大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车购置哪些东西不能买的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新车购置哪些东西不能买的解答，让我们一起看看吧。
纯新车放了两年的库存还能买吗？
1.首先便要看经销商的仓储条件，如果车辆停放在干净的室内，对车辆造成的影响不是很大。
2.其次是看经销商的库存方式，如果经销商能按照正确的方式对待库存车，也就是说，周期性的发动车辆，让油液流动；防止电瓶过度放电，定期给电瓶充电；为了不让轮胎老化，时常移动车辆。如果能做到这些的话，那么即使库存一年以上，车况也不至于有明显变化。
3.最后还是得看车辆本身。如果是一款质量较差的廉价车型，车辆性能下降很快，即使仓储条件好，车况都不会乐观；但如果是一款质量卓越的高级车，即使库存条件一般，但凭借着耐用的性能，只要交车前修整一番，人们也未必能分辨出它就是辆库存车。
当然，在同等条件下，还是建议你不要购买库存两年以上的车，毕竟橡胶件和塑料件等都是有时间寿命的。
车辆销售的现***存时间一般在2～3月比较正常，超过6个月库龄的就开始划为库存车了。库存车在做金融贷款时一般都会会计算一定的折扣，品牌不高的折扣会多，也就是可以***的金额就越低。
如果库存超过2年，那就是积压了比较久的车，通俗的说就是比较难卖的车。车放在那里不动比车在开动对它本身的损害要大得多，车在开动，它的各部分都在磨合，油有润滑作用，有油流动促进各部件的配合。如果完全没动，它就没有流动，没磨合，其实这样对车辆的损害更大。所以超过2年的车，完全不建议购买，除非你有内部人帮更换一些核心部件，或者你是维修人员，能自己解决烦人的维修问题。
您好 如果一定要买建议先考虑到以下几点
首先因为建室内停车场的成本太高，绝大多数4S店的商品车都在露天停放，所以首先要仔细查看一下车辆外观，看有没有碰撞刮擦所留下的瑕疵。
长期风吹日晒雨淋，容易导致密封件老化，选车时消费者最好逐一检查车门、车窗、天窗、刮水片等橡胶塑件有无老化、龟裂，该更换的就更换，以免连带损坏其他部件。而轮胎和备胎的检查更是马虎不得，必要时最好进行轮胎充气、放气的调整。检查一下电瓶是否充满电，简单的可以看看电瓶的观察孔是不是绿色的，另外也可以把远光灯打开15分钟左右，看看启动是否正常。此外，还要逐一检查、调试包括雨刮器、电动摇窗机、座椅调节器、空调、音响系统等功能性部件是否完好。试驾一圈，听听发动机的声音是否有异响，启动是否反应迅速灵敏，运行时是否平稳不抖动，车辆有没有不正常的声音等等。
除了选车前做一些检查外，买下后最好再进行一些常规的保养，比如更换机油、机油格，对各连接部件等进行润滑，保证行驶顺利等。
再来分析一下原因
库存时间越长的车，经销商为了尽快出货，给出的优惠幅度也会越高。库存车也有一个极限期，超过了这个时限，别管车价有多便宜，最好还是别买了。“两年以上的车因为存放时间太长，很多部件外表看着簇新，实际上都有了‘内伤’，开着它上路，很容易发生意外，而且维修起来也会很麻烦。”
对于那些一出厂就停着没开过的车来说，很多零部件会老化得很快，其寿命会比正常使用状态中短得多。比如，机油在长时间不用的情况下性能会下降，对车辆的润滑系统产生影响，如果车辆库存超过半年，最好把机油换掉。相对来说，防冻液和刹车液的存放期要长一点，一般两年内都没什么问题。轮胎的寿命是比较长的，但如果长时间停着，顶多三年就报废了，虽然它外表看上去很新，但橡胶已经老化，行驶不了几千公里。
所以我的意见是不建议买库存两年以上的车
到此，以上就是小编对于新车购置哪些东西不能买的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车购置哪些东西不能买的1点解答对大家有用。
