大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产公交车新能源车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产公交车新能源车的解答，让我们一起看看吧。
现在国产新能源商用车有哪些品牌？
各大品牌如一汽、东风、重汽等都有布局新能源商用车哦~欢迎您到《运输人》网站的【在路上】论坛发帖呀!***://***.yunshuren***/on_the_way_list.html，也可以关注运输人官微 《运输人阅读》!
我知道一个，山东德***。
德***在微型新能源电动汽车方面比较知名，他家生产的德***D8、V6、P6plus都比较好用，性价比很高。
但是，德***不仅生产电动乘用车，现在在新能源商用车方面，同时也开发出来了电动观光车、电动巡逻车、电动沙滩车、高尔夫球车、酒店***车、楼盘看房车等等。已经在很多地方投入使用了。
这个问题太宽泛了，一方面商用车本身就包含很广，像中重卡、轻卡、皮卡、客车、校车等都可算这个范畴；另一方面，这些领域的传统商用车企业也都纷纷在推出自己的新能源车型。
从中重卡领头羊一汽解放、到东风商用车、重汽、陕汽、福田等厂商都有在推出自己的新能源车型，不论是燃气车，还是纯电动车。以电动车为例，就有不少：
1）东风纯电动重卡
东风的这款纯电动重卡，车身大小尺寸为8680×2500×2***0mm，总质量为18吨，整备质量为7吨。搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池，电机则是***用了苏州绿控的TZ370XS-LKM1101电机。
该车的电池***用力神生产的248kWh的磷酸铁锂电池，续航为330km；电机为精进TZ460XSJ01型号的直驱型电机，最大输出功率达到260kW；没有变速箱，但有R/N/D挡位转换。
3)陕汽轩德E6
中国中车新能源汽车公司怎么样？
新能源汽车行业受到政策等诸多因素的影响，中国中车企业在新能源客车领域没有完全释放出自己的优势，而随着企业车型产品供应充足、***购订单不断增多、筹备资金逐渐到位，市场将提速。
中车时代电动汽车股份有限公司（简称中车电动）成立于2007年，是由中国中车集团整合国内外优质***成立的国内第一家专业从事电动汽车研发与制造的高新技术企业，创建了独有的新能源汽车行业技术优势品牌—T科技，即以安全、可靠、智能、节能为核心的新能源汽车技术集成平台，已形成完整的新能源汽车全产业链。中车电动用一颗环保的心，生产零排放、亲和环境的新能源汽车，成为继高铁之后，中国中车的产业新名片。公司产品广泛应用于公交、公路、团体、旅游、环卫、物流、校车、工程、医疗救护等领域。
国产新能源汽车为什么这么贵？一上市就30万以上，底气在哪里？
国内所谓的新能源汽车尤其新晋品牌电动汽车之所以一上市就卖30万以上的高价，恰恰是因为严重地缺乏底气。
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比如蔚小理之流，虽然有资本力量加注，但汽车毕竟是极为烧钱的重资产行业，即便它们不像传统车企那样需要背负庞大的产线包袱，只需要提供研发、设计和售后服务项目支持，实体制造交给代工企业，但五花八门的营销管理成本和占比整车几乎一半的电池***购成本也足以让它们不堪重负。
极氪001
第一，由于电池技术限制，为了提高电动车的续航里程降低消费者里程焦虑程度，同时享受更高的国家补贴待续，车企唯一的解决之道就是增加电池包的质量，而这势必会大幅增加电池成本，买蔚来ES6车壳便宜12.8万就是最显著特征。
第二，电动汽车虽然不是新生事物，说新能源也非常牵强，但多数品牌的销量都远没有达到规模，无法摊销制造成本，车企如果不想亏钱就不得不指定高昂的[_a***_]，以弥补亏空。特斯拉汽车的售价之所以能一降再降，关键原因就是形成了规模经济。
蔚来ES6
第三，许多电动汽车车型级别比较大，尤其新势力，一上马就是中型甚至中大型车，所需结构材料、配件成本都会无形上升，包括电池包、驱动电机、轮毂、轮胎都相应会比紧凑级、小型，以及微型车贵得多。
第四，为了突出卖点，电动汽车往往还要堆叠更多的功能配置并特别强调自动驾驶或***驾驶自动化级别，这些也都需要花大钱。
***art和国产新能源怎么选？
***art的优点就是好停车 不占地方 实际用车环境中并不省油 而且配件很贵 三缸发动机启动后就是一个劲的哆嗦 驾乘感觉并不舒适 而且减震器很硬 腰不好的不建议常开 油耗和***art差不多的车型不少 飞度 卡罗拉等车型 我建议买飞度 载人载货空间大 马力输出大 油耗和***art差不多 国产电车有辐射长期驾驶对身体不好 不建议购买 实在想买电车可以考虑进口车型 辐射相对少一些。
先回答您的问题，建议您选择国产电动车型，尤其是混动车型更值得选择。我的分析是鉴于一般收入家庭，如果您的条件好，就是想玩车，不在乎钱，那您可以考虑二手***ART。
首先不推荐买二手车型，一个是二手车在评估很难自己做好，通过渠道或企业进行评估也很难保证车的状况良好，所以选择二手车的风险还是存在的。
其次现在各省和城市都有对车辆限号出行的情况，而新能源车型一般不受限制，这样一来车辆出行不受影响，部分区域还能走公交车道，堵车状况也会有所缓解，值得去考虑。
再次就是要看下当地交通政策，如果混动车型也可以挂绿牌，那就尽量选择混动车型，毕竟纯电动车充电是一件麻烦的事情，如果自己家没有固定停车位，充电就会更麻烦一点，而混动车型就不用受此限制了，只是相对价格可能会略微高一点。
至于国产电动的汽车我开过共享汽车，品质都还不错，我开过奇瑞的EQ和小蚂蚁（单双排）、北汽新能源EC，车的品质都不错，想想那么多人不爱惜的胡开，还能保持正常行驶已经很不错了。
之前回答过你的问题，如果家里有一辆常规车情况下，七八万的预算可以考虑买二手mini或者奥迪A1也行，但是非要在***art和国产新能源方面选择，那你可以考虑***art嘛！纯粹代步使用，毕竟新能源目前还不是那么成熟，我从事二手车评估3年多。就目前车商都很少触碰二手新能源不是没有道理的，况且国产新能源电池续航时间久了差距很大！
到此，以上就是小编对于国产公交车新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产公交车新能源车的4点解答对大家有用。
