大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于过年买新车生活越过越好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍过年买新车生活越过越好的解答，让我们一起看看吧。
新手买新车回家过年，合不合时宜？
但是在过年的时候买车到底和不合时宜呢？
其实合不合时宜还是主要看自己怎么看，我在这里只说几点客观的观点！我个人不太建议。
1. 过年的时候一般车很多，车流复杂，很多新手司机上路难免会有剐蹭；
2. 过年的时候车子发货慢，如果没有现车的话过年肯定开不上了；
以上是我的个人观点，有不同意见欢迎交流！
我觉得可以买！开车虽然说熟能生巧、但是往往出重大事故的又都是老司机！一般新手胆小、没几个新手敢超速的！但是你不要疲劳驾驶和高速公路上龟速占超车道行驶、不然很不安全还会有人教你怎么开车的😄！至于买车、我觉得完全可以买新车、没必要先买个二手车练手什么的！最多你也就是小刮小蹭补个漆的事、能力允许的情况下、直接买一个自己喜欢的还能多开几年、***如买个二手车、你新手又啥都不懂、有点什么毛病给你扔路上多糟心！喜欢就买！买了就开！胆大心细的开就行了！
谢邀，答案是合适，又不合适。
合适，是因为符合了你的购车时机，比如要回家过年，想有点面子；回家可以不用抢机票或火车票，也不用忍受春运公共交通的拥挤；年底拿了钱，准备犒赏一下自己等。
不合适，那理由就比较客观了：
1. 春节期间并不是卖车的旺季，通常没有什么特别的优惠政策，因为这个时候销售们还没有真正开始做新一年的销售指标；
2. 此前答主也提到了，办理手续上也比较麻烦，与zf机关打交道的事儿，都是很讲究流程的，他们关门过节，就是关门过节，也不会因为你要办手续就开门了；
3. 新手最好不要在拿到新车后就马上进行长途旅行，因为你的驾驶技巧还不娴熟，你买的车与教练车驾驶感受一定是“天差地别”的，在没有熟悉车况的情况下，发生事故的概率会提高很多，所以，“新手+新车”组合不太推荐春节期间走长途。
当然啦，对啥都能搞定的老司机来说，只要价格谈的下来，啥时候买车都一样。
以上是个人观点~~
新手新车回家过年，愿望虽好，但现实骨感。新手新车本身技术不熟练，车感不强，春节期间行车环境复杂，路途长，高速新手不能上，国道、省道车多人多，加上春节集市常在路边，新手上路，挑战太多。如发生事故得不偿失。
大家觉得该不该买新车回家过年？
回答这个问题需要从车市情况，个人情况两方面来分析。
首先从车市行情来说，2018年全国汽车销售2808.1万辆，同比下降2.8%。这也是中国汽车全年销量28年以来出现的首次年度下跌。汽车消费算是消费中的大头，我国多年的汽车消费高速发展，2017年的汽车销售增长率大幅度下跌，再到2018年汽车销量总体出现下跌，都表明我国的汽车已经从增量市场转为存量市场。我国2018年的经济情况，大家也知道，GDP增长率6.6%这个数据的获得实在是太过艰难。作为经济增长三驾马车之一的消费，无疑在今后将起到带头的作用。所以在今年年初，国家发改委等十部门联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，其中“多措并举促进汽车消费”被放在首要位置。虽然相关政策已经制定，但具体实施还未可知。但是可以肯定的是，将来会有优惠措施出台。并且在如今，汽车销量不佳的背景下，众车商***取降价销售，所以目前买车或者再等相关措施出台再购买算都是一个不错的选择。
然后从个人方面来说，汽车肯定是属于消费品的。消费品的含义就是，汽车这类东西是很难升值保值的。可能有少部分***车，有这个效果。但是对于大部分人买的大部分车来说，都是起不到这个作用的，都是一个 贬值品。对于有需求人的来说，汽车又是一个必须品，有了车之后，生活半径就会有了较大提高，生活出行都会方便很多。并且现在汽车也算是入手的一个比较好的时机。但是如果仅仅是为了春节回家，有车比较有面子，那就真的没有必要了。人是两部分组成的，面子和里子。一旦人有了里子，面子也就有了，或者自以为的面子真的就没有意义了。人活得越久，就会活得越来越明白。个人要做一点有价值的事情，为家人争取一点幸福。其他人，其他人的眼光，真的没有意义。
