大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产10万车新能源车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产10万车新能源车的解答，让我们一起看看吧。
10万左右买什么新能源车好？
1、比亚迪元EV360
8.99-10.99万的价格区间，一般建议买9.99万的领尚型，续航中规中矩，综合里程305公里。同价位的车我看过几款，元这款车优势在于用料，做工相对更好，配置也比较高。10万左右的价位基本上常用配置都有了。而且比亚迪的质保比较长，整车6年15万公里，电芯终身质保。唯一就是没有esp，别的基本没缺点。
想买一款十万左右的纯电动车，大家觉得比亚迪e2怎么样？
随着新能源汽车的不断发展和人们对于新能源汽车逐渐的熟知，越来越多的人开始喜欢并接受新能源汽车。在电动汽车领域不仅有蔚来、特斯拉等造车新势力，也有像比亚迪一样的传统车企，比亚迪推出的e2受到了很多人的关注，今天我们来看一下10万元左右购买一台比亚迪e2是不是合适的选择呢？
首先，比亚迪e2是一辆紧凑型纯电动的SUV，其上市时间为2019年的9月份，至今已有半年多的时间。比亚迪e2共有两个续航版本，其中标准续航本版的工信部纯电续航里程为305公里，而高续航版本工信部纯电续航里程为405公里。在电动机的使用上，除了最顶配车型***用了总功率为100千瓦的电机，其余版本均搭载了总功率为70千瓦的电机。在快充支持方面，比亚迪e2全系支持快充，且快充时间为半小时，快充电量能够达到80%左右，只可惜全系都是扭力梁式非独立悬架，这点还是让人很不满意的。
其次，在外观设计方面，比亚迪e2***用了专门为e系列打造的Crystal Energy设计语言，前脸保留了前进气格栅，呈现出全封闭的样式，六边形的进气格栅，让它看起来更有运动感。此次大灯方面，比亚迪e2***用了LED光源设计，通过一条粗壮的镀铬条将两个车灯连在一起。侧面***用了双腰线的设计，让它的运动氛围更加突出，车身下方贯穿式的蓝色装饰条也是电动车的标志，尾部设计以简洁为主，但简约却并不简单。比亚迪e2的设计前卫，面向的消费者以年轻人居多，这套设计语言也深得年轻人的喜爱。
最后，比亚迪e2的配置方面，安全配置比较少，全系只标配了主、副驾驶的安全气囊，而前、后排侧气囊，前、后排头部气帘，膝部气囊均没有配备，所以其安全性略让人担忧。不仅是气囊的减少，像车辆偏离预警、车道保持系统也都缺失了，但是在倒车影像、液晶仪表等舒适性配置方面做了标配。
总而言之，比亚迪e2的安全配置显得略有不足，续航勉强够用，整体性价比只能说中规中矩，如果不在意安全配置的话，这款比亚迪e2还是可以考虑的。
我是徐少，问题我来答！
BYD作为电动车老大，还是靠谱的。
既然你想要买纯电动，应该就对续航及电池有一个准备了。无需多说。先表明我的观点。
外观比较犀利，贯穿试尾灯。漂亮的前脸，小巧的身材（但空间还可以哦）。其实与BYD其他车型的设计语言是不一样的。喜欢的话是真喜欢。
看内饰，简约而不简单，实用大气。符合国人审美，方方正正的，反正看起来就一个字，舒服！
各种高科技配置也都是有，国产车嘛，配置高。价格也实惠，10左右办完了。
空间也不用说，后座没横梁，家用是足够了。车保六年十五万公里，电池保八年15万公里。只要不出远门，这车随便开。
也别只听我忽悠，自己去开开试试。要有眼缘，按键要符合你的习惯。你就去体验体验嘛！
e2挺不错的，同价位续航里程，科技配置，内饰用料挺有竞争力的，而且限牌地区送牌，如果楼主家有稳定的充电地点，或者充电很方便的话，是建议入手的，如果只是为了省钱，或者充电不方便的话，还是建议买燃油汽车，毕竟电动车存在的一些痛点：二手市场不保值，换电池价格高，找充电桩麻烦等等，如果能接受电动车存在的这些客观问题的话，是完全可以入手的
近日，比亚迪推出的一款纯电动小车引得了不少年轻一代消费者的注意。跨界的外形、精致的设计以及出色的机械水准，都让它成为了最近纯电动汽车市场里的热点。下面的文章里，就让我们一起来看看这辆小车是否值得购买，哪个版本最划算。
在享受完相关的政策补贴后，e2的售价从8.98万元到11.98万元不等。动力部分，e2搭载了一台最大输出功率为70千瓦的电动机（顶配车型100千瓦）、峰值扭矩输出180牛米，中低配车型搭载有35.2千瓦时的电池组对应305公里纯电续航、中高配车型搭载有47.3千瓦时的电池组对应405公里纯电续航。
优点：大空间，漂亮的外观，动力充沛，操控简洁方便易上手，最主要的是经济实用，大伙都能负担的起。
外观：整体虽然给不了人一种很惊艳的美，但让人看着很顺眼的。
内饰：内饰方面设计感非常科技，比上代有明显的提示。内饰一直延续非常实用。只是用料方面广本真的要好好做做工作了。
空间：乘坐空间可以用奢华来形容了，尤其是后排！储物空间设计也比较合理并且都加了植绒， 后尾箱比较大。
配置：这个价钱和这个配置没得说，你值得拥有。
动力：这车也不是专门用来飙车的，反正够用就行，纯电动的动力我觉得足够了。
操控：信心满满，不觉得网上说的转向偏重的问题。指向精准，在车流中穿插一点问题没有。
续航：很不不错的成绩了。
到此，以上就是小编对于国产10万车新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产10万车新能源车的2点解答对大家有用。
