大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于迪亚克二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍迪亚克二手车的解答，让我们一起看看吧。
- 家用必须考虑保值率，柯迪亚克七座实用吗？
- 斯柯达柯迪亚克两驱舒适版和日产楼兰两驱精英版，哪个更值得购买？
- 三菱欧蓝德和斯柯达柯迪亚克哪个更稳定耐用？
- 途观L的同门兄弟，差价三万因为一个标，斯柯达柯迪亚克值得买吗？
家用必须考虑保值率，柯迪亚克七座实用吗？
汽车作为消费品越来越普及，款式多样，价格优惠，保值率已经不只是考虑范围，品牌，售后及自身实用性也也要放进来。斯柯达的车是大众旗下，相同平台，比大众价格略低，但是也有同样品质，7座的空间比五座大，但是至于最后一排的使用情况，根据个人定。
家用车，既然是家用车怎么也得用个5-6年以上，这时候就不用太考虑保值率，现在车型更新换代太快，基本都是1年小改，2年基本就要换代。 所以说过个5-6年更新了几代车型，也谈不上，保不保值了。而且每代车型，优惠的利度基本都会比一代的优惠多一些。等下一次在换新车，就考虑置换新车就好了， 一般置换的二手车车价是车价，相应的还会给一些置换补贴，少则几千，多则上万，具体要看哪个汽车品牌。
上汽斯柯达柯迪亚克分5座和7座的属于中型SUV.但是5座和7座的车岙尺寸是没有变化的。长宽高都是一样的。车身长度4698，就拿车身尺寸来说。做为7座SUV就相当紧凑了。所以说7座的后边两个座也是在5座的基础上挤出来的。后面两小座应个急用两个小孩 或是短途挤一下是可以的。如果是跑长途就是后面的人可造罪了。
7座的优点：多出2个座位防止超员，基本一家三口，外加双方交母，出去吃个饭，喝点小酒，一辆就可以搞定了。最后两个座位可以放倒放平，如果后边不坐人，可以当作后备箱使用。 用起来相对比较方便。
7座的缺点：7座家用汽车必须一年一检车，不享受6年免检政策。
斯柯达柯迪亚克两驱舒适版和日产楼兰两驱精英版，哪个更值得购买？
谢谢邀请；
建议楼兰……选车一定要试驾体验，根据自己感受选择！楼兰，是东风日产包括郑州日产全系车型里整体价位最高的旗舰车型，该车底盘悬架以及配置、性能、用料上都是合资日产尼桑里出类拔萃的车型！楼兰和柯迪亚克都有低速和高速试驾体验，所以推荐楼兰！如果你是一个体贴入微柔情似水的男人或女人选楼兰吧……如果你是一个文艺青年有***有梦想座驾经常换那么柯迪亚克是一个不错的选择！
哪个都不值得。
柯迪亚克全系双离合变速箱，不省心；楼兰匹配的CVT变速箱问题也比较多。
中型SUV，从品质上讲它们还不如自主品牌如传祺GS8、荣威RX8和比亚迪唐。
但要讲性能，SUV建议选福特锐界。
兄弟，你眼光真独到啊！
虽然斯柯达柯迪亚克大众旗下的品牌，建议选择的时候也要慎重，虽然同处于一个品平台，但是造车的品质还是有一定差距的。将来卖车的时候残值也比较低。
日产楼兰其实是一个很好的车，但是保有量特别少将来也会存在残值比较低的情况。这车比较省心耐用，如果真要二选一的情况下，建议选楼兰，毕竟楼兰的平台要高于斯柯达柯迪亚克
三菱欧蓝德和斯柯达柯迪亚克哪个更稳定耐用？
如果是三菱的帕杰罗，那么不管是性价比、稳定性、实用性还是保值率，都是首选。但如果是欧蓝德的话，这些方面还是要差一些。
- 性价比：三菱目前国内销售的车型均为SUV车型，相对来说还是比较小众，同时三菱的车型更新换代很慢，从内饰和配置方面来说，远落后于目前的主流，等过几年就配置而言就更落后了。
- 稳定性：欧蓝德用的4G64S4M16三菱发动机也是老款，优点是稳定，但是没有突出数据，同时油耗方面并不低。
- 实用性：两者空间相差不大，欧蓝德虽然是三菱品牌，但是定位还是城市SUV，并没有用三菱著名的“超选四驱”，两者在通过性和非铺装路面的行驶也区别不大。但是欧蓝德的做工要粗糙一些，异响要严重一些
- 保值率：三菱和斯柯达其实都算小众品牌，保值率两者差不多
欧蓝德的技术比较老旧，都是很成熟的技术，如果比较可靠性，应该是完胜柯迪亚克的。性价比也是欧蓝德高。实用性都不错。保值率都不怎么样。综合来说对舒适型动力性操控要求不高只要省心省事，欧蓝德不错，如果别的地方有要求，再看看吧。
对于这个问题，可能不仅仅是这两辆车所具有的问题，这应该是所有购车人的问题，说小了是车与车之争，说大了是品牌和品牌之争，再大就是日系和德系之争。这两台车也都上市好几年了，品质也都经得起市场的考验，这品质都很出众，三菱欧兰德已经得到市场的认可，而柯迪亚克的德系动力系统及底盘调校也一直是大众对其关注的焦点，但二者都算不上是主流，有点小众，但是一旦被认可，都很难脱离品牌依赖，老规矩先看看参数。
