大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于22岁女子买迈凯伦新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍22岁女子买迈凯伦新车的解答，让我们一起看看吧。
得是什么级别的人物，才买得起5000万的布加迪赤龙？
这个问题我是这样看的：在我们国内也不是说要到什么级别或者是什么人才配得上这款车，在国内买得起这款车的人不在少数，但为什么在国内就沒有见过这车的踪影呢？我认为无非是以下两点：一是买的起也消费起的人不买是不愿也不敢张杨，二是即使买来了也只能是个摆设，国内沒有适合它的路可走。
不客气的说，这辆车我想买随时都可以全款买到，但是我感觉这台车并不是我的菜，我喜欢的车是外形不夸张的，比如宾利和皇冠
开惯了家里的宾利和劳斯莱斯，感觉还是这种普通点的大众车型比较低调，开着很爽，相当naonao了，舒服了
这位朋友，我想告诉你的是，做人一定要脚踏实地，谁能买得起买不起和你有一毛钱关系吗？像我，像王思聪买这种车都像买菜一样，但是有啥意义呢？这种车并不适合中国的国情和路况
希望这位朋友多多读书，多出去和朋友聚会聊天，有助于提升您的自信，有助于治疗，谢谢
截止到2020年2月22日,全球有450辆布加迪威龙。 2015年2月24日报道,大众汽车集团售出了第450辆也是最后一辆威航,标志着世界上最独特的超跑最终退出舞台。 布加迪威龙是意大利著名的跑车品牌,它由法国汽车厂生产,隶属于德国大众汽车公司.拥有布加迪威龙的人身价至少得上亿美元的身价。目前全世界拥有布加迪威龙的人如下:梅威瑟，C罗，尹喜地，伊涅斯塔，拉尔夫.劳伦，罗伯托卡洛斯，杰雷诺，佛罗.里达，西蒙.考威尔，Jay-z,汤姆克鲁斯等。看得出来体育明星，***明星，Boss钟爱布加迪威龙。
谢邀回答！
我感觉这问题应该这样问“什么样的人配得上这款价值5000万的布加迪Chiron”，然后我们先来大致了解下这款神车，最后反过来回答该问题吧。
布加迪威龙曾经是世界上最快的量产车，不过后来者居上，Chiron在威龙的动力系统基础进行了改进，一跃成为世界第一。Chiron的竞争对手迈凯伦P1、拉法、保时捷918在动力上均***用了混动的方式，但它依旧我行我素，搭载了8.0L的四涡轮增压W16发动机，匹配了加强版的威龙双离合变速器！之所以不***用混动方式，布加迪高管自信宣称他们不需要混动也能达到所需动力！
布加迪威龙输出的最大功率为1183马力，最大转矩1500牛米，但你知道这款Chiron提升了多少吗？最大功率达到惊人的1479马力，最大转矩更是达到1600牛米！网上有个有趣的测试，当威龙以最高时速运行时，12分钟可以耗完100L汽油，而Chiron仅需要9分钟！这油耗够吓人的~~
速度方面，Chiron的百公里加速不足2.5秒，200公里加速不足6.5秒，300公里加速在13.6秒以内，最高时速突破了430km/h!这样的速度可不是谁都能把控的住的，因此我觉得50岁以下的慎开，即使你买的起哈~
为了匹配这么强劲的动力，在威龙的基础上，Chiron的前后刹车盘***用碳硅纤维材质，尺寸加大了20mm,也加厚了2mm，大大提升了其耐磨损能力！前后轮轮胎分别是20寸、21寸大胎，相比威龙，Chiron的轮胎宽度都增加12%左右，对于制动、加速及抓地力都非常有利!
