车企死亡，你的电动车就变为废铁了。5、电池能用多久？成本多少？6、在中国造电动车的人，大部分都是互联网出身，这里不多说了，喷子太多了，多说无益，还是你自己思考吧。针对这些，过几年，电动车会更加成熟，这样使用电动车就非常好了。老王说的几年，应该不会太长，因为技术发展太快了。老王建议，现在买电动车还是谨慎为好！选择好车企，不然车企死亡，你的车就是废铁一堆。
到此，以上就是小编对于新能源车狗都不买的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车狗都不买的2点解答对大家有用。
