大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车如何判断合适性的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车如何判断合适性的解答，让我们一起看看吧。
上下班来回八十公里，想入手踏板车，有什么好建议？
我每天就是这样，上下班往返两个县市中间，里程在80公里左右，座驾2008年底出产的佳颖，到现在差不多可以退休了，准备过几天再买佳颖，本来是喜欢佳御和睿御，可惜一是价格贵，二是现在能修理电喷摩托车的维修店太少，跨骑车虽然通过性好，而且省油，但是去超市买东西的话东西没地方放，况且冬天骑太冷，还有路过水坑容易搞得脚上脏兮兮的，所以还是决定买佳颖
上下班来回80km也就是说单程是40km，40km的路程夏天骑摩托车还可以，冬天还真不好受毕竟冬天骑摩托车太冷。但既然有这个需求还是应该想尽办法克服一下。那么8000左右靠谱的踏板车说来说去也就那么几款，但这种需求貌似买辆小太子车更合适。
先来看一下比较靠谱的几款踏板车，这个价位内比较耐用的踏板车有建设雅马哈的福喜125，巧格i125,轻骑铃木的UU125i,这几款车型都是这个价位的综合表现不错的紧凑型踏板车,它们有一个共同的特点发动机皮实耐用,并且油耗表现还比较突出,所以要想选择踏板车可以在这几款车型中随意挑选。
但这几款车有个致命的缺点油箱容积都太小，这样就会频繁的去光顾加油站，虽然看着没什么大不了，但无形中你就会付出不必要的时间成本，对经常骑车赶路的车友来说时间其实也是蛮重要的。
而太子车在这方面就不用多加考虑，太子车因为坐姿的原因比较适合这类中小长途骑行，毕竟每天骑摩托车也是很容易累的，而太子车刚好在一定程度上可以缓解疲劳程度。
而8000多的预算比较靠谱的紧凑型小太子车就是这款五羊本田的统御125，这款车外观漂亮，性能稳定，并且油耗表现和操控性也都不错。这款车油箱容积12L,这样就可以为你免去平凡加油的麻烦。
除了这款车以外豪爵铃木的GN125和雅马哈天俊125也是可以考虑一下的,只不过这款统御125外观表现更加出彩一些，价位也比较接近题主的预算。
谢谢邀请！
来回80公里，单程40km吧；建议买个踏板摩托吧；8千左右的预算，就一款推荐：
雅马哈 巧格 i 参考价 8680元 或者 雅马哈福喜125
这两款车属于同一个平台，雅马哈在国内不同的合作伙伴出品，外观风格上不同，巧格偏大众，福喜偏年轻运动。
全新巧格i 用了雅马哈蓝芯技术的发动机，125cc单缸风冷四冲程卧式电喷发动机，极速***km，0-80km 加速迅猛；关键一点是作为通勤车而言，油耗极低；5.1L的油箱容积，续航可到300km ，百公里1.7L油耗。
当然了，既然是踏板车；美中不足的就是座桶底部的储物空间不足，仅能放下一顶半盔，全盔就算了；如果你常规物品较多，建议增加尾箱。
预算5000以内:电瓶车，杂牌踏板。
预算10000以内:铃木UU125。
预算15000以内:本田徍域，雅马哈迅鹰。
预算20000以内:金城草蜢200，光阳弯道情人。
预算25000以内:金城圣甲虫。
预算30000以内:光阳250。
预算<30000:大部分踏板自由发挥。
对于要运动健身的人来说，是选择山地车好，还是公路车好？
出门就是国道省道就选公路车，时不时的有山间小路，或是喜欢户外游山玩水就选山地车，山地车入门门槛低，公路车门槛较高，公路车骑山间小道会骑到你怀疑人生，山地车比较全能一点，但追求速度还是公路车要强悍一些，就看你是如何选择了
首先说下结论，这两种的健身效果其实都差不多，但是公路车的训练方式更加专业一些。
大家都知道环法一般都是公路车，里面的大pro动不动就50的速度骑行1个多小时，几百公里，上千瓦的冲刺，这都是通过科学的训练方式获取的。当然普通的骑行爱好者虽然通过训练不能跟大pro门一样厉害但是对自己的心肺能力还有骑行水平有着非常好的提升作用。
