大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于翻新车买哪种车好点的问题，于是小编就整理了4个相关介绍翻新车买哪种车好点的解答，让我们一起看看吧。
哪种轮胎适合翻新？
冷翻胎体必须符合下列标准：
1.胎面花纹尚余2mm以上，不伤基部胎体，胎体任何部位无脱空。
2.胎侧允许有轻微老化裂纹。
3.轮胎胎趾口不能有明显的凹槽。钢丝圈无松散、折断和严重弯曲。
4.轮胎穿洞允许范围：
a.胎冠部位割洞后的最大洞口直径≤Φ35mm，且每条轮胎最多允许有二处（包括以前修补）。
b.胎侧洞口与子午线垂直洞口长度为25mm与子午线平行的洞口长度为60mm。其洞口宽度超过25mm均视为圆洞，其直径最大不超过 30mm。每条轮胎上允许有一处。
c.整条轮胎修补总数不超过5处（含过去修补）。
什么车适合老车翻新修复？
如果您的爱车车龄很长了，而且您在短期内也没有换车的打算的话，就比较适合进行老车的翻新了，首先是车漆部分，要进行重新喷漆，其次是内饰部分的翻新，更换易损件，座椅的包皮换新，最后就是汽车零部件的更换了，要对全车进行仔细的检测，排除安全隐患。
汽车顶棚翻新还是买新的划算？
1. 判断是否划算需要根据具体情况而定。
2. 如果汽车顶棚翻新的费用比新车的价格低，而且车辆的其他部分还能正常使用，那么翻新是更划算的选择。
但是如果汽车的其他部分也需要维修或更换，或者翻新的费用高于新车价格，那么购买新车是更明智的选择。
3. 此外，还需要考虑到个人的经济实力、对车辆的需求程度、使用频率等因素，才能做出最终的决策。
汽车顶棚肯定是修复好。
汽车顶棚是非常重要的部位，涉及到行车安全。出现事故后尽量能修则修，轻易不要尝试切割后换新的顶棚。
原装顶棚和汽车框架焊接在一起，强度都是经过严格检测的。后面更换的顶棚焊接强度可能不够，因此不建议换件。
1.
如果是汽车顶棚出现严重的脱落,选择翻新顶棚会比较好。因为顶棚大面积脱落,通过简单的修复处理已经起不了作用了,所以只能更换新的棚布,需要先将旧顶棚布给拆下来,再换上新的即可。
2.
如果是顶棚上边的钣金件坏了,那么就得更换总成了,否则的话车辆在行驶时还会发生严重的共振,同时还会影响到顶棚的隔音隔热,这时候就不能只单单翻新顶棚,还得更换汽车顶棚的总成。
新手买什么车好开？
越有这种心理，越开不好车吧。买辆二手车或者不那么好的车也要大几万块，这试错成本也是挺高的不觉得吗？
不要给自己留余地，想买什么车就买什么车啊。买喜欢的车才会多加爱护，车技就练出来了。
当然，对车没有特别要求的人，为何不试试自动挡。。。
我个人一直建议说：如果不考虑所谓的“面子”的话，二手车最合适。撞坏了也并不心疼。
最好是保有量巨大，最最容易维修的车型。而且最好选择体积大一点的车。因为这样才能练出技术出来。此外，手动挡比自动挡更好（对于练手而言，就是需要刻意的增加难度，才有训练效果）
“老三样”的桑塔纳，捷达，富康，个人偏向老桑塔纳，因为是三厢车，而且体积最大。倒车时候观察难度更大些。
新手第一辆车的推荐只从以下几方面进行参考：
1、动力方面：不建议买动力大的车型，因为新手对动力的把控往往不够娴熟，而开车最重要的就是对车辆的控制权。如果误把油门当刹车，动力大的车子造成的后果就更加严重了。
2、车辆类型：有新手朋友纠结买SUV还是小轿车，其实要根据使用需求自行决定，如果家庭使用比较多，买台宽敞的SUV还是很有必要的。
3、价格区间：一般的工薪阶层，买台几万的二手车就足够了。主要是通过二手车熟悉驾驶技巧，提高驾驶技术。在第二次购买新车的时候可以根据自身喜爱认真选择。
4、二手市场：二手市场鱼龙混杂，最好找有门道的朋友，否则很容易买到翻新车，泡水车，改装车、事故车等。花了价钱买亏吃，这就是最不好的结果，所以要尽量避免。
到此，以上就是小编对于翻新车买哪种车好点的问题就介绍到这了，希望介绍关于翻新车买哪种车好点的4点解答对大家有用。
