大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车刚买被召回了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车刚买被召回了的解答，让我们一起看看吧。
购置的汽车要被召回了怎么办？
购置的汽车如果要召回，先跟4S店确认自己所购买的车是否再召回的批次，如果是的话就跟4S店确认配件有没有，有就安排时间过去维修更换，缺件的话就叫4S店订货，到货后通知安排更换，一般召回都是更好的保障用车安全，所以不用担心
召回不是回收，是厂家为了修复一些已发现的问题做的改善举措，其实也是个好事，为了更好的驾驶安全和体验。
如果车在召回批次里，会收到4s 短信通知。如果是网上看到了，也可以跟4s 确认一下。即使是买的二手车一样也可以。
看问题大小和复杂程度，时间上一天到数天不等，都是ssss的专业人员进行厂家发布的统一操作指导进行更换和维护，放心好了。快的话，在他们那里坐一会喝个免费茶的功夫就可以把车开走了。
你好，很高兴回答这个问题：厂商一般会指定车型的具体生产时间段等详细的召回范围，将通过授权经销商主动联系相关车主，车主也可以主动向厂家客服或联系当地经销商了解具体情况。1、如落实自己的爱车在召回范围内，与当地的授权4S店协商好具体的安排免费检修事宜就可以了。2、根据《消费者权益保***》第十九条明确规定，***取召回措施的，经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。车主有权向4s索取合理的因召回带来的损失。至于具体的赔偿金额，从立法角度尚无明确赔偿细节，如目前的《缺陷汽车产品召回管理规定》，它只能迫使汽车厂家作出召回决定，而无明确的赔偿细节。3、最后，中国消费者对“汽车召回”的误解，也让汽车品牌患上“召回恐惧症”，对于那些敢于主动实施汽车召回的汽车品牌，消费者应该给予鼓励和支持,走出召回的误区，汽车被召回是厂家勇于负责表现。
召回就是返厂修理，一般就是车主将车交给当地4s店，再由4s店统一送回厂家修理，并会告诉你一个还车时间。当然在这段时间会耽误您的使用，所以一些车主不愿送还车辆，并自行解决问题，但厂家召回的车辆大部分都是由于技术问题，并涉及到行车安全，所以车辆返厂还是很有必要的。
一般车主都会要求经销商对其进行补偿，当然一般都会被敷衍，这时你可以联络你的品牌的车友会，一同进行***。影响正常用车赔偿是一定要有的！
新车召回可以要求退车吗？
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，新车出现同一问题经过修理超过5次或者有严重安全隐患的，消费者可以要求退车。
如果新车出现其他问题，如零部件损坏等，消费者可以要求更换或者退货。但是具体是否能够退车还需要根据实际情况来判断，比如购车时间、里程数等。
如果新车出现的问题属于召回范围内，那么厂家会根据召回方案进行处理，一般来说，如果问题比较严重，厂家会为消费者更换新车或者提供其他解决方案。但是，如果消费者对厂家的处理方案不满意，可以通过法律途径维护自己的权益。
以上信息仅供参考，如果您还有疑问，建议咨询专业人士。
不可以
召回的车辆无法退回。《缺陷汽车产品召回管理规定》表示缺陷车辆召回并不意味着将旧车辆返还给制造商，然后更换新车辆。当某一批车辆在生产过程中，由于设计或制造原因，导致该批产品存在同样的缺陷时，制造商将***实施召回。一般情况下，召回车辆只会维修，不会返还，维修完成后再返还给车主。
对于新车召回是否可以要求退车，不同国家和地区的法律规定不同。在中国，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，消费者在新车召回后，可以选择退车，但需要满足以下条件：召回原因是安全隐患；召回方式是更换主要零部件；召回后仍存在安全隐患；因召回原因造成损害的。如果消费者满足以上条件，则可以向汽车经销商或汽车厂家要求退车。
