大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于准备买新车怎么算耗油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍准备买新车怎么算耗油的解答，让我们一起看看吧。
新车出厂油耗69升正常吗？
这是新车的正常现象，一般来说，新车油耗高无非四大原因。
驾驶习惯不当
若在驾驶的过程中大脚轰油门或是频繁的踩刹车，会使车的油耗增多，而按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累以后就能节省不少的燃油。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作。
车辆负载过多
对刚买的新车的车主来说，很多人喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里，这些都增加了车的油耗。据悉，车辆在自重增加时油耗都会相应的上升，因此，要尽量减少汽车的负荷，及时清理后备厢内不经常使用的物品。
车胎压力不正常
据统计显示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。
众所周知现如今的发动机控制技术已经基本实现了电子控制，电子气门控制，如今还要实现电子凸轮轴取消凸轮轴，控制这些电子设备的控制器与各个传感器相互协同工作，因为传感器有一个工作稳定阶段，尤其像是氧传感器这类传感器，因为周围环境的氧气含量变化，需要一段时间来稳定工作状况。
汽车发动机的油耗一般是怎么计算？
我们经常在说百公里的油耗是多少，或者说一公里需要花费多少油费，但对于许多新手来说，却始终弄不清楚，究竟该如何计算自己车子的基本油耗。有些车主更是每次计算方法都不一样，有的车主算出来的油耗和其他车主算出来的结果相比有很大的误差，计算油耗的准确方法是什么呢？
下面这个公式：消耗掉的油量/行驶里程=每公里油耗。比如你车子的油箱容量是50公升，等油表灯亮的时候一般还剩10升不到的样子，而这个时候你跑了500公里，那么你的每公里油耗就是40升/500公里=0.08升/公里，百公里油耗是8升。这样加三次油，你就可以测算出比较准确的油耗了，当然在每次加满油之后要把里程表清零，这样跑的公里数才确切。
还有一种方法是在每次跑了固定数量的路程以后去加油，这样得出的数字更加精确一点。
汽车发动机的油耗计算其实非常简单
把我自己计算自己汽车油耗的方法介绍给大家试一下
第一，首先我们要确定在一个里程范围内，我们消耗了多少燃油
到我们的燃油灯点亮的时候油箱里面大约剩了8升油左右
我们可以用这样的一个方法就非常简单
我们跑到汽车的油灯亮了之后，到加油站去将油加满，然后记录花了多少钱加油！
然后我们再记录一个里程数
可以用小里程表归零计算
然后再将我们的汽车跑到油灯点亮，计算我们行驶了多少公里
第一箱油用完记下能跑多少公里+油钱+当时油价，然后公里数/油钱/油价x0.01=油耗。我是这样想不知道是否对，但是车都买了，你还看计算这些油耗做什么。是吧？你要是拿来跑滴滴的话，还不如纯电或则油➕气或则双擎！如果家用车，没必要想太多什么油耗方面。大江都过得去不差那独木桥！
第一种就是最简单的方法，看看你一公里可以耗费多少油，这就要考验我们小学学过的数学知识了，算起来也非常的简单，就用加油总金额除以油价除以里程数就等于一公里的油费，一般一公里五毛钱的油都不算是费油。
第二种就是算出每公里的平均耗油，这种算法也非常的简单，就是每行驶一百公里耗几升汽油或者是耗费的柴油亮，不过这种办法往往会出现偏差，因为汽车的加速或者是减速产生很大的偏差。对于小轿车来说，只需要运用排量乘以4.5，算出来的就是百公里油耗的中间值；高速平均油耗，排量就要乘以4。如果算出来的数字高于中间值的话就是比较费油，如果低于中间值的话，相对来说比较省油。
第三种算法就是看看一箱油可以跑多少公里，这个算法就更加简单。只需要你把油箱加满油，一般车子的里程都可以跑五百到六百公里之间的距离，如果一箱油你可以跑六百五十左右的里程，就证明你的车子很省油啦。有很多车主都是靠这种方法来辨别自己的车子是否耗费油的。
看到上面的这些个算法不知道大家都学会了吗？有些计算起来很复杂，看起来有点难，不过有些方法就很好的辨别出来，学会了这些方法，你就可以知道自己的车子到底是省油的还是耗费油的。
先说理论油耗的测试方法，有流量计法和碳平衡法两种。流量计法是在发动机油管上串联流量计，需要拆、装发动机供油管路来直接测试消耗了多少燃油。而碳平衡法则是通过元素守恒的原理，通过测量汽车排气流量值和含碳气体浓度值，来测算消耗的燃油量。碳平衡法虽然是间接测算，但是只需将仪器管路与排气管对接即可测试，而且具有很高的准确率。因此，碳平衡法是目前主流的测试方法。
