大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新能源车越野车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产新能源车越野车的解答，让我们一起看看吧。
哪些汽车厂家可以生产出陆海空一体的新能源越野车呢？
我想以诙谐的回答来解答你的这个问题……
首先我想了解，你为什么想要拥有一辆海陆空的全能车（难道你想在天上遨游，海里双喷……）其次，你还要新能源（难道是想为国家环保做贡献🙄），你问哪个厂家有实力造这种车，我……
爱莫能助啊……
11月新能源越野车销量榜？
2021年11月新能源汽车销量 - suv销量排行榜中，理想ONE销量为4646辆， 位居第一。 EZS以3922辆的销量位居第二，较去年同期上涨6.37%，本年累计销量达19681辆。
11月威马EX5销量3018辆，排名第三，较去年同期上涨174.61%，本年累计销量达19648辆。（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）。
请问国内有哪些比较好的越野车呢？
感谢邀请！
每个男人心中都有一个越野梦，当你看到大G还有牧马人的时候，每个男人的心里也就非常的澎湃。但是可能这些车，比如丰田的霸道，以及兰德酷路泽，价格都非常的高，其实我们自主品牌也有很多性价比超高的越野车。而且从越野能力上还有可改装性上来讲，都不比这些几十万的合资车甚至进口车要差。
哈弗H5
如果说买自主品牌suv去玩越野的话，很多的越野爱好者对哈弗h5的评价还是非常高的，这台车所搭配的是分时四驱和适时四驱，两种不同的系统，当然，如果说从月能力上来看，分时四驱还是比较强一些的。哈弗h5是非承载式的车身结构，当你买车的时候还可以选装差速锁，要知道有一把锁对于一台suv来说是非常重要的。
哈佛h5它的接近角和离去角表现都非常的好，即使在不改装的情况下，他也能通过一些比较苛刻的越野条件。这台车的承载性也很好，非承载式的结构，在大良现在在一些自主品牌suv里面已经很少见了，而且这台车的离地间隙也很高，所以你买这台车去越野也绝对的非常棒。
陆风X8
陆风X8的口碑表现真的不错，在越野能力上甚至比哈弗H5还要强。曾经某网站有过一次横屏，这台车的越野能力可以完全媲美霸道，一点也不比那些几十万的车子差。陆风X8搭载的是分时四驱系统，并且还带锁，更重要的是价格不贵，还很便宜。
陆风X8使用的是非承载式车身结构，接近角和离去角的表现也非常的好，更重要的是这台车价格便宜啊！即使不用改装，仍然能够完成一些稍微困难点的越野，所以更多的越野爱好者选择陆风x8的也很多。
总结：如果你是一名越野爱好者的越野，非常的喜爱，但是又想买一台价格比较合适的车型，那么哈弗h5和陆风x8都比较合适，还有即将上市的荣威RX8这款车，荣威RX8自带两把锁，而且仍然是使用的是非承载式结构。
各个行业都以自己的方式体现爱国情怀，就像用国产车和进口车对比一样，明知道咱们的发展历史短，却还是乐此不疲的比对。虽然出发点有些傻，但还是可圈可点的。今天咱们不提进口车与合资车，专门来说说国产车中的越野硬汉！
长城系列
- 哈弗H5
2018款哈弗H5搭载一台2.0T涡轮增压发动机，配以6速手动变速箱，最大功率140千瓦，最大扭矩250牛米，驱动方式为前置全时分时四驱系统，悬挂前轮***用双叉臂式独立悬架，后轮为 整体桥式非独立悬架，***用非承载式车身。配备前轴开放式差速器。
2. 哈弗H9
2017款哈弗H9搭载一台2.0T涡轮增压发动机，配以8速手自一体变速箱，最大功率185千瓦，最大扭矩355牛米，驱动方式为前置全时适时四驱系统，悬挂前轮***用双叉臂式独立悬架，后轮为 整体桥式非独立悬架，***用非承载式车身。配备后桥差速锁。
2018款BJ40搭载一台2.0T涡轮增压发动机，配以6速手动变速箱，最大功率110千瓦，最大扭矩350牛米，驱动方式为前置分时适时四驱系统，悬挂前轮***用双叉臂式独立悬架，后轮为 整体桥式非独立悬架，***用非承载式车身。
2. BJ80
2017款BJ40搭载一台2.3T涡轮增压发动机，配以6速手自一体变速箱，最大功率184千瓦，最大扭矩350牛米，驱动方式为前置分时适时四驱系统，悬挂前轮***用双叉臂式独立悬架，后轮为 整体桥式非独立悬架，***用非承载式车身。前后开放式差速器。
越野，一直是每一个男人心中的梦想，每当我们聊起越野车时，脑中都会浮现出普拉多、兰德酷路泽、牧马人、路虎等国际知名品牌和车型，但若说到自主品牌的越野车型，相比很多人会哑口无言，因为相对上述众多车型来说，自主品牌在越野方面确实和众多国际品牌车型有一定差距。但随着自主品牌的不断崛起，如今自主品牌也不乏那实力强劲的车型出现，接下来就为大家介绍几款拥有不俗越野能力的车型。
首先，当聊到国内越野车，顺便大家都会想到越野世家这四个字，作为自主品牌越野的代表，北汽越野世家如今已经推出了BJ80、BJ40、BJ20三款车型，均拥有不俗的越野实力。尤其是在去年大火的《战狼2》中出现的BJ40，更是获得了很多越野人士的好评。说完北汽的越野世家之外，哈弗H9也同样展现出了强劲的越野实力。我曾参加过长城H9的越野活动，在和众多进口豪车（陆地巡洋舰、牧马人 )的比拼中，均不落下风，它代表了目前自主品牌车型中最高的越野水准。
除了已经上市的两款车型之外，如今大火的荣威RX8也拥有不俗的越野实力，在今年春节之前，荣威RX8在崇礼挑战了高难度的32度雪坡，可谓是技惊四座，带有非承载式车身与四驱的它保证了强悍的越野性能。总的来说，不得不承认，如今自主品牌距离很多合资品牌在越野车型上还有一定的差距，但越来越多的自主品牌在越野车型上面发力，也让我们对自主品牌越野的未来充满期待。
到此，以上就是小编对于国产新能源车越野车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产新能源车越野车的3点解答对大家有用。
