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交警对大货车私改车型怎么处罚？
大货车如果已取得车辆营运证私改车型，会处5000元以上2万元以下的罚款。
《中华人民共和国道路运输条例》中规定：
第七十一条 违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者不按规定维护和检测运输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上5000元以下的罚款。
违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处5000元以上2万元以下的罚款。
扩展资料
《中华人民共和国道路运输条例》中规定：
第三十一条 客运经营者、货运经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准；不得使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。
第四十六条 机动车维修经营者不得承修已报废的机动车，不得擅自改装机动车。
第七十三条 违反本条例的规定，机动车维修经营者使用***冒伪劣配件维修机动车，承修已报废的机动车或者擅自改装机动车的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款。
三类常见非法改装处罚标准： 一类是改变车身颜色，变更车辆发动机(不包括发动机类型)、车架，未在十天内办理变更手续的，处警告或者200元以下罚款。 二类是改变发动机类型、改装车辆排气管，增加车辆后导流翼，增加车辆前探照灯，责令恢复原状，并处警告或者500元以下罚款。 三类是国产车辆更换轮胎规格，加装车身大包围防护装置，责令恢复原状，并处警告或者500元以下罚款。《道路交通安全法》 第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为: （一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征； （二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号； （三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志； （四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
汽车改CNG真的省钱吗？
改天然气省钱不省钱主要看汽车用途。例如年行驶里程较多，或者排量交大的车型，改天然气后真的就很省钱。燃料费用降低1/3-1/2，每年可以节约很大一笔费用。例如出租车与公交车，甚至跑长途的大巴也开始改用天然气为原料。虽然动力会有所下降，但是能降低运营成本，省钱才是硬道理。
如果家用车，年行驶里程比较少，那么就不划算了！而目前不部分地区汽油价格都不高，私人站的汽油价格要比指导价低2元/升。国营站也有1元/升的降幅。
像上面的汽油才4.6元/升，私家车就没有改天然气的必要了。例如本地天然气价格3.98元/m³，我们计算一下两者使用成本的差异。汽油的热值为：46MJ/kg 天然气热值为：35MJ/立方米，例如百公里油耗8升的轿车，每公里油耗为8L/100km＝0.08L，每升汽油热量:0.725kgx46MJ/kg=33.35MJ/L。而每升汽油的热量为0.725kgx46MJ/kg=33.35MJ/L，那么该汽车每公里消耗的能量为3.每公里消耗能量：0.08Lx33.35MJ/L=2.67MJ。那么一立方天然气可以让汽车行驶:35MJ/2.67MJ=13.1km。
百公里约消耗天然气约7.6L，合计费用7.6L×3.98元＝30.28元。如果加汽油，那么则是8L×4.6元＝36.8元，百公里只相差6.5元，远远达不到节约1/3-1/2的效果。这个油价之下，烧天然气每公里节约不到1毛钱，对于年行驶1w公里左右的私家车来讲，每年节约千元左右，意义不大。而改装费用平均5000元以上，光是收回成本就需要好多年。
而且发动机设计时的燃料并不是天然气，改变燃料后对发动机有一定的伤害， 例如天然气中含硫，会导致气门组件腐蚀、缸盖腐蚀等。但是天然气也有汽油不具备的优点 ，那就是不会稀释机油，不容易产生积碳。但是天然气热值比汽油低，动力表现也要差一些。而且改装过天然气的汽车，保值率也会下降，同时小毛病也会多一些。后备箱被气罐占去很大一部分，而气罐自重也在百斤以上，部分车型会塌***，不得不改加强弹簧，进而牺牲了舒适性。
在北方，冬季气温比较低的情况下，天然气瓶会慢慢泄压。充满一罐气在原地停放七天 ，那么压力会下降一半，同时续航里程也会减少一半左右。因此每天行驶里程不多的朋友，就不要改装天然气了！
到此，以上就是小编对于46万买新车被改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于46万买新车被改装的2点解答对大家有用。
