大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车保险额度怎么买划算的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车保险额度怎么买划算的解答，让我们一起看看吧。
去年买的新车今年保险怎么买最划算？
如果对目前的保险公司还比较满意的话，那么在目前的保险公司继续续保更好。如果不满意，也可以换其他的公司。
整体来说在你不需求买保险的其他赠品的情况下各家公司的价格基本不会有大的差异。
但是你寻求赠品和返佣的话就不好讲了。
当然，划算还有一个前提就是一定要按时续保，也就是在保险到期前续保。
原则一：优先购买足额的第三者责任保险。购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位，否则事故发生后只会束手无策。
虽然第三者责任险与交强险的功能几乎重叠，都是在车主的车撞了人之后用来赔付对方的医疗或补偿费用的。但是，从目前来看，交强险的保障能力有限，难以应付重大的人伤事故，一般还是应该再购买第三者责任险。
原则二：购买三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，湖北地区最高也可能超过60万元。建议车主看看自己的老保险单，如果是保险金额不足的，建议至少投保20万以上，有条件的投保50万。
原则三：买足车上人员险后，再购买车损险。如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己购买10万的司机险作为医疗费用，对家人负责；如果乘客乘坐几率大，可以投保乘客险，5-10万/座，对家人和乘客负责。如果乘坐几率少，每座保1万比较经济。
原则四：购买车损险后再买其它险种，交通事故往往伴随汽车损坏，修车费不容小觑，对爱车的保障也很重要。
车辆损失险是车辆保险中应用得最为广泛的险种，不管是日常不经意间的小刮小蹭，还是遭受事故导致汽车损坏严重，只要是在保险责任范围内的，都可以向保险公司申请赔付修理费用。但是，车辆损失险也有种种免责条款，所以车主在投保前还是应该仔细研读车辆损失险的各项条款，掌握车损险内容，以免陷入理赔误区。
原则五：购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险。多花一点钱，就让保险公司赔偿时不打折。
所谓不计免赔险，其全称是“不计免赔特约责任险”。 不计免赔特约责任险分为基本险不计免赔和附加险不计免赔两种。基本险不计免赔对应的主险是车辆损失险和第三者责任险。附加险不计免赔对应的是如“划痕险”、“盗抢险”等等附加险种。
原则六：其它险种结合自身需求选择性购买。比如盗抢险、玻璃单独破碎险等险种，相对前五项风险，对家庭幸福和财产的影响不及前五项风险严重，应该在保证前面五大原则满足的情况下再考虑原则六中的险种。
家庭轿车保险怎么买划算？
一般家用轿车险种，车损，100万三责，人员，不计免赔，无法找到第三方，这五个基本都够用了，买的太多别的险种大多用不上性价比很低。注意三责要买100万的甚至更高，因为现在道路情况复杂，万一出个什么意外，20万，50万不怎么够，并且100万三责保费不比50万的保费多太多，所以最少都要买100万的三责。
希望我的回答能帮助到题主
家用汽车投保建议组合标准如下
高性价比&老司机-常规型
低端车辆&性价比-保守型
新手司机&性价比-保守型
建议组合方式有这么三种，应该如何选择只需要对号入座即可。这里唯一需要解释的是“低端车辆”的概念，这里的低端不单纯指车辆的价格低，比如某些便宜一些的微型面包车或微型轿车；这些车由于价格限制了制造成本，其车身钢材用料的水平往往很低，主动配置又几乎没有，车辆一旦出现碰撞则有可能造成严重的车身变形与人员伤亡。
除上述入门级车型以外，某些价格并不低但品质足够低的汽车也需要注意。比如帕萨特、菲斯塔、思域、轩逸等等；这些车的被动安全保护水平也是有目共睹的差，在固定角度与模式的碰撞测试中都无法获得合格的评价，那么面对变幻莫测的实际道路情况，碰撞角度如果是面对没有或缺少结构加强的副驾驶或右侧侧面的话结果会如何呢？此类车应该选择的是保守型组合。
