大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车后还要交税吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买新车后还要交税吗的解答，让我们一起看看吧。
有人说平时买有些商品时是不需要交税的，那为什么买车需要交购置税、买房时要交契税呢？
买房缴纳的税种主要是契税印花税。契税的纳税人是谁呢？《中华人民共和国契税暂行条例》明确规定:在中华人民共和国境内转移土地房屋权属，承受的单位和个人为契税纳税人，税率3-5% 。印花税的纳税人是书立领受使用税法列举凭证的单位和个人。具体到购房合同，买卖双方都是印花税纳税人。最后来看车辆购置税的纳税人。《中华人民共和国车辆购置税法》明确规定:在中国境内购置汽车的单位和个人为车购税纳税人。所以，买房买车这几个税确实是买方缴纳。至于你说的卖东西的人缴税，通常是指增值税。
很简单的原理回答，税收一个重要功能是调节收入差距，增进公平性，你买东西了证明你有钱消费，所以你要交税；因此，不同的产品税率是不一样的，比如你买大***等生活必需品可能就不交税或者交很少税，你买奢侈品就多交税。另外，企业也交税，开发票，后期企业有利润都要进行纳税。
买房买车的税，买的人交。这只是表面现象。实际上上是买卖双共同承担的。
谁交的多少，占应交税费的比例多少，是买卖双方对所交易的产品的需求来决定。如果能让买方来交，那为什么不让买方多交一点呢？这样一问，可能大家说，政策只让交那么多。是的，政策既然只让交那么多，买方就交了，那为什么政策制定者不让多交点呢？必竟，***的收入有一大份是来自于税收的。
这时候，你可能就知道回答：“价格高了，我不买了”。你回答对了！任何一个产品的定价都不是卖方或政策任意而为的，在市场化经济结构里，市场是一只无形的手。任何卖方都要面对市场上的竞争对手，要考虑自己制定的价格是否具有竞争力，要核算所有的成本，当然，也包括政策法规所规定的税负。其目的就是要在回报率上力求最快最大化！同时卖方还要遵循政策对价格的管制要求。
***部门在制定税负也是一样，也要遵循市场需求与供给的平衡，价格是调剂市场交易活跃度的工具，也是促进卖方对产品和服务，进一步优化创新的促进剂。税负的多少，对市场是否繁荣起到关键的作用。
人是有自主能动性的，买方在决定是否购买此产品和服务时，会从市场反馈的信息中进行比较，会选择最适合自己的需求，再决定是否付出购买行为的。
当然，我们不能忽略“产品的稀缺性”，房子的位置和汽车的技术含量，都居有“稀缺性”的特征。为了防止卖方根据自己拥有的“稀缺性”，从而施行“价格陇断”性歧视。国家相出台了<<反陇断法>>和《反歧视法》。用以指导和规范市场经济下的交易行为。根据市场环境，卖方为了获得竞争力，制定自己的价格，若价格没有竞争力，卖方可能会下调售价，还可以卖方承担政策法规规定的相关税负。反之亦然！
每一次成交，就是当前条件下的最优选择！
第一、你去买东西，开一张***，上的价税标的很清楚，难道我们只掏不含税的价？
第二、羊毛出在羊身上，就算人家交，那么最终也还是会转嫁到消费者身上。
第三、商品交易的税，本来就是谁购买谁承担。
可能你理解的意思是，车是人家进货来的，应该卖家交。现在都是增值税计税，增值税是价外税，即增值税的计税价格是不含增值税的。同时，增值税的设计原理，就是由购买方和最终消费者承担的。
这个问题的答案其实很清楚，汽车的生产方以及房地产开发商已经交过税了。
这个问题细究起来还只能说明我们国家的税赋还是相对较重的。以汽车生产为例，生产汽车部件的企业交过税了，汽车组装厂买过来之后生产成汽车再交税，到了消费者手里还要再交税，更为重要的是我们赚钱的时候也交税。但是大家一定要注意，作为国家的一份子，我们交税是应该的，只有这样才能保证国家机器的正常运转，才能助力国家的富强。
买新车交税是怎么算得？
车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。
如果消费者买的是国产私车，计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括增值税税款(税率17%)。
因为机动车销售专用***的购车价中均含增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除，即车辆购置税计税价格=***价÷1.17，然后再按10%的税率计征车辆购置税。
比如，消费者购买一辆10万元的国产车，去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷1.17×0.1=8547元
到此，以上就是小编对于买新车后还要交税吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车后还要交税吗的2点解答对大家有用。