布嘉迪抛开动力不谈，外表确实可以，我当初选择这辆车的时候，就是看中了它颜值，如今***，其实也就那样，身边很多朋友都说我的眼光可以！下个月准备换迈凯伦了！毕竟我是个爱低调的男人，不说了，我要去找迈凯伦手机壁纸了。
为啥与迈凯伦分手后，本田还留在F1？
很简单啊，现在F1基本策略就是四家引擎供应商，如果本田退出是话，可能引起多米诺骨牌效应，奔驰去年有段时间也吵着要退出。另一个是现在想进入F1的车厂越来越少了，而且现在F1理念与现在汽车潮流有点倍道而行了，现在的大趋势是油电混合，纯电动力。F1肯定要想方设法留住本田，而且本田对赛车运动也有执着，今年阿隆索参加印第赛就是本田一手策划的，留在F1对本田也有好处。本田赞助的其他赛事成绩都很出色，例如印第赛、MOTO GP，本田在F1也想要突破的，当初要和迈凯伦合作应该也是出于这方面的考虑，奈何丹秃中途下课。其实这次互换引擎我觉得最大的赢家是小红牛，然后是大红牛、本田，再后是迈凯伦，最差的是雷诺。怎么说的，小红牛今年的预算好像是1亿出点头，差不多倒数，傍上了本田，省了购买引擎的费用还有本田系统的赞助，成绩好点的话成为长队也是可能的。然后是大红牛，霍纳早就对雷诺不满了，维斯塔潘多次在比赛中抱怨雷诺，现在本田来了小红牛，明年本田开窍的话，将来红牛很有可能用本田的引擎，前年红牛和雷诺闹矛盾时就想用本田引擎了，奈何丹秃一票否了。对于本田来说的话，被迈凯伦甩了确实丢尽了脸，但是换到小红牛对于本田来说到时不幸中万幸了，小红牛肯定没有迈凯伦这么强势，其实在与迈凯伦合作的过程中，本田一直是弱势的一方，自己很少有主动权，锅自己全背了，去了小红牛，整合自己引擎和小红牛的底盘，弄好了将来和大红牛合作，这也是本田留在F1最大的动力了。对于迈凯伦来说，现在只能是止损了，迈凯伦最大的希望就是在22年规则大改了，能否恢复以前的辉煌暂时是没有希望了。最后是雷诺，虽说暂时傍上了迈凯伦，但是22年迈凯伦和雷诺续约几乎不可能，届时雷诺可能就剩下自己厂队了，这里面最亏的目前来说就是雷诺了。
vivo新出的NEX双屏版值不值得买？
2018年即将过去，今年的手机大幕即将完毕，各大厂家摩拳擦掌，各显神通。那NEX双屏版作为vivo的收官旗舰机型到底如何，值得够买吗？
题主想问得是这款手机值不值得购买，这款手机的售价是4998元，那我们换一个说法，5000左左右购买这款手机划算吗？这个价位相近的手机有小米MIX3故宫版、一加6T迈凯伦、mate20、20X还有P20pro、magic2，以及findX。
我们简单的对比了一下，上面这几款手机有跟NEX版本一样的配置手机外观没有NEX好看，外观过得去的配置上差一截，这个价位很难有对手。就目前NEX在这些手机中都有一定的优势，而双屏版作为其升级版，优势更加明显。
任何物品你不买的理由有千万个，而你要买的理由只需要一个就足够了，所以值不值得也是相对的。那我们一起来看看这款手机有哪些值得购买的理由：
第一：10g大内存，目前仅有的三部10g内存手机之一，其他两款一款4599元，一款4999元，虽说内存大了128，但只是该版本的特别定制版（一个迈凯伦版本，一个故宫版本），手机本身并没有改变，有一部分情怀价。
第二：目前唯二的双屏手机之一，并且副屏尺寸更大（5.4英寸），左右边框控制得更窄，几乎是普通手机的正面边框水平。***用了副屏设计最明显的效果就是正面零界全面屏，屏占比更高，这种提高可不是一颗摄像头的面积所能感受的。
第三：特殊的星环屏溢彩屏设计，星环上一圈柔光灯，再加上星环中间的两个摄像头，设计和谐有趣。星环闪光灯可以看做是加大版的呼吸灯，也可以看做的***手机那样的信仰logo。
第四：各种实用的设计。vivoNEX双屏版不仅在硬件上一流，在各种小细节上也做得非常的人性。比如为了解决双屏的使用问题，正面支持vivo第五代屏幕指纹，背面支持人脸3D人脸解锁；还有为了保证在使用副屏通话的效果，在正反两面均配有听筒。
另外为了提高人脸识别效果，***用了TOF的三摄设计，有一颗3D面部识别镜头和一颗夜视镜头。这样的设计不仅对解锁有帮助，对拍摄的提升也明显。还有vivo为了适配双屏的各种结合操作，与网易、腾讯各大厂商进行深度优化合作，保证游戏的流畅运行。
除了以上优点，不得不提一下NEX的HiFi，这是vivo的独门秘籍。以上这些就是vivoNEX双屏版的一些亮点，预算在这个价位的可以考虑一下这款机型，科技感十足、可玩性也不错。
到此，以上就是小编对于22岁女子买迈凯伦新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于22岁女子买迈凯伦新车的3点解答对大家有用。
