本篇文章给大家谈谈新能源车小桌板图片，以及新能源汽车小可爱对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、动力最强的新能源豪华MPV?试驾新款岚图梦想家
- 2、都是国产新能源MPV,岚图梦想家与腾势D9的差距在哪里?
- 3、五菱NanoEV,小巧可爱,纯电续航305km,支持快充
- 4、全球唯一标配后轮转向的MPV,小鹏X9将于1月1日上市
- 5、2024款腾势D9上市,改走宜商宜家路线?
- 6、配混动+大四座+电动腿托,头等舱体验,五菱凯捷混动版
动力最强的新能源豪华MPV?试驾新款岚图梦想家
今天试驾的车型是一款新能源豪华MPV，在这个级别，很多产品都会有个共同点，那就是外形都特别像“埃尔法的私生子”。不过今天这款车型是个例外，它就是24款岚图梦想家！在外观方面它和22款没什么区别，因此不做过多赘述，大家看看图片就好。新车依然***用鲲鹏展翅的设计语言。
这次试驾的岚图2024款梦想家同样如此，造型设计与现款车型没有任何区别，但是动力系统和续航能力获得了显著提升。 TC君此前已经试驾过两次梦想家，底盘与动力是它最突出的地方，但车内纵向空间比较保守，也导致基于空间上的功能性和延展性不足，毕竟MPV是要满足用户多方面的需求。
正饿着，进了一家老字号饺子馆点了份解馋又管饱的韭菜鸡蛋馅儿饺子。当老板端来热气腾腾的饺子上桌，咬一口发现：里头有大虾仁儿嘿——这可能就是EV君这次试驾完2024款岚图梦想家后，最直观的感受了。
打开车门落座车内，我们可以明显看出岚图梦想家的内饰设计具有明显的家族化特征，车内***用多屏组合的风格，这也是当前新能源产品的主流趋势，相比别克GL8和大众威然等传统MPV而言，其科技感以及功能性自然更有优势。
都是国产新能源MPV,岚图梦想家与腾势D9的差距在哪里?
此外新岚图梦想家的最快零百加速时间仅为9秒，性能是三车中最强的，并且腾势D9提供前驱和四驱车型，别克GL8仅有前驱车型，而新岚图梦想家则全系搭载四驱系统，在冬季遇到雨雪天气时，也要更安全、轻松。
同时，新岚图梦想家更有零息贷方案，50%首付起就能享受2年0息优惠，不管是售价还是金融方案都比腾势D9划算。除了价格上有优势，新岚图梦想家的产品力也是实打实的有竞争力。例如新岚图梦想家的动力表现也是远超大多数竞品，不管是EV还是PEHV，其动力都更强、能耗也更低。
新岚图梦想家满油满电能跑1231km，这个续航是可以支撑我们一口气开到家的，而腾势D9的综合续航则少了300km+，中途肯定是要加油或者充电的。当然，能加油的情况下，综合续航都是可以接受的，但是两款车的四驱系统差别却已经让我心里的天平偏向新岚图梦想家了。
就配置表现来看，两车的安全性都不差，且都带有L2级智能***驾驶系统，只不过就实际测试成绩来看，岚图梦想家要比腾势D9更可靠放心一些。
五菱NanoEV,小巧可爱,纯电续航305km,支持快充
1、近两年新能源汽车市场火爆，其中纯电动小车灵活好开，用车成本低，而且没有车辆购置税，上绿牌不限行，受到了广大消费者的喜爱，比如五菱宏光MINIEV就是一个爆款，而今天我们要说的主角会更有设计感，它叫做--五菱Nano EV。
2、综合来看，五菱Nano EV的整体定位相较同门的MINI EV来说，要更加精致时尚，虽说牺牲了后排座位，但是续航能力要更加强悍。而且两座车型更加短小的车身也使其拥有更强的灵活性，为驾乘人员带来一种把车“穿”在身上出门的感觉，从而提供一种与众不同的驾驶乐趣。
3、五菱NanoEV综合工况续航里程达305km，充电不高度依赖充电桩，可以直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，充电时长15小时左右。同时，五菱NanoEV拥有中高端车型才具有的多合一充配电系统，通过模块化、平台化设计，降低了零件的体积、重量、成本，性能稳定，充电系统效率更高。
4、在微型车这条路上，五菱注定要做领导者。继五菱宏光MINIEV之后，另一微型车最新力作五菱NanoEV随即问世。五菱NanoEV的长、宽、高尺寸为24***/1526/1616mm，小巧的车身可以在城市道路和停车场轻松穿行。外观上，五菱NanoEV有多种颜色可供选择，均是年轻人比较喜欢的颜色设计。
5、实际开起来，得益于五菱Nano EV小巧的尺寸，市区路段行驶动力输出还是很够用的，最高车速可以达到100km/h，也成为了自身的一大亮点所在。续航方面，搭载容量为28kWh的碳酸铁锂电池组，能够获得305km的纯电续航里程。
全球唯一标配后轮转向的MPV,小鹏X9将于1月1日上市
