大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长春公交车新能源车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍长春公交车新能源车的解答，让我们一起看看吧。
长春新能源出租车有暖风吗？
长春新能源出租车有暖风。关于新能源出租车暖风问题不只是长春有暖风，而是全国寒冷地区新能源出租车都有暖风，不仅仅是新能源出租车有暖风，而且长春新能源公交车都有暖风，我想全国寒冷地区的新能源公交车也一定都会有暖风的。
长春t383公交车几分钟一班？
长春市公交车T383。 30分钟一趟。从长春市卫星广场始发，途经硅谷大街，终到范家屯镇兴华南路，全程26公里，配车14台10米纯电动新能源车辆，运营时间为5:30-18:00。 希望能帮助到您哦。谢谢！
长春公交T383路线路全长26千米，上、下行均设20座车站；始于长春卫星广场，途经长春公交集团、长春大学、吉林省经济管理干部学院、吉林大学前卫南区、长春市行政学院、吉林师范大学长春校区、富锋镇、阳光城市广场、范家屯镇***等主要地点，止于范家屯兴华南
如何看待长春的公交？
长春市的公交与同级别城市差的不是一点儿半点儿，在沈阳、大连、哈尔滨大量普及的新能源公交车在长春凤毛麟角，好多线路的车连乡村公交车都不如：车况极差，特脏，和报废车一样，有的线路就一两辆车，车隔半小时到一个小时一趟，线路安排极其混乱不科学，线路短，线路重合，公交车专用道形同虚设等等。
长春市的公共交通车虽然和以前相比有了不小的进步，但是与很多省会城市相比还是存在很多问题。一是，很多支线的公交车太破旧，与省会城市身份不相称；二是，公共交通车站的管理还有待提高，主线的站相对好一些，支线站相对差一些；三是，公共交通车规范性还有待改进，比如，有的公交车满身都是广告，有些车没有广告，公交车管理没有统一性，给人们的感觉是管理混乱，且不统一。希望长春市有关部门借鉴一下外地城市的公共交通车管理经验，让长春市的公共交通管理迈上一个新台阶！
有一些线路的小型公交车，车破环境脏差，司机不在站点靠边停车，就停在行车道，上下车非常危险，还得穿越车流，司机还不停的催促快点快点，点名151路车。大的线路车还是比较好的，比如7路车。总体来看，长春公交车就用一个字形容吧“脏”。
长春出租车为什么换电车？
电力车属于能源车，优点多，首先节约能源还环保，不用排出大量尾气，动力也足，车感好，其次，能源车比燃油车成本低，增加经济收入，最后，长春一汽生产能源车，支持本地产业。
你们所在的城市公交车是什么牌子的，新能源车占比多吗？
广州，什么品牌都有。一汽二汽三汽，珍宝，新***，电车，新穗，南沙，花都恒通，花都巴士等巴士品牌基本都一样，宇通，广汽客车，比亚迪，广西源正，安凯，福田，申龙，中车，珠海银隆，金龙，金旅等等，新能源巴士属宇通，比亚迪，广汽居多
感谢悟空问答的邀请，径话坐标深圳，深圳目前已实现专营公交100%纯电动化。截至去年年底，深圳累计推广应用纯电动公交车16359辆，日均行驶总里程达285万公里。
2009年，深圳选定为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一。去年年底，深圳率先在常规公交行业实现纯电动车辆全覆盖。
题目值得“新能源公交”包括插电式混动公交、纯电动公交和燃料电池公交等，深圳的插电式混动公交已经在去年陆续退出，全部更替为更加环保的纯电动公交。
深圳的公交车品牌主要有比亚迪、五洲龙、南京金龙开沃客车、珠海广通银隆新能源、中兴广通智能客车几种，如果加上前海自贸区的非常规线路和无人驾驶试点线路，深圳还有东风、安凯和亚星等品牌，且均为纯电动公交。
就单一品牌来讲，比亚迪由于其超长稳定的续航里程和全球50多个国家地区200多个城市的安全出色表现，在深圳公交品牌中占有最高比例。（比亚迪并非唯一一当地企业，五洲龙、开沃、中兴广通也是深企。）
目前，比亚迪在深圳有K9A、K9B、K9F、K8、K7、K6、C8、C9和K8S等型号用于公交固定线路运营。
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到此，以上就是小编对于长春公交车新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于长春公交车新能源车的5点解答对大家有用。