新年新气象，购置点新东西也属正常，但是要看个人实力吧，如果说一些人是为了装X买车，感觉没必要。如果手上宽裕，买个车也可以的，方便出行，辛苦一年总算是见到东西了。
买不买车，要看个人的实际需要，而不是为了回家过节与别人拼面子。
十几年前，买部摩托车是特有面子的事，而摩托车的实用性也是很强的，拉东西，走亲戚、无聊的时候逛逛风；摩托车的功能局限性也很大，拉的货不够多，法律上禁止拉人，容易摔跤等等，但是在某种程度上，摩托车已完全代替了自行车。
但现在的汽车越来越便宜，大家的钱包也越来越鼓了，摩托车已变成很平常的一个交通工具，再也没人用摩托车来比较生活水平了，大家就把眼光转到汽车上了。
汽车的便利性也是看得到的，拉的人多，拉的货也多，出门不用日晒雨淋，车上还有冷暖空调，汽车的功能性比摩托车强太多了。但是，汽车还是有弱点的，车体大，小路无法走，拥挤的城市里找车位很难，堵车时白白地浪费油。最大的弱点是：养汽车的成本比摩托车大多了。
买不买新车过年，真的要仔细考虑清楚，汽车是买来用的，而不是买来放着看的，所以，要衡量下生活上的需要和自己的经济收入，来决定是否真的需要一部汽车。
如果是首购，这个逼最好还是不要装了，太多乐极生悲的案例了，不管新手还是老鸟，对新车缺乏了解，家乡的道路大多不如城市规范和宽阔，车况、路况的不熟悉，可是事故双倍风险。而且，首购的车主开着新车通常都异常兴奋，还想在父老乡亲面前装个逼炫耀一下，很容易就玩飘了，又增加事故机率的奇数。
现在很多新车虽说出厂前都有冷磨合，动力机构是不需要磨合了，但是新车的刹车、轮胎，还有[_a***_]各衔接部件都没有经过磨合和检查紧固，不怕万一就怕一万，新车跑低速出行故障可以及时挽救，高速公路上狂奔，有些故障是会导致车毁人亡的。
春节都是合家团圆的喜庆时刻，乐极生悲的事情当然是避之则吉，因此，不建议春节买新车回家***！
过年期间买车划算还是过了年买车划算？
感谢邀请！
作为去年年底刚买车的我，深有体会。去年年底的时候，当时优惠了一万五，再少就不行了，送了贴膜和脚垫，就这些东西。
然后今年夏天看到别的车友买这款车，优惠比我当时多了好几大千，车的配置还比我高一点。
最后呢，我建议要买车的朋友，如果不是很急，那你就年后买吧，最好在五月份到十月份之间买，年中正是冲销量的时候，优惠少则一两千，多则四五千。车的话，一般最新款都要比上一年款式的配置要高一点。
希望我的经历对买车的朋友有用！
您好，这个真不好说，只提供有限的建议。
在汽车行业，年底冲量是按照自然年来计算的，也就是说，11月和12月份相对优惠力度会更大一些。而第二年的1月份，则是新年的开始，跟我们说理解的年底有一定的差距，除非是厂家组织大型的活动，在价格上相对来讲会实惠一些。但是，到了我们认为的农历年底，如何去判断优惠价格是回收了还是继续实行，去试试查看一下以下几个方面，做一个综合的判断，基本就可以根据自己的实际需求下单了。
第一步：先看下经销商的促销平台上所发布的信息，一般来讲，除非特别点的经销商，就是不发不促销信息的。常规经销商会经常更新自己的促销优惠信息，理论上来讲，每个月的促销信息会有变动，特别是自然年最后那2个月和第二年的1月份，会有波动。看这个波动是持续往下走(阶梯式降价)，还是波浪式的浮动(价格回收)。找到规律之后，这只是可以象征性的去判断目前对客户自己来说是否是值得下手这么一种情况。
第二步：上***，任何一个汽车厂家都会有***，主要是查看厂家搞的促销活动，比方说购置税补贴，比方说，厂家金融之类的。掌握信息之后，可以到经销商那里咨询活动的具体内容和情况。
第三步：进店，网络的报价和实际进店的报价是有差异的，这里插几句题外话，就是为什么会有差别。因为报价的形式有很多种，有的是需要满足一定条件的，但是网络毕竟是很死板的，格式化的东西，不能满足所有报价形式，所以差别就出来了。比方说豪车的报价形式是加精品优惠力度会大一些。
到此，以上就是小编对于过年买新车生活越过越好的问题就介绍到这了，希望介绍关于过年买新车生活越过越好的3点解答对大家有用。
