大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于台州雷克萨斯二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍台州雷克萨斯二手车的解答，让我们一起看看吧。
5年8万公里的雷克萨斯值得入手吗？
五年八万公里的雷克萨斯还是值得入手的，一方面是因为雷克萨斯车型的故障率十分低，性能是否稳定耐用性非常的强，即使行驶了五年八万公里的雷克萨斯，还是不会有任何问题的，而且开很多年都不用进行维修，使用起来非常省心。
另一方面，作为二手车的雷克萨斯价格是非常便宜的，购买非常划算
10年的雷克萨斯LS460，17万值得购买吗？
对于这个问题，由于题主没给出车辆如今的具体情况，例如：车辆公里数、发动机是否大修、车辆是否发生过重大事故等情况，所以我们并不能给出答案。但鉴于LS460新车高达百万的售价，十年左右的车型二手车价格应该在三十万左右，所以题主如果对车辆知根知底，还是很建议购买的，毕竟作为雷克萨斯旗舰型车型，LS460无论保值率还是自身实力还是很有保障。接下来，我们就来简单的了解下雷克萨斯LS460，来看下它的实力究竟如何？
每当我们说起豪华旗舰车型，大家都会想到宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等大型车豪华轿车，其实雷克萨斯LS便和上述车型一样，属于豪华品牌中的旗舰车型，所以在面子上满足人们的虚荣感绝对不成问题。当然，作为雷克萨斯的旗舰车型，自身实力肯定不成问题，无论是大气的外观还是充沛的空间以及强劲的动力，都让雷克萨斯LS实力出众。
另外，相对于德系和美系车来说，二手日系车的保养要更便宜一些，故障率也要少很多，所谓的油老虎也很少出现在自然吸气发动机上面，如果有三十万左右的预算，觉得宝马奥迪档次不够高，那不妨看看这种十年车龄的D级车，开在路上绝对是备受瞩目的。总的来说，如果题主对于车辆知根知底的话，这样的价格如果是雷克萨斯LS460绝对值得购买。但若在普通二手车店里，则不推荐购买，毕竟价格相差太多，不要因小失大。
我的LS460，开了一年，换了套前悬臂、火花塞、轮毂轮胎，近十年的车子看上去8、9成新。高速上跑120码，19个喇叭的马克莱文森音响效果之好，空间之安静，让人忘了时间。动力澎湃不绝，乘坐极舒适。对比之前的13代皇冠车，我觉得LS460的D级车绝非浪得虚名。
看到你的这个，非常巧，我一个朋友刚卖了一辆八年的ls460，22万。你这个价格也差不多。建议你还是考虑下自身的条件。之所以卖掉ls460，是因为修车加保养一年花了十几万。这类型的车子，保养配件都不便宜。十年的老车，很多配件都不面临更换的尴尬，当然，也没有便宜的配件换。。。
不值得，有钱的都买新的，买二手都是手头紧又要面子的，雷克萨斯我开过GS300和LS430,公司领导用车，全程4s店保养，开的比较多，3年20万公里，20万公里以前，保养就行，过3年20万公里后，修到你怀疑人生，各种各样的大毛病小毛病都出来，避震，点火线圈等等甚至门内饰板就要2万多一块，有钱，去买新车，没这么多钱，别买二手***
没重大事故，没泡水，没火烧，发动机没故障，变速箱没故障，悬挂没问题，底盘各轴没严重损坏。
以上这些都没，就可以买，这价格很不错，不过大排量每年的车船税好几千哦。
买过来估计很多地方都要换一换，毕竟10年的车了。
09雷克萨斯240二手车多少钱？
09年雷克萨斯二手车的价格大概在8-11万左右，因为雷克萨斯汽车的保值率很高的，就算是已经有13年的二手车，价格还是非常保值的。正常来说二手的价格和汽车的上牌年限，最新款裸车价格，保养程度。车况以及是否有交通事故等因素，如果保养好没有交通事故，价格还会更高
30万左右的雷克萨斯二手车？
