大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达黑科技新能源车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍马自达黑科技新能源车的解答，让我们一起看看吧。
- 马自达CX-4智领科技版，16.08万元，新配上市值得入手吗？
- 13款马自达cx-5隐藏功能？
- 2020马自达cx5是创驰蓝天第几代？
- 如何看待马自达“第二代创驰蓝天”不再坚守自然吸气而转投机械增压，未来在民用车上还能买到非增压发动机吗？
马自达CX-4智领科技版，16.08万元，新配上市值得入手吗？
马自达是好车，开过老马3，后来为了做生意拉东西方便，又买过一台2013款的二手马自达8，开了几年都没有任何毛病，总体感觉动力充沛，燃油经济性也非常可观，也没有故障，所以我对马自达的产品评价一直很高！
但是现在再让我选择马自达，我一定不会选了，因为在性价比上，马自达真没有什么优势，以2019款的CX-4来说，2.0L六速手自一体动力总成，售价16.08万，在品牌价值方面，这个价格很难不选择本田CR-V和丰田的RAV4，马自达本身算不上一线品牌，而且保有量和保值率都不如两田！
产品比较小众，马自达CX-4无论是车身尺寸，还是轴距，都要比同级别的日系SUV突出，而实际车内空间表现却不及其他竞品，包括NVH方面表现更是一般，底盘通过性也不好，这都是它的缺点，总之它的舒适性是绝对的短板，这与运动性舒适性比较均衡的RAV4、CR-V相比，确实差了很多！
马自达属于比较倔强的车企，车确实造的不错，首先三大件是优势之一，但是这个还不足以弥补它的短板，品牌价值不占优的情况下，定价还这么高，所以很多人都选择放弃，我觉得马自达CX-4该向三菱学习一下，16万左右的日系SUV，三菱欧兰德才是性价比之王！
国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
13款马自达cx-5隐藏功能？
13款马自达cx5生产商一汽马自达，能源类别汽油车，级别紧凑型SUV
配备2.0发动机，发动机布局横指，进气形式自然吸气，气缸四个
马自达cx%5 13款隐藏功能：汽车熄火忘记关车窗，可以按锁车键自动升起车窗
2020马自达cx5是创驰蓝天第几代？
***用第二代创驰蓝天技术，发动机将在2018年量产，现已在2020年实现旗下产品的全覆盖。
马自达的创驰蓝天“杀手锏”继续升级，马自达的深入钻研技术，让世人肃然起敬，更让人们知道，在未来，新能源汽车的环保程度，创驰蓝天技术的纯燃油发动机照样能够做到
如何看待马自达“第二代创驰蓝天”不再坚守自然吸气而转投机械增压，未来在民用车上还能买到非增压发动机吗？
从内燃机的历史和发展来看，自然吸气或者增压从来都不是企业选择研发方向的最终目的，企业所想要达成的目标是“使新一代内燃机的热效率更好”。可众所周知的是，内燃机从化油器到电喷一共用了50年，热效率从15%提升到35%，而直到去年马自达skyacyiv-x出现，才首次将汽油机的热效率最高值提升到了48%，并且这款发动机并没有在国内上市也是因为其高昂的成本，在欧洲搭载该发动机的马自达3轿车低配版本11月份的报价在25WRMB(含税)，如果在国内上市非常不现实。扯远了，下面说一说为何马自达配了“机械增压”？自吸发动机的前景。
1.为何新一代马自达配置了“机械增压”
新一代skyactiv-x确实配置了一个小型的机械增压器，这在2017年法兰克福车展的介绍中就已经说明了。为了真正的全面提高热效率降低油耗，马自达***用了SPCCI技术(火花塞式压燃)，但汽油压燃的难点在于控制爆震和压燃极限的把握。在控制爆震上马自达通过第一代skyactiv-G已经做得很好了，现在难点在于掌握压燃临界点。
因为自然吸气发动机在低速低负荷时今日压力小，如果换成汽油后非常难以压燃，所以马自达***用了机械增压来提高低负荷区域的进气压力从而达到提高实际压缩比的目的。
另外马自达还使用火花塞***引燃缸内混合气体，保证压燃成功率。
2.自然吸气发动机前景
其实因为新的排放标准和车企油耗标准，以及大家不熟悉的“车企积分政策”(简单来说就是车企生产一辆自然吸气的车大概率是得负分，新能源车得正分)，家用车领域的自然吸气肯定会逐步减少，以后更多的自然吸气发动机只会保留在单车利润足够高的车型上，比如陆巡等。
以上是“深蓝月华”的回答，更多汽车政策资讯欢迎关注我的头条号，我会不间断更新，谢谢！
日吹总是能自圆其说，日本车没有上涡轮的时候，说涡轮寿命短，市区用不上什么的。上了涡轮后又改另一套说辞了。典型的崇洋***！殊不知日本车也是山寨起家，自己国家的企业都不支持，天天捧外国的过时的技术。双标的厉害！
您好！感谢邀请！
首先要明确一点：无论是机械增压还是涡轮增压，其本质其实是提升发动机的动力（尤其是扭矩）对于节油，目前无论是大学实验室还是媒体测试，都无法证明增压技术自然吸气会更节油。
原因很简单，在以14.7：1(理论最优油气混合比)为基础的理论下，进入了多少[_a***_]，就要相应的进入多少比例的汽油。而增压的核心在于进入了更多的空气，那也就意味着，进入的其有更多。这个不难理解。
现在，我们再来聊聊马自达的第二代创驰蓝天。它的确有机械增压技术，但并不是我们传统认识上的机械增压。
到此，以上就是小编对于马自达黑科技新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达黑科技新能源车的4点解答对大家有用。