公路车新手入门训练首先就是要练有氧，在心率阈值的60%一下骑行，3个小时以上，非常无聊但是效果很好，如果有骑行台可以控制在1小时以内，搭配间歇冲刺。训练一段时间以后，你会发现自己在运动的时候心率降低了，比如你以前稍微一运动心脏就怦怦跳，心率可能到了170，经过一段时间的有氧训练，心率已经非常平和，可能到了160以下，这就是训练有氧的好处。
不论是骑山地还是公路车，踏频是非常重要的一项，很多pro门比赛的踏频基本都在100以上，这就是相当于汽车的发动机，转的慢肯定跑得慢，转的快就跑得快，而且高踏频还可以减轻对膝盖的磨损。
对于运动健身来说，骑自行车是一个不错的选择，可以很好的锻炼心肺功能
一般从舒适性上考虑很多人建议选用山地车，因为车轮宽，抓地力好，而且带有避震器，遇到颠簸时相对冲击较小
但是实际上除去越野，一般骑行基本都会选择路况比较好的地段，而且多年经验说明，很多喜爱骑车的普通车友后期都有意愿将山地车换成公路车
所以个人比较推荐直接入手公路车
普通家庭买车买多大排量最合适？
紧凑级轿车1.6-2.0，或者1.2T-1.5T，中型轿车2.0-2.5，或者1.5T-1.8T，2.0T有点富余，这个是根据汽车重量来估算的，重量大的车理应配一个大一些的发动机，SUV考虑到风阻大一些，发动机按理说应该稍微再大那么一点
题主的这个问题问的比较有针对性。因为目前来说，大部分汽车的消费者都是以家用为主，而且居多家庭会把经济实用考虑在首位。
咱们今天就从轿车和SUV两个车型来分析一下，家庭买车多大排量合适。
轿车
如果是考虑买一款家用轿车，自然吸气排量的我会建议排量在1.4L到1.8L之间。因为家用轿车这个排量的价格基本保持在15万以内的，很少有超过15万的，价格比较适中，普通家庭也消费的起。
其次是在这个级别，一般车重不会超过1.3吨，重量也比较合适，高速不会飘，油耗也不会太高。据统计，这个级别家用轿车百公里油耗一般不会超过8.5L；经济适用。
如果的考虑涡轮增压的话，我建议控制在1.2T到1.5T之间。比如我们熟知的大众1.4T发动机以及丰田汽车的1.2T发动机等等，技术成熟稳定，油耗也不高。
SUV
有人说：我不喜欢轿车，就想买个家用SUV作为代步工具。这也没有问题，SUV目前还是比较流行的。
如果是考虑SUV车型，我建议自然吸气应该控制在1.6L到2.0L之间。因为SUV车重都会比轿车重一点。一般都会保持在1.3吨到1.5吨之间。如果排量太小就是小马拉大车，不仅不省油反而会更费油。如果排量太大了油耗又太高了，家用反而不合适。
如果是准备考虑涡轮增压车型，应该在1.4T到1.8T之间。因为涡轮增压本身就比自然吸气动力更强，动力输出更加迅速。
希望我的回答对大家有帮助。有不同意见欢迎评论区留言。
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目前车辆发动机的排量，并不代表着车辆的动力表现或者燃油经济型表现，应该综合车辆自重以及驾驶习惯来综合决定家庭用车的排量。
对于1.2吨的家庭用车，长时间的城市驾驶，空间至少要保证一家三口的短途旅行要求。所以对于自然吸气发动机来说推荐:1.5--1.8升左右，而对于自然吸气发动机来说推荐:1.0--1.5T涡轮增压车款。下面这几台发动机就是不错的选择。
1、大众1.5 L自然吸气发动机
最大功率113马力，应用在捷达以及POLO上，小毛病少，而且在初段能够提供不错的动力表现，是目前大众入门级紧凑车型的当家动力。
2、大众 1.4T涡轮增压发动机
这台发动机的动力表现足够优秀，在大众中端众多车型上均有搭载，特点就是涡轮介入后，全段加速都表现不错，甚至推动中级车都能够表现不错。
3、吉利 1.5T涡轮增压发动机
这台发动机在博瑞上搭载最多，也是吉利技术混血的产物，优秀的设计让这台发动机给国人对于自主中级车型新的希望。抛开[_a***_]，这台发动机甚至有与一系豪华车型媲美的能力。
4、本田1.5T涡轮增压发动机
尽管这台发动机经历过机油门，但依然没有让消费者的热情有所减少，177马力能够让你充分的挥发自己的驾驶***。
到此，以上就是小编对于买新车如何判断合适性的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车如何判断合适性的3点解答对大家有用。