1、易车讯 我们从小鹏汽车官方获悉，小鹏汽车首款MPV小鹏X9将于2024年1月1日正式上市。新车已经在今年广州车展开启预售，预售价380万元起。小鹏X9将首搭XOS天玑智能座舱系统，并且还是目前全球唯一标配后轮转向的MPV。外观方面，小鹏X9前脸保留了家族化设计风格，贯穿式灯带具备非常高的辨识度。
2、除了空间，小鹏X9的车内还配备了：高通8295芯片、24寸后排***屏、冷热一体式冰箱、中央空调、第三排一键电动收纳，这一众同级别唯一标配的配置。后轮转向 在「小鹏***科技日」上，小鹏X9初次登台亮相时，除了与众不同的科幻造型以外，后轮转向技术的搭载，也是给大家留下深刻印象的产品亮点。
3、前天问界M9上市，售价498万元起，有网友瞬间觉得预售价格33万元起的小鹏X9更香了。毕竟价格更[_a***_]，而且还是超智驾大七座。小鹏X9将于2024年1月1日正式上市，据悉小鹏X9将首搭XOS天玑智能座舱系统，并且还是目前全球唯一标配后轮转向的MPV。
4、另外，小鹏X9比较令人期待的还有操控，因为它是全球唯一标配后轮转向的MPV，尽管它的车长达到了5293mm，但转弯直径达最小仅需8m。上汽大众新款ID.3/ID.4X 上市日期：1月1日 新款的大众ID.3/ID.4X都是年度改款车型，外观、内饰、动力上都不会又太大变化，只是会在配置上进行优化。
5、年1月1日，小鹏X9正式上市，新车指导价为398-498万元，共推出四款车型，包括两款Max版车型和两款Pro版车型，续航为610km-702km，全系标配双腔空气悬架和主动式后轮转向系统。
6、新年伊始，小鹏汽车的首款MPV产品小鹏X9于1月1日正式上市，新车共推出4款车型，价格区间为398-498万元。小鹏X9定位中大型MPV，***用纯电驱动，提供两驱和四驱两个版本可以选择。新车除了搭载小鹏的XNGP之外，还***用800V架构，并装备后轮转向系统。
2024款腾势D9上市,改走宜商宜家路线?
驾驶配置方面，2024款腾势D9全面升级真皮方向盘，辅以方向盘加热、方向盘实体按键、流媒体内后视镜等实用配置，让驾驶感受再上新台阶。驾驭豪华的王者进化 宜商宜家的驾驭与舒适，行稳致远，从容演绎潇洒人生。
此次新款腾势D9共推出了包含DM-i和EV两种动力总成在内的共8款车型，售价398万元起，在一众新能源MPV中，新款腾势D9的价格优势还是很明显的。
月6日，2024款腾势D9正式上市，新款腾势D9 DM-i超级混动版官方指导价398万元-498万元，新款腾势D9纯电版官方指导价398万元-498万元。同时，2024款腾势D9更带来了诸多配置等方面的升级，让其能够完成多面“任务”，堪称宜商宜家的全能手。
腾势D9此前的表现还是不错的，不过从终端销售的情况来看，大部分的用户均为商务用户，家庭用户相对来说比较少。这一次2024款腾势D9上市，对全车进行了多次改进升级，更加贴近家庭用户的实际需求，这个思路还是不错的。
相比于以往30-50万元的同级别产品，腾势D9首先更像是当代中国汽车配置内卷化下的产物，其次则是实打实的智能化和舒适度体验，同时不偏科的D9还是个宜家宜商的选择——这种能在一辆车上找到“我全都要”的价值感，是最让消费者欲罢不能的。
款腾势D9外观设计可谓宜商宜家，充分满足全场景出行需求。它***用π-Motion势能美学设计理念打造而来，前脸***用超大面积点阵式前格栅，两侧搭配C字形镀铬饰条，凸显强大气场，标配LED大灯系统，具备转向***灯、雨雾模式功能，两侧带有三角导流槽，突出运动气息。
配混动+大四座+电动腿托,头等舱体验,五菱凯捷混动版
1、至于动力方面，五菱凯捷混动铂金版提供了0L混动发动机、驱动电机、电池等等，在实际用车时，低速状态下它和纯电动新能源车一样，由驱动电机直接驱动车轮，能够体验到纯电动车的丝滑操控，此状态下的发动机仅供发电，开一公里也就三毛多。
2、还有空间部分，凯捷混动铂金版和家族前辈们一样，第三排座椅均可按照5/5比例收纳至地台下方，并拓展出最大1514L的后备厢容积。此后，它还能给第二排座椅带来最大560mm的前后移动距离；在变身大四座后，凯捷混动铂金版的乘坐体验基本也是头等舱水平了。最后，凯捷混动铂金版在动力方面也带来了革新。
3、二排座椅前后可以移动56公分，左右可以移动16公分~两个座椅中间最多可以有16公分的一个距离 这个距离让一个成年人进入后排还是很轻松的。整个后排的空间不错很舒适。腿托和后背电动调节按钮二排座椅的扶手都是在座椅两边自带的，整个皮质的包裹也很舒适。
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