汽车被召回，是好事还是坏事？
关于车辆召回问题，要从两方面去看，1是汽车在本公司发现的缺陷；2是消费者或市场发现的缺陷。大部分企业都是消费者或者市场反馈的缺陷才会召回车辆。关于厂家召回车辆无非两大问题，
1.软件或者程序漏洞
2.车辆硬件问题，比如半轴、刹车等
不管上述是哪两个缺陷，能承认自己生产的汽车有问题而且召回这是一个汽车生产企业必须要做的，因为每一辆车都可能会完成人员伤亡
从消费者角度来讲汽车召回就说明汽车在带着缺陷行驶而且后果不可预测，一般车辆召回时有你的爱车车型为了个人安全着想尽快交个4S店把你的爱车缺陷消除
关于汽车召回首先可以很明确的说，这并不是什么好事，只是有些情况下相对会好点，类似的消息在平时并不算罕见，简单点来说就是车企发现出厂的车辆存在一定不足，已经出现或者可能在以后出现相应的故障，从而影响到汽车的性能、安全、环保等方面，所以厂家对存在不足的车辆进行召回，解决或者避免故障的出现。
汽车召回一般会再分为以下三种情形：
主动召回：多数发生于未来可能会出现故障，当车辆投入市场以后，车企发现由于前期的设计或生产等原因，造成某个部件存在出现故障的可能，但车辆在实际使用过程用还没有表现出来，这时候厂家主动向车主提出将车辆召回，并给出对应的解决方案，比如之前丰田的CHR和奕泽，由于变速箱油液循环叶片铆接不良，多次急加速时可能会脱落造成动力中断影响到行车安全，当时市场上还没有出现类似故障，而丰田提前召回还是比较负责任的，这是三种召回中无奈之下相对比较好的。
被动召回：多数情况下是问题已经出现，起初厂家不为此所动，在市场舆论、相关规定等压力下才进行召回，像有些迫不得已的感觉，比如去年的本田1.5T发动机召回，机油问题已经在大量车型上出现，可起初也没有召回的意思，后来在CRV停售、车主***、媒体报道等多方面压力下才进行的召回，当然其他品牌也存在主动和被动召回的情况，被动召回相对还好，毕竟能得到一个解决方案，那第三种就是最不好的了。
不召回：先要明白一个道理，车辆不召回并不代表着一定没问题，因为车辆召回厂家需要付出相应的费用，再加上还有问题的解决难度，所以有的车型明明已经出现相应故障，可厂家就是不召回，往往也不会做任何说明感觉像没有事情一样，这是对车辆、消费者很不负责任的一种态度。
综上所述，汽车召回相比没有问题的不用召回显然不是好事，毕竟有些问题就算解决了，也可能会影响到后期的保值率等方面，尤其是关于发动机、变速箱等核心部件的召回，而主动召回只是在三种召回中相对好一些的，至于被动召回好处是在解决问题，坏处是厂家的态度让车主心里不舒服，至于不召回的怎么说都和“好”字沾不上边。
希望以上分析能对大家有所帮助！
高高兴兴买的车突然被通知召回，估计有人会觉得挺不爽，既然被召回了肯定是存在着影响安全的缺陷，毕竟谁也不希望自己买一辆有缺陷的车。但是总觉得用好事儿还是坏事儿来形容有点奇怪，可以这么说：在国内厂家主动召回我们可以当做好事儿来对待吧。
为什么这样说呢？我觉得国内汽车消费者在消费过程中其实处于劣势，买了车拿不到合格证无法上牌，车辆有质量问题厂家推诿不予解决，很多时候都要消费者拉横幅、求助媒体曝光后才草草了事。消费者的尊严都被践踏干净了。而这时候突然有厂家在你买车一年多了还告诉你车辆有点小问题，开过来吧，我们免费为您解决。不是挺让人欣慰的吗？况且召回确实消除了已知的安全隐患。
而有些厂家可能都没有发现自己产品有问题，怎么召回呢？所以从某种程度上来说召回应该算是厂家负责任的一种表现吧。
当然了，会不会存在这种情况：厂家已经发现这个问题了，但是新车即将大量上市，为了不影响销售***就先把有问题但不至于短期内产生严重问题的零件用上，后期以召回的方式去解决。既消除隐患又赢得口碑。这只是个人猜测，主要想表达的意思就是：商人毕竟是以利润为终极目的的，我们与他们之间只谈钱和服务，别谈感情。
到此，以上就是小编对于新车刚买被召回了的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车刚买被召回了的3点解答对大家有用。