工况油耗的测试首先是要求车辆的状态良好，车辆经过3000公里的磨合期后才可以进行试验，当然，车辆的行驶里程也不能超过15000km。
第一步，是在标准环境下的平直路面测试车辆的不同时速下的行驶阻力，以便在后面台架试验中来模拟行驶阻力，更加贴合实际情况。一般情况下，将车辆加速至150km/h，随后空挡滑行，使用V-BOX仪器测试。
第二步就是在底盘测功机上，接好仪器后，按照规定要求驾驶车辆，测得油耗，同时要保证车前方有变速风机，来模拟行驶时的气流，主要是为了给发动机进气和冷却提供“冷空气”。另外，在此期间是不开启空调系统的。
综合工况油耗的测试具体驾驶规定要求如下，整个测试过程包括4个市区工况和1个市郊工况，测试完成后，便可以测得三个工况下的油耗。
一、市区工况油耗测试规范
市区工况油耗：一个市区运转循环单元包括60秒怠速；9秒怠速、车辆减速、离合器脱开；8秒换挡；36秒加速行驶；57等速行驶；25秒减速行驶。一个循环共计195秒。其中，60秒怠速以及9秒怠速、车辆减速、离合器脱开的时间最长，占整个测试时间的35.4%。市区循环要连续进行四次。市区工况下，汽车平均时速为19公里，每个循环的理论距离为1.013公里，四个循环的总距离为4.052公里。
二、市郊工况油耗测试规范
市郊工况油耗：一个市郊运转循环包括40秒的怠速；10秒的怠速、车辆减速、离合器脱开；6秒的换挡；103秒的加速行驶；209秒的等速行驶；32秒的减速行驶。市郊循环进行一次，总共400秒时间。由于是市郊工况，等速行驶时间最长，占总时长的52.2%。市郊工况下，汽车平均时速为62.6公里，最高时速120公里。每个循环的理论距离为6.955公里。
三、综合工况油耗：综合油耗则是用市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总里程(4.052+6.995)后，利用排放量对应计算出燃料消耗值。
如何算百公里油耗？
百公里油耗其实很好算，就拿题主的数据来算一下吧：加了300块钱油，油价6.94元/升，跑了515公里，数据相当丰富了，我们不仅可以算出百公里油耗，连每公里的燃油成本都能算出来。
百公里油耗的算法：
百公里油耗的意思就是行驶100公里消耗多少升燃油。我们已经知道油价6.94元/升，加了300块，那么一共加了300/6.94=43.23升油。这些油跑了515公里，那么每公里耗油量就是43.23/515=0.084升，则100公里的消耗燃油就是0.084*100=8.4升，油耗为8.4L/百公里。也可以说百公里油耗8.4升，当然了用老司机的话说就是百公里8.4个油。
每公里的燃油成本
上一条已经知道这辆车行驶1公里需要消耗0.084升燃油，油价是6.94元/升，那么每公里的燃油费就是6.94*0.084=0.583元，一公里燃油费用基本上接近6毛钱了。对于普通家用车来说市区这个费用还算不错，如果是高速的话油耗略大。
很多车主都不知道如何计算汽车油耗，其实方法很简单，300块钱的油跑了515公里，油价为6.94元/升，那么可以先算出汽车每公里的油费为300÷515≈0.58元，而油耗是按照100公里来计算的，那么可以得出0.58×100=58元，最后得出汽车油耗为58÷6.94≈8.4升/百公里。
当然还不知道车主驾驶的车辆是轿车还是SUV，如果是轿车的话，那么8.4的油耗已经显得非常高了，而对于SUV来说，这个油耗就显得比较理想，毕竟SUV也算是半只油老虎，普遍油耗都是在10个油左右，不过所谓的油耗也只能做一个参考。
对于车主来说，油耗的高低会直接影响到购车的类型，这也是消费者第一考虑的要素，然后才会考虑车子的安全性等性能方面的问题。
而油耗并不是单纯由汽车本身来决定的，也并不是固定的，而是会受到不同因素的影响，比如新车的油耗肯定会很高，但开一段时间之后油耗就会慢慢下降；还有不同的人开车油耗也会有所不同。
经常都能够车主抱怨为什么同样的车子，别人油耗那么低，而自己车子的油耗那么高，是不是车子本身有问题。很明显答案是否定的，之所以会出现这样的情况，其实就是驾驶习惯的不同。
有些车主喜欢急加速，踩几脚地板油，时不时还会来此急刹车，对于这种情况油耗增高是绝对的，如果要保持低油耗，最重要的还是需养成一个好的驾驶习惯，当然路况天气也是有影响，但相比之下，驾驶习惯显示比较重要了。
不过在大城市行驶，再好的驾驶习惯也架不住塞车，车子经常走走停停，发动机得不到释放，长时间处于怠速状态，那么就会造成积碳的产生，从而增加油耗。
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到此，[_a***_]就是小编对于准备买新车怎么算耗油的问题就介绍到这了，希望介绍关于准备买新车怎么算耗油的3点解答对大家有用。