其实两台车的大小几乎没有差距，但是科迪亚克在轴距上略胜一筹，比欧蓝德要多出121mm，对于七座车型来说科迪亚克的第三排乘坐空间表现要比欧蓝德好那么一点，如果长途出行的话第三[_a***_]倒，行李箱就充裕不少。
说到出行，选择这样车型的你，问到难用稳定肯定也是实用为主，应该不是作为长途旅行用车，最多的也就是居家用车，还好两台车都是是家用的好帮手。两台车都提供四驱版本，而欧蓝德更是提供两个动力，家用就选择2.0L，如果出行较多就选择2.4L。三菱对于欧蓝德动力版本提供还是很贴心的。
从稳定性上来说，技术成熟，务实主义。都称得上优秀。首先说欧蓝德，提供的两个不同排量的发动机，虽说是单顶置凸轮轴，但是可靠耐用，技术不是很先进但是久经沙场，经得起考验。再说科迪亚克的发动机，这台发动机太有名了--EA888，大众的大当家，这台发动机可以***出3种不同的功率（如果你需要第四种功率，我相信这种可能还是有的），在奥迪上也大量使用，并且都有不错的表现，当然特殊的黑科技存在，所以在这方面故障率并不会很多。
最后，再从内饰和保值来说说，欧蓝德还是很受年轻人的青睐的，很时尚。科迪亚克就要差一点意思，一股熟悉的大众味，没有新奇的东西，外观虽然和同门师兄弟途观L有区别，实际上，内里都一样。保值率来说，我个人觉得科迪亚克要好那么一点点。虽然都是小众，但是科迪亚克可是搭上可大众的顺风车，除了外观不一样，其他的都和途观L共享，这在无形中提升他的保值率，不过两台车几乎一样。
最后，总的来说，如果你是个年轻人，喜欢旅游，喜欢新鲜事物，追求自由追求小众，选择欧蓝德去吧，记住是四驱的哦，他能带你去你没走过的路。如果你事业有成，追求稳定，追求质感，还有那么一丢丢怀旧，一台科迪亚克应该是你的菜。最后在这里祝您早日购得爱车，用车愉快！
柯迪亚克和欧蓝德品质都很出众，三菱欧兰德已经得到市场的认正，而柯迪亚克的德系动力系统及底盘调校也一直是大众对其关注的焦点，但二者都算不是主流热销。从购车角度上来说，更多的务实主义，影响着消费者将二者的列入备选的主要原因。
从性价比上来说：同样因性价比而成名，相互之前差别不大
三菱欧兰德因其价格定位及优惠的幅度。其实性价比已经在消费者心中划上了标签。同样斯柯达因其大众的基因及价格上比同配置的大众更实惠，性价比是所有车评栏目对其的定位。而4月22日，斯柯达重新调整建议零售价格，产品重新定位后，其实在原有基础上又有所提升。所以在行业内二者性价比都比较出众。而对于这二者间对比。整体来说并没有什么太大的差距。如果说四驱车型。欧兰德的价格更低，可能算是比柯迪亚克更具有吸引力吧。
从稳定性上来说，技术成熟，务实主义。都称得上优秀
在产品质量稳定性上，二者的核心系统都是非常的成熟。市场销量表现都已经验证了产品的优越性。三菱欧兰德***用的2.0L和2.4L自吸发动机。本身就没有什么技术性而言。稳定就是最好的评价。CVT变速箱除了换挡反应不及双离合，但贵在平顺性更好。而斯柯达在发动机动力上肯定要好于欧兰德，EA888发动机在大众和奥迪上都已经有不错的表现。虽说双离合变速箱的稳定性不如CVT，但湿式双离合+大排量发动机。也很好的避免了双离合过热而产生的质量问题。而配置上，都没有什么特殊的黑科技存在，所以在这方面故障率并不会很多。
途观L的同门兄弟，差价三万因为一个标，斯柯达柯迪亚克值得买吗？
之前我在很多的人的选车问题中都听到斯柯达这个品牌，其实我是比较看好的，不论是明锐还是速派都要比它的同级别对手大众的性价比要高。
其次我们分析一下柯迪亚克。外观的设计真的非常的大气，符合中国人审美，虽然两车的车身尺寸都差不多，但两车停一起你可能还会感觉柯迪亚克的级别会高一点。内饰的做工用料还是符合这个级别的水准的，不过整体的表现相比途观L还是差点意思的。轴距方面和途观L的都一模一样，所以他俩在后排空间的表现方面都很出色，不过柯迪亚克的内部空间的利用还是非常到位的，特别是7座车型第三排的空间要比途观L高出不止一点。
最后，动力方面柯迪亚克没有像途观一样搭载1.4T，而是全系搭载了2.0T的高低功率版，动力储备都非常不错，油耗表现也非常符合这个级别的水准。
总结，我还是比较推荐柯迪亚克的：外观大气、空间大、配置够用、动力水平也不错，最主要的是优惠力度大。真的是性价比非常高的一款车（留个关注，谢谢大家的支持🙏🙏）
到此，以上就是小编对于迪亚克二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于迪亚克二手车的4点解答对大家有用。
