大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西玛二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍西玛二手车的解答，让我们一起看看吧。
日产西玛为什么没人要？
引言：众多汽车品牌中，只有日产的定价非常随意。10年前的售价与现在的售价相比简直天差地别，早期的日产西玛、楼兰、阳光、公爵与现在的产品相比，简直不能同日而语。当然今天咱们聊的这台车同样如此。日产西玛，当年定位顶级豪华车。新款西玛却定位一台中级运动型轿车。
早期的西玛纯进口版本售价高达66万，搭载一台4.5V8大排量自然吸气引擎，接近5.1m的车身尺寸在当年是一台不折不扣的西装暴徒，早期cima定位于顶级豪华车，除了品牌不如奔驰S，其他方面都有与奔驰S抗衡的实力，只不过最早日产产品影响力远不如奔驰，在推出2004款车型之后再也没有改款车型的到来。
10年之后的今天日产再次投产了全新的西玛，新西玛与老款车型相比外型上更加的符合消费者的审美，其配置以及尺寸、动力系统上改变也都有一定程度的改变，全新西玛定位于运动型中级轿车，20万的售价在市场中与迈腾、雅阁形成错位竞争的局面。但是目前市场认可度依然不高。
其中最主要的一个原因就是过于时尚的外形设计，20万的售价一般年轻消费者暂无能力选择，而有能力选择的消费者则又无法把持西玛的外形设计，加上运动型中级轿车市场份额本就不大，所以说西玛市场销量惨淡也是必然情况。
相比于老款4.5V8大排量引擎，新款西玛搭载一台2.5L4发动机，排量上有所改变，整车的驾驶感受以及油耗表现也比较大，其匹配一台CVT变速箱，整套动力系统的稳定性以及平顺性比较不错。
在国内的B级车市场中，现在的细分市场越来越多样了，不仅有传统的B级车大众帕萨特，迈腾，日产天籁，还有一些主打运动级的轿车，比如别克君威，丰田凯美瑞和福特的蒙迪欧，都是大家比较喜欢的车型。这里边其实还有着不少优秀的车型，但是实际上并没有太好的销量，比如说日产西玛这台车子，整体的设计非常的超前，运动风格的定位让很多在这个价位选择的朋友都非常的为难，2017年全年的销量不到1200台，实在是尴尬。
从整个车子的外观部分来看，其实还是非常漂亮的，车顶***用的是悬浮式的设计风格，作为2016年上市的车型，它的样式还是非常前卫的，给人的感觉非常的不错。黑色的后视镜也是它专属的身份象征，体现出了与众不同的运动气质。轮毂的设计风格也是比较的运动，在同级别车型中很有竞争力，但是定位的尴尬还是让它走人歧途。
从尾部来看，其实日产西玛给人的感觉依然是非常的运动，相比现款兄弟车型天籁来说西玛依然不逊色于它，尾部回形标样式的尾灯非常的夸张，中间被一条镀铬装饰连接着，给人的感觉非常的大气。下方的排气位置***用的是双边单出的设计风格，保险杠也与车子有着一条明显的接缝，让它变得非常的另类，但是运动气息非常的浓厚。
前脸部分***用的明显是日产汽车旗下的最新设计语言，中间一个大大的六边形进气口看上去非常的大气，U型的镀铬装饰看上去非常的精致。大灯的样式虽然接近两年都没有改款，但是却依然不落俗套，与现款的日产车型都有着比较高的相似度，非常的精致。可见日产西玛这台车子在日产的战略***中有着比较重要的位置，只可惜这台车子并不是国内消费者的菜。
内饰部分，日产西玛的内饰部分其实也是相当运动，如果你觉得条的外观部分还是不够运动的话，那么我相信你看到它方向盘上的两个大大的铝合金换挡拨片，瞬间就能够点燃我们内心的澎湃了。方向盘***用的是双色的设计风格，带有电动调节的按钮，让整个车子都变得很有高级感。中控台上的仪表盘***用的是机械加液晶的显示方式人，让整个车子看上去都非常的游客就干，中控台上的彩色屏幕尺寸也是比较大的，整体的功能非常的丰富，让人使用起来非常的方便。
有人说本田思铂睿作为14W的合资车，比雅阁抗“造”，比帕萨特好开，且油耗仅6.8L，为何卖不动，你怎么看？
谢邀。目前思铂睿终端优惠不清楚，2.0最低配15万左右也许可以拿下。为什么如您所说那么多优点却卖不动？原因其实很简单:空间空间空间。
雅阁（轴距2775mm,比思铂睿参数少5mm，但是得益于其官车身份，空间经过科学优化后实际乘坐感受要好于思铂睿）。
帕萨特（轴距2803mm，碾压同级的数据）都是那些年代官车的代表，尤其是后排空间，像帕萨特，真的可以跷二郎腿了，坐着舒服，不压抑，出门有派头。
反观思铂睿（虽然轴距2780mm要略大于雅阁，但是其主打运动方向，整体空间布局更加紧凑），除了运动范，其他方面不是思铂睿要考虑的，主打就是运动中级轿车。适合年轻人，适合不在乎空间，尤其不考虑后排空间的极少数客户。
中国人是纯粹的面子形象热，什么都要大，车要大，空间更要大，家里人多的更的考虑空间，否则一家老小挤在里边多憋屈，那时候谁还在乎运动不运动。再者，现在的交通拥堵压力，运动已经很难有用武之地了。综上所述，思铂睿除了价格略有优势，其他方面完败，不符合国情所以卖不动。希望我的回答对您有所帮助。
本田中级轿车思铂睿，年轻、漂亮、有驾驶乐趣、省油有省心，可以说优点满满。但是无人问津销量惨淡，为何大家都叫好的思铂睿就是卖不动？
其实卖不动的汽车不仅仅只有思铂睿，大众CC、马自达阿特兹、日产西玛等同样卖不动。对于这类运动型汽车来说，共同面临叫好不叫座的问题。为何？因为他们适合年轻人，但是价格比较贵，并不是年轻人所能够买得起的。而买得起消费者，大都是拖家带口，买运动型汽车又不合适，因此即便是有钱也会因各种因素妥协。受众面小，是他们买不好得一个重要原因，思铂睿又何尝不是这种状况？
思铂睿卖不动，个人觉得与东本的销售有问题。虽然思铂睿定位运动型轿车，但是也没有那么的侧重于运动。它也有不错的空间表现，也有良好的燃油经济性，也能够兼顾到舒适性，而东本则是一味的强调运动和操控性，让很多人并不很了解思铂睿，致使对思铂睿的认识也比较的局限。如果东本能够更好的宣传思铂睿，或许不至于在销量上与雅阁千差万别。
在这个全民追求品牌认知度，品牌影响力的时代下，思铂睿恰恰缺少品牌认知度。对面驶来一台雅阁，估计没有几人不认识，如果驶来一台思铂睿，又有多少人认识呢？思铂睿与雅阁、迈腾相比，其认知度非常低，再加上国人不够成熟的消费理念，卖的好那是不[_a***_]的。为何同样主打运动的宝马三系备受追捧，品牌认可度高，品牌影响力高。
思铂睿是台好车，但是难逃命运的捉弄。
