大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于40万车推荐新能源的问题，于是小编就整理了4个相关介绍40万车推荐新能源的解答，让我们一起看看吧。
40～50万哪款新能源汽车性价比高？
按目前市场情况来看不建议购买新能源汽车，现在的所谓新能源只是一个电瓶车的概念而已，2020年以前都有骗补贴嫌疑，使用过程中的弊端已经开始展现出来了，这个价位还是买个品牌不错的燃油车吧。
新能源汽车跑40万公里真实续航？
续航时间大约只有标准的50%左右。40万公里是个很大的里程，一般家庭用车跑不到40万公里。营运车辆跑40公里也要3-4年，由于充电次数较多，续航时间肯定比标准低。
不太可能是真实续航 因为新能源汽车的续航里程受到很多因素影响，包括车型、车速、路况、天气等等。
根据目前的技术水平和实验室测试结果，绝大多数新能源汽车的续航里程在一次充电后一般不超过500公里，随着车龄的增加可能还会逐渐降低。
所谓的40万公里真实续航，很可能是制造商宣传时夸大其词或是通过充电补助等方式得出的虚***数据。
如果你需要确保汽车真实的续航里程，建议你了解车型的细节和相关数据，进行多次实际测试。
同时，诚实的制造商也应该能够提供详尽的汽车数据和测试结果。
20到40w的又能加油又能充电的新能源SUV有什么推荐？
汇总：
在30-40万的价格区间段里，这三辆车是目前性价比最高的插电混动和增程汽车。
唐DM-p，这辆车***用的是串联式插电混动架构，基础是DM-i，以增加后电机的方式实现四驱；DM-i是以E-CVT为基础，通过内燃机串联发电机，以驱动电机为主要动力单元，内燃机可以发电也可以***驱动的模式打造；该车在时速80公里以内不让内燃机参与驱动，在油电混合模式里只用来发电，也就是80km/h以内全部依靠电机驱动，这是典型的增程模式；超出之后让内燃机在经济转速区间内***输出动力，以此实现与1.5T内燃机的最佳兼容，保证在各个转速区间内维持最低油耗。
全新DM-p架构有两大优势，其一是能做到绝对平顺的加减速，因为E-CVT架构的内燃机是没有变速箱的，依靠的转速升降调整车速；电动机也没有变速箱，同样依靠转速调整车速，所以即便在油电混合模式里也会绝对平顺；其二则是纯电续航超过210公里，而且在纯电模式中动力非常澎湃，因其百公里加速中的内燃机也是很晚才发力，动力主要来自电机。
旗舰版的唐DM-p有后桥差速锁，越野能力是同类型车的标杆，所以这辆车可以作为准中大型SUV的首选项。
理想ONE是标准的中大型SUV，该车***用的是插电式增程系统，也就是没有内燃机和电动机一起输出的油电混合模式，完全依靠电机驱动、内燃机发电；这个模式也不能说是差，因为只要内燃机的功率和扭矩的调校符合全车速区间的增程，即便在80-120km/h区间也能做到足够省油。
20万到40万选什么车油混？
如果您在20万到40万的价格范围内选择油混车型，以下是一些推荐：
比亚迪唐新能源和护卫舰07：这两款车型是姊妹车型，插电混动车型低配纯电续航都在100公里以上，满足市区纯电代步完全够用了。即使在一线城市，生活和工作半径也都够用。唐DM-p纯电续航更是高达215公里，而护卫舰07的DM-p车型纯电续航也高达175公里。
奥迪Q5L和理想L7：这两款车型也是不错的选择。
总之，在选择车辆时，您需要考虑到自己的实际需求和预算，选择最适合自己的车型。
到此，以上就是小编对于40万车推荐新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于40万车推荐新能源的4点解答对大家有用。
