大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车那个平台好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车那个平台好的解答，让我们一起看看吧。
二手车平台哪个最靠谱？
瓜子二手车平台还是很靠谱的。瓜子二手车平台会更注重信誉和好评，因此在售后方面也会有一定的保障。即便到时候出现了问题也可以通过二手车市场的相关流程进行申诉。这相对于私人交易来或车贩子说要好很多，可以有效避免很多***和风险。
购买二手车的渠道有很多，比如各地二手车市场、4S店、各大二手车电商平台、官方二手车、二手车大卖场以及司法拍卖车辆。
看需求吧，各有千秋
简单分析下，希望对你有用。
线下二手车车商的话，好处就是出点事能找得到人，但是车子情况都比较……很多车商都是去在线的一些平台拍车子（甚至是事故车、泡水车）然后改装下再摆出来卖，引用最近遇到一个老司机的话就是：没有熟人的很容易被坑到死。
C2C：就是客户对客户，比如瓜子、人人这种号称没有中间商挣差价，但是其实平台本身就是中间商，铺天盖地的广告都是烧钱的，后期还不是从客户身上刮油水？最近好多负面说联合卖家坑客户，收完定金翻脸不认人的很多，后期的养护问题也是一个很大的问题。
优点：价格相对比较低，发展速度快，成本低，不用自己囤车子，基本的成本就是销售人员的工资和店租加上检测人员的工资。知名度大（天天广告轰炸）
缺点：因为市场准入门槛不高。人员流动性大，今天是这个销售，明天人就不见了。适合较为低端的二手车，对售后没啥要求，出了问题自己修修还能继续上路的。
B2C：就是企业对客户，大一点的公司比如优车诚品。这种模式相对当下铺天盖地的广告来说倒是一股泥石流了，几乎没有广告？但是广告少带来的问题也就是知名度比较小吧~其实就是把线下的车转换到线上去卖，利用互联网引流的方式来卖车。
优点：相对比较稳定，因为好歹有店面、车辆做基础，这种模式一般单店都会配备检测维修团队，售后相对有保障些。
缺点：发展速度较慢，没有广告，靠一个个店面开起来，开到二三线城市的速度可想而知。所以还是适合做一些中高端二手车。
哪个二手车平台靠谱？
生活中到处都能看到一些二手车平台的广告，比如瓜子、优信等等，那么究竟哪个平台更靠谱一些呢，下面就来为大家仔细分析。
首先来谈谈这些平台的运作机制，主要有两种，一是给买卖双方牵线收取服务费的，再就是保卖车这种形式了，一般是平台一般情况下这两种机制都不会有太大差别，但是相对来说保卖车这种形式不论是价格还是车况都更加稳定、靠谱一些，但是也会有“漏网之鱼”，因此买二手车时一定不要贪便宜，相信那些着急用钱便宜卖的鬼话。
而且说点儿真的，就算是急用钱也不会有人六七万就把价值十万的车出手，毕竟这样的话会有大把车商愿意用八万九万的价格收购他们的车。
二手车平台：优信、瓜子、***、58哪个更靠谱、更诚信、更放心、更便宜？
昨天刚过户一辆二手车，分享一下心得，免得更多人上当。
二手车市场是个暴力行业，鱼龙混杂水很深。主流的电商***车、瓜子、优信、车置宝、天天拍车等等
瓜子是直卖和寄卖两种模式，直卖是给你先给你？%车款，签保卖协议把车收到自己仓库，然后进行一番打扮再高价卖出去，明着收取9%服务费，暗地里不但中间加价，两边忽悠，翻新手法也是更上一筹！刚刚开通了“全国购”车源是真多，不过运费也是要买家自己买单的，买辆二手车，算上运费服务费，基本跟裸车价差不多了！
优信是寄售模式，就是自己不收车，他的车源主要是各地二手车商，和部分个人。优信相当于“三倒贩子”，所以价格也比个体车商要高！车商普遍对优信很反感，既要靠人家在线上拉客户，心里却是恨死了优信（空手套白狼一样）。
58同城是优信的合作伙伴，58上大部分都是优信的车，也有一些个体车商，但纯个人几乎没有！
看来看去感觉还是当地车贩子靠点谱，赚钱黑是黑，至少还讲点江湖诚信，毕竟人家有店在那，谁也不想找麻烦。电商大行其道的今天他们也靠这点口碑养家糊口。
我们买车的，也不能要求太高，还要便宜，还要车况好，那是不可能的。我从车商手里买这车（17年宝骏510手动顶配）虽然不便宜，（车商10天赚了一万）但车况真的堪比新车，自己想想也认了！
这就是我近三个月的买车心得，看完的给点个赞，毕竟打了半小时的字，不容易！
到此，以上就是小编对于二手车那个平台好的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车那个平台好的3点解答对大家有用。
