大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于男子买新车换车遭拒绝的问题，于是小编就整理了1个相关介绍男子买新车换车遭拒绝的解答，让我们一起看看吧。
有人在4S店购买的新车被动过手脚，车主要求换车遭4S店拒绝，卖家表示是二次调整，没有质量问题，对此你怎么看？
一汽大众的车会经常遇到的，这点吐槽一下一汽大众，高尔夫，捷达，速腾，宝来都有这情况。不是事故车。做二手车的都知道。
从这些细节看，一汽大众的装配工艺真心不行。还需要二次调整，调整后在上面点一点漆！
至于题主所述的凌度，上汽大众很少有此情况。就个人经验，值得怀疑！
正常现象，没有问题。
新车运输到店，经销商都会率先对车辆外观、内饰进行再检查，确保更理想的状态。
以题主所举事例，4S店调整铰链，目的或为了纠正引擎盖左右缝隙的误差，以求美观。
另外，汽车在运输、装卸过程中出现磕碰、刮擦，需要轻微的钣金修复、补漆等现象也是可能的，但这不影响整车的性能，不影响车辆的质保，也不影响车辆的保值率。
这和我们去商场买衣服一样，店员交货之前，可能会当面整理衣服的线头、纽扣状态，并进行熨烫，处理皱褶，直至让你满意。
这个还是我来解释吧，出现这个确实是很经常的事，首先，汽车生产过程中在焊装所有钣金件焊接完成之后会对车身进行装配，装配时需要对车身所有间隙断差进行调整，调整完之后进去涂装进行全车身喷漆，之后进入总装后会拆下车门，车门和车身分开装配，最终所有零件装配完成之后合上车门，合上车门之后会有焊装人员在总装下线处对车身进行二次间隙断差调整，因为在生产线上调整时间有限，并不是所有车装配或者车身间隙断差问题都是完美的，这个时候总装下线后需要所有产品车再过一遍质量检测线，最终产品车不良将会被下卡，这个卡在汽车厂里就相当于是这台车的***，所有返修记录在汽车厂内部的系统中直接输入车身VIN码都能查到，而在不良返修中需要返修的车辆也多，返修员也有限，一般松动螺栓进行调整之后小面积的，返修员直接用预先调好的漆，直接涂在破漆的地方，（用的就是女生涂指甲油的瓶子，只不过里面是漆）以上就是我的分析，仅供参考，个人觉得问题不大
作为一名二手车高级评估的我很高兴分享一下我个人的看法和观点：从以上描述的情况来看该车很有可能是一辆运损车。如果是运损车4S店应该是向你说明车辆当前技术状况。应该是按运损车打折销售，如果在不告知的情况下已经侵犯消费者权益。鉴于你这种情况如果4S店还以二次调整为由拒绝处理，您可以申请第三方鉴定机构介入鉴定。出了技术鉴定报告就可以协商下步处理方案。如果鉴定为运损车可以走法律程序退一赔三。以上个人看法仅供参考，希望对您有帮助！🙏🙏祝愿所有朋友都买到自己心仪的车子！
男子4S店喜提新车，发现被动过手脚，4S店：免费帮你二次调整
随着人们生活质量的提高，汽车已经不再是奢侈品，而是生活必须品，中国大部分家庭都有一辆小汽车。而且现在私家车的价格也不贵，普通人只要工作个两三年就可以买一辆10来万的车来开一开，即方便了出行，又提高了生活效率。这不，浙江绍兴的蔡先生上周就到4S店花了12.5万元，提了一辆大众凌渡。
可买回来还没高兴多久，他就发现问题了。蔡先生是个仔细的人，他买车回来以后，并没有急着开出去兜兜风什么的，而是对车子进行了全面的检查。他发现新车发动机上的螺丝被人动过手脚。前引擎盖两侧4颗螺丝被人拧开过，螺丝周围的漆面有有损伤，不仔细看还真的看不出来。不仅如此，车头两侧的前翼子板也各有1颗螺丝被动过。
为此，他特地拍了照片到4S店和展车做了对比，差别真的挺大的。蔡先生认为，肯定是有人对这辆车动过手脚，他感到很不放心，担心这辆车子存在质量问题。于是，他向4S店提出了换车的要求。但4S店却拒绝了蔡先生的换车要求，他们解释道：螺丝被拧过，是担心车子在出厂的时候机盖位置出现偏差，所以才对车子进行二次调整，这个调整免费的，并不存在质量问题，达不到退换货的标准。可当蔡先生问道，外面的展车为什么没有螺丝被拧过的痕迹时，4S店的回答却是：这是一个概率性问题，不是每辆车子都有的。这让蔡先生更加的没有底了，他向上汽大众的全国客服热线进行投诉，可等了一个多星期，等来的永远都是同一句话：我们已经看到问题，已为您做加急处理，正在处理中，请耐心等待。4S店表示：厂家已经在做技术鉴定了，他们在等技术部门的最终回复。对此蔡先生表示会等对方答复后再做下一步决定。小编想说，这确实是一个让人很不愉快的购物体验，就算车子真的向4S店说的那样，只是进行简单的二次调整，但作为消费者，蔡先生应该有知情权。既然蔡先生已经买下了车子，那么4S店对该车做的所有的改动都应该征求他的同意才行。不能因为调整的不明显，不容易被人发现就不说，这让消费者怎么相信车子的质量？
到此，以上就是小编对于男子买新车换车遭拒绝的问题就介绍到这了，希望介绍关于男子买新车换车遭拒绝的1点解答对大家有用。
