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新车到底要不要磨合别被老司机骗了
1、速度可以提至120公里以下，因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码，转速不要超过3000转即可。磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应。磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。
2、摩擦系数是更大的，制动性能也是更好的。所以，很多厂家也会有关于刹车磨合的建议 新车根据用户手册上的建议来就可以 全部我们看下来的话，现在的新车没那么讲究。按照用户手册上面这种来，太可怕、太奇怪的事情不要去干，正常上、下班，正常用，轻轻松松地就完成了磨合，还蛮方便的。
3、新车磨合可以算得上是一个老生常谈的问题了，虽然说发动机在出厂的时候已经进行了的磨合，不需要再次磨合，但是在车辆行驶起来的时候，不要超过100的速度，对发动机各个方面的性能的稳定有了很大的好处。但是，现在的新车需要磨合吗？在此，老司机还是有话说的。
4、无论别人怎么说，您的汽车用户手册都是最可靠的。关于新车的磨合。手册中确实有此说明，但并未明确说出您无法上高速行驶，它强调的是不要放沉重的东西，不要重刹车，重油门，这会导致汽车在瞬间产生相对较大的负荷。其实您的引擎刚刚生产出来的时候，已经都经过冷磨合了，这不是以前汽车技术了。
5、下面小编就来为大家介绍几个新车磨合需要注意的事项。第一千万不要激烈驾驶，最好前1000公里都不要让转速超过3500，也没有必要去高速上“拉转速”，正常驾驶就好；其次，不管是装饰还是添加剂，都不要随便乱加。
6、而在整个磨合期间，需循序渐进，控制好车速和转速，不要激烈驾驶，不要猛踩油门，也不要急刹车和猛打方向。关于新车磨合期的更多资料如下：在行驶过程中，一定要控制好驾车的速度。
新车需要磨合吗?
1、新车是否需要磨合，磨合是什么意思？ 磨合： 概念为机械设备装配完成后，为使各零部件正常有效运转，以低功率运行对机件表面机型打磨抛光的使用方式，也可以理解为一种「刻意磨损」的过程。
2、新车磨合注意事项 在新车的磨合期中，由于发动内部的零部件之间的配合还是不够融合。如果发动机在高转速的情况下，往往会对汽车的零部件造成不同程度的损坏。当然，这样虽然对发动机不会造成短时间的故障。但是，从长时间来看，这样很容易对发动的寿命有很大的影响。
3、现在新车还需要磨合吗？许多人买了新车会对自己的爱车进行一段时间的磨合，这也正常嘛，谁买了东西都会新鲜那么几天，保护得严严实实的，何况是小则十几万、大则几十上百万的“大件”汽车呢。但也有不少人说现在新车不用刻意去磨合了，众说纷纭。
4、磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~3000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
5、新车需要磨合。由于汽车是一个复杂的工艺产品，其全身上下超过两万个零件组合在一起，各个零件需要精密配合，才能达到一个最佳的使用效果。虽然汽车在出厂前已经经过发动机冷磨处理，将发动机装在专用机床上，用电机带动运动磨合，在这种情况下没有发动机工作燃烧时产生的高温加热，所以叫冷磨合。
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