三者险-100万额度
座位险-最高标准
车损险
不计免赔
无第三方特约险（保费仅需两位数）
家用小轿车买交通强制保险、车损险、三者险、不计免赔保险比较合适。
1、交通强制保险
首先要给大家说的就是交强险这个保险本身就是必须购买的，并且是强制购买的，所以不买车是不能上路的。
这种保险在之前的时候价格都是固定的，但是从今年开始，这类保险的价格已经不固定了。如果在上个年度没有出现事故的话，就会减少10%的保险费用，而如果两个年度都没有出现职责性的事故，就可以降低20%的费用。
2、车损险
车损保险同样是非常重要的一个保险，也是我们必须要购买的。我们在日常生活中出现一些刮蹭的情况，维修费用是可以直接去报公司的，在一些事故中发现找不到肇事者的时候，保险公司也会赔付我们70%的费用。但是有一点大家要注意一下车损保险，如果要赔偿，那么会根据汽车的使用情况折旧之后再[_a***_]赔付。
3、三者险
三者险很多人都觉得没太大必要买。因为自己开车非常的稳，所以说用不着。但是在这里还是要和大家强调一下，这个保险是必须要购买的。首先这种保险对于驾驶技术一般的人来说，是拥有比较高保障的，而对于那些所谓的技术高超的人来说也是一个屏障，万一出现一些问题都是保障我们财产的重要道具。
大家要知道，不管第三者遭受了伤亡还是其他财产损失，都是保险公司来进行赔偿的，我们能够保障我们的财产权益，这是非常重要的，而这个保险也是必须要购买的，一旦出现问题，他可以帮助我们太多太多了。
4、不计免赔保险
汽车保险分为交通强制险和商业保险：
每年开车只要不出大的险，来年就有相应的折扣。商业险基本保险：车损，第三者，不计免赔，车上人员座位险。自然险，有条件第三者险可以买到100-200万。
这个要根据自己情况来看，主要看你的驾驶技术、车辆价值、是否经常开车来综合考虑。如果你是老司机，技术过硬，车辆价值一般，经常在市区跑，很少外出，经济能力也可以，哪就只买交强险也可以；如果考虑到风险把控建议买100万的三责，这样万一有事故（剐蹭豪车、车外人员重伤）赔偿别人没问题，自己的车自己修。
为什么新车保险很贵，第二年能便宜好多？
新车首年车险费油较高，之后会按照不同折扣优惠，能实现这种理想的折扣说明车辆没有出险也没有严重违章，而有这些情况的话车险并不会打折，不打折的原因也是首年保费高的原因。
车险的折扣比例是非常夸张的，在费改之前车辆连续多年不出险最低可以低到3折左右，费改后也能够低到6折而且随着行业竞争部分小公司还会有更大的让利，为什么能够优惠这么多呢？
关键词在于【连续多年不出险】
不出险则保险公司净赚保费，这样的车主也属于低风险车主，一般不找麻烦的车主自然可以为其优惠，这属于对优质用户的优惠政策。而走过保险理赔甚至多次出险的客户则属于高风险车主，面对这类车主保险公司是有可能付出很大代价的，而且是远远高于保费的金额，对于这类客户自然不会优惠而且要增加保费。
而首年投保的新车保险公司无法评估车辆是否存在潜在安全隐患，以及车主的等级是属于【优质低风险】还是【高风险】客户，所以只能一视同仁按照无折扣的基础费率投保，第一年就是车险对于车主的观察期，第二年是优惠还是涨价全看车主自身了。
至于车险返利的问题实际对于消费者而言没有区别，首年不论选择哪个车险都是统一价没有折扣的，而车险返利给4s是30%还是50%与消费者无关，这比费用除非是保险行业的从业人员或者有业务联系，否则不论给谁都不会给车主，就这么简单。
保险属于金融行业其目的是为了盈利，换位思考是可以理解的，不论哪个行业面对优质客户都可以让利，但面对讨厌或者麻烦的客户当然会选择预留足够的利润以防止后期产生的售后服务成本，是不是呢？
用车注意事项：车险核价不仅与出现次数挂钩，车辆违章数也与核价关联，严重违章如酒驾醉驾、严重超速、超载超员最高可以翻一倍哦！
到此，以上就是小编对于新车保险额度怎么买划算的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车保险额度怎么买划算的3点解答对大家有用。
