大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪二手车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍比亚迪二手车报价的解答，让我们一起看看吧。
2015年上牌的比亚迪f3跑了三万多能卖多少？
2015年的比亚迪F3里程3万多公里，目前在二手市场上的价格大约在15,000元至2万元之间。
比亚迪F3是比亚迪公司推出的一款价格非常便宜非常亲民的经济型家用轿车，这款车型新车的价格也仅仅是在4万元左右，最低的时候曾经卖到过3万多元的价格，所以2015年这样已经行驶了7年的车型，在二手市场上目前仅仅只能卖到15,000元左右。
如今热销的比亚迪海豚，二手车已经贬值2万元，要不要捡漏？
可捡！
目前的二手市场，比亚迪海豚主要为405km的自由版和时尚版。
两款车的上市时间是去年下半年，只间隔了两个月左右的时间，所以在行驶里程和电池损耗上，几乎可以不用比较。
两款车在二手市场的售价只差了五千，大约在10.8万到11.5万之间，应该说是相当亲民的。
车内外设计感很足，细节上处理的也过得去，上手快，灵活，不会有迟滞感。
不好的地方也有。
网上还流出了空调口有粉末的消息，目前官方也没有回应，问题到底如何尚且不知。
而不管怎么样，在成本，技术，驾驶感等硬指标上，比亚迪海豚还是十分优秀的。
说到二手车，我来说两句。
我原来同事的朋友，一台比亚迪秦，去年11月买的的，这个月出了个事故，事故比较大。朋友想要报废，找到我让我出个主意。后面我了解到，这车二手车要是没有事故都很便宜，现在要想降额报废可能要亏损5万，也就是车的三分之一亏没了。
不要捡。天底下没用掉馅饼的好事，二手车水深，就连一些车贩子都有时候失手打眼。首先你不能确定这台车的内在状态，何况这是电动车，这最重要的三电更不容易检测出问题。想想为什么这漏为什么别人不捡让你捡，这漏是什么人给你捡，这漏砸手里了怎么办？想好了你再决定。
可以捡漏的。
目前BYD的海豚在售的包含续航310Km活力版、405Km自由版、时尚版和高配版骑士版。
现在海豚的销量月均2万＋，在10万+的纯电汽车市场NO.1，非常受欢迎，现在在4S店预约订车大概需要2个月左右的时间。
海豚作为一款，安全好开、外观颜值都在线的上下代步工具，深受大众喜欢。
对于像比亚迪海豚这样刚上市一年多的新车，目前全国二手车市场中已经能看到批量的准新车，且行驶里程基本上不超过1万公里。
这些二手来源：一、终端的试驾车型，在车型上市之初，会有一批车先放到店里做宣传、做试驾用的。二、普通消费者在使用之后准备交易的车型。
对于买卖二手车，肯定最在意质量这块，一、对于这些准新车，行驶距离都不会长，以短途试驾居多，硬件磨损、消耗都较少，二、续航公里数，一般一年左右的自然衰减，不太会影响续航表现。三、质保问题：非首任非营运的车主享受整车质保6年或15万公里，动力电池的核心零部件保的是8年或者15万公里的，动力电池的电芯是终身保修的，质量还是有保证的。
现在二手车市场里能见到的比亚迪海豚都是准新车，基本上都是405Km自由版、时尚版，入门版基本上见不到的。因此，二手比亚迪海豚的最低价格，来到了10.5万元以内。
如果没有事故，公里数也比较小，当然可以捡漏，现在我门这样的四线小城市，人们对于电动车的接受程度，明显的提高了很多，而且很多小区也都[_a***_]上了充电桩。公共场合的充电桩也安装的比较多了，充电的方便程度还是比较高的，而且买这样类型的车也都是为了近距离出行，个人觉得完全可以捡漏接手。
到此，以上就是小编对于比亚迪二手车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪二手车报价的2点解答对大家有用。