30万左右雷克萨斯二手车。我觉得买不下来。最贵的新车雷克萨斯一百多，偏宜点的也是七八十万新车，如果要是二手车也分[_a***_]型号的雷克萨斯，你花30万买，按现在行情，怎么也添点吧五十万左右看看吧，30万能卖你的雷克萨斯，你多考虑考虑吧，不要图便宜，
10年雷克萨斯es240可以入手吗？10万？
你好，我是你身边的二手车顾问七哥，现在在南宁做二手车，七哥力求让每位客户买到满意的二手车，有这方面需求的可以关注一下七哥。
在这个月，七哥出过一台08年的es350顶配，车况非常好，价格不到10万。雷克萨斯这个品牌的保值率太恐怖了，比同期的宝马奔驰奥迪都好很多。举个例子，如果是宝马5系，08年的车子现在的价格只值8万多，这就是差距。
雷克萨斯保值率高是有它的原因的，除了南方人对它的情怀以外，它的品质是得到大家认可的。这个车即使过了10多年了，性能依旧非常好，只要保养妥当，发动机和变速箱基本不会有什么质量问题，不用再花很多钱进行整备。
10年的es240可以入手吗？七哥觉得二手的雷克萨斯es还是值得入手的一款车，如果能买350还是尽量买350比，350的体验好很多，而且二手车高低配的差价不像新车那么厉害，能加点小钱就尽量上高配一些。
目前市面上10年的es240，价格在11.5万左右，如果你只有10万块的预算，暂时就不用考虑了，倒是可以考虑08年左右的es350。如果你在网上看到的报价比七哥说的这个价格低了很多，在看车的时候请务必检查清楚车况是怎么样的，车况没有问题再入手。
本人从事二手车行业多年！
雷克萨斯二手车市场可谓是一车难求！至于为什么？故障率少，车况稳定是第一要素。
同年份同级别的奔驰，宝马，奥迪10年市场价大都在八万左右。而这个年份的车几乎都存在着漏油，烧机油，等各式各样的毛病
！
但是反观日系车雷克萨斯，它属于丰田旗下的高端豪华品牌，我们经常能看到零几年的丰田车整个发动机和车况状态非常精品的，我们二手车商也都非常喜欢日系车，长年累月攒下来的口碑使得那些车非常炙手可热。
新车雷克萨斯4S店都有五年甚至年份更多的免费保养，可谓超长待机。
那么雷克萨斯es240，2.4排量，新车有两个配置，典雅版和豪华版当时新车裸车价在39万和46万，雷克萨斯一贯优惠力度不大，甚至很多车型都要加价提车。2010年上牌车况无大事故，水泡火烧，市场的收车价格都靠十万左右，那么它的售价应该在12甚至更多！
前些日子卖过一台雷克萨斯07年上牌IS200市场价都在八万左右，所以您如果正以十万的价格买到一台Es 240那绝对捡漏了，除非车况较差，不然它的市场价格最起码在12左右！如果确定车况良好那毫不犹豫入手。
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在国内车辆超过10年的车型中，丰田和雷克萨斯的产品算是保值率最高的，准确的说是丰田旗下的产品保值率都高。
一般来说，超过5年车龄的二手车是最常见的，也是受欢迎程度的分水岭，10年车龄以后的车型，大多数都不受市场欢迎，因为车子故障了开始爆发。
而雷克萨斯旗下的产品，即使是超过10年车龄的，在二手车市场中依旧受欢迎，这和它本身的产品质量确实有关。雷车的机械稳定性确实要好，10年15万公里的车子，只要按时保养，没出过事故，工况都不会太糟。
ES240最为当年的小排量版车型，除了动力平庸底盘质感较差之外，其它的稳定性、配置和做工都不错，没啥要命的缺陷！如果有条件，买350版本的，开起来驾驶感会提升不少。
240豪华当年落地也接近50万了，如今车况好的好要14万左右，具体看车况。如果是240典雅版，那还要便宜些，但车况好的也得13万。
由此得出，二手车能买高配不买低配，相同年限高低配价格相差不多，但配置差很多。
10年上牌的ES240，确定车况没有问题10万当然可以入手，但这价格偏低些，注意车况。
到此，以上就是小编对于台州雷克萨斯二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于台州雷克萨斯二手车的5点解答对大家有用。
