大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产本田新能源车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍日产本田新能源车的解答，让我们一起看看吧。
本田汽车与比亚迪汽车哪个好？
合适自己的才是最好的
比亚迪是自主品牌，优势是电动车，本田是日系车，在传统燃油车领域耕耘多年，车辆品质方面更佳。
如预算十万以内，家用买菜车燃油车，比亚迪更适合你，本田十万以内选择不多，如飞度，比起十万以内的秦和宋，空间实在是太委屈了。
如果你在一线城市，限购，无牌，刚需用车，比亚迪的电动车也可以考虑。
如果预算充足，有牌，本田有多个车型可以选择。
大学毕业进入比亚迪，里面确实有利于初学者学习知识，但汽车制造和汽车品质是完全无法与本田相比的。
本田虽然这几年在量产车型上运用技术比较冒进，较前几年问题增多，但这并不妨碍它在中国的影响力。
开过本田的车再开比亚迪，无论是操控感还是实用性都是比亚迪所无法比拟的。
但是这几年比亚迪的新能源汽车，在国内取得了良好的口碑，占据了很大的市场份额。赢得了很多好评，而本田，这两年因为机油门***，召回等，让许多人有些担心本田怎么了？
为什么在新能源与传统燃油车过渡的这关键期，出了些问题。不过这也不能撼动对本田的热爱跟痴迷，本田汽车凭着过硬的汽车品质，已是国际汽车公司。相比比亚迪是要好很多的。
比亚迪作为国产车的一个代表，也还不错。总体实力还是本田好厉害，档次高。简单回复，希望有点用
个人觉得还是本田比较好。
本田为合资品牌。"开不坏的丰田"这句玩笑，是消费者对丰田最大的认可，丰田的保值率还是可以的。本田发动机和变速箱与其销量相比故障率极低。可见其产品成熟度相当高。在中国及北美本田非常受消费者青睐，本田一直是家用车销量冠军。
丰田真正强大的“技术”，其实是品控，质量可靠是大家购买丰田主要原因。过去丰田底盘素质很差，但新车换了TNGA架构后，凯美瑞、卡罗拉、亚洲龙等车型的驾乘感，至今没让大家失望过。但不得不说，由于底盘结构更注重刚性，使得凯美瑞、卡罗拉底盘构造变复杂，新车后排没了全平地台，后排空间不如以往。
本田在安全方面很领先，九代雅阁“疑似”在里面拿了不太好的成绩。不过十代雅阁，倒是在中保研的25%偏置撞击中，拿到优秀成绩。
本田之所以受消费者青睐，主要是空间极大满足家用需求的前提下，又不失驾驶乐趣。哪怕这几年丰田提升了驾驶，但同级车型依旧没本田好开。本田的好开，很多时候你要开过才知道。它不一定像马自达那么极致，但清爽自然，没有哪个部分在驾驶节奏上会拖你后腿。以十代雅阁为例，尽管八代凯美瑞驾驶有了质的飞跃，但依然没十代雅阁好开。这个体现在一些细节拿捏上，例如八代凯美瑞转向过重，以及8AT变速箱响应不如雅阁的CVT，总是有些地方不和谐，让你开得不尽兴。
可见，本田技术之强大，不仅是硬件上，还体验在背后有一批懂得做驾驶，甚至有赛车背景的工程师。尽管本田近年从良，没了那些红头车，但你还是隐约能感受出本田的功底。
到此，以上就是小编对于日产本田新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产本田新能源车的1点解答对大家有用。
