大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农村打工回来买新车好吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍农村打工回来买新车好吗的解答，让我们一起看看吧。
大家觉得该不该买新车回家过年？
买不买车，要看个人的实际需要，而不是为了回家过节与别人拼面子。
十几年前，买部摩托车是特有面子的事，而摩托车的实用性也是很强的，拉东西，走亲戚、无聊的时候逛逛风；摩托车的功能局限性也很大，拉的货不够多，法律上禁止拉人，容易摔跤等等，但是在某种程度上，摩托车已完全代替了自行车。
但现在的汽车越来越便宜，大家的钱包也越来越鼓了，摩托车已变成很平常的一个交通工具，再也没人用摩托车来比较生活水平了，大家就把眼光转到汽车上了。
汽车的便利性也是看得到的，拉的人多，拉的货也多，出门不用日晒雨淋，车上还有冷暖空调，汽车的功能性比摩托车强太多了。但是，汽车还是有弱点的，车体大，小路无法走，拥挤的城市里找车位很难，堵车时白白地浪费油。最大的弱点是：养汽车的成本比摩托车大多了。
买不买新车过年，真的要仔细考虑清楚，汽车是买来用的，而不是买来放着看的，所以，要衡量下生活上的需要和自己的经济收入，来决定是否真的需要一部汽车。
回答这个问题需要从车市情况，个人情况两方面来分析。
首先从车市行情来说，2018年全国汽车销售2808.1万辆，同比下降2.8%。这也是中国汽车全年销量28年以来出现的首次年度下跌。汽车消费算是消费中的大头，我国多年的汽车消费高速发展，2017年的汽车销售增长率大幅度下跌，再到2018年汽车销量总体出现下跌，都表明我国的汽车已经从增量市场转为存量市场。我国2018年的经济情况，大家也知道，GDP增长率6.6%这个数据的获得实在是太过艰难。作为经济增长三驾马车之一的消费，无疑在今后将起到带头的作用。所以在今年年初，国家发改委等十部门联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，其中“多措并举促进汽车消费”被放在首要位置。虽然相关政策已经制定，但具体实施还未可知。但是可以肯定的是，将来会有优惠措施出台。并且在如今，汽车销量不佳的背景下，众车商***取降价销售，所以目前买车或者再等相关措施出台再购买算都是一个不错的选择。
然后从个人方面来说，汽车肯定是属于消费品的。消费品的含义就是，汽车这类东西是很难升值保值的。可能有少部分***车，有这个效果。但是对于大部分人买的大部分车来说，都是起不到这个作用的，都是一个 贬值品。对于有需求人的来说，汽车又是一个必须品，有了车之后，生活半径就会有了较大提高，生活出行都会方便很多。并且现在汽车也算是入手的一个比较好的时机。但是如果仅仅是为了春节回家，有车比较有面子，那就真的没有必要了。人是两部分组成的，面子和里子。一旦人有了里子，面子也就有了，或者自以为的面子真的就没有意义了。人活得越久，就会活得越来越明白。个人要做一点有价值的事情，为家人争取一点幸福。其他人，其他人的眼光，真的没有意义。
新年新气象，购置点新东西也属正常，但是要看个人实力吧，如果说一些人是为了装X买车，感觉没必要。如果手上宽裕，买个车也可以的，方便出行，辛苦一年总算是见到东西了。
如果是首购，这个逼最好还是不要装了，太多乐极生悲的案例了，不管新手还是老鸟，对新车缺乏了解，家乡的道路大多不如城市规范和宽阔，车况、路况的不熟悉，可是事故双倍风险。而且，首购的车主开着新车通常都异常兴奋，还想在父老乡亲面前装个逼炫耀一下，很容易就玩飘了，又增加事故机率的奇数。
现在很多新车虽说出厂前都有冷磨合，动力机构是不需要磨合了，但是新车的刹车、轮胎，还有车架各衔接部件都没有经过磨合和检查紧固，不怕万一就怕一万，新车跑低速出行故障可以及时挽救，高速公路上狂奔，有些故障是会导致车毁人亡的。
春节都是合家团圆的喜庆时刻，乐极生悲的事情当然是避之则吉，因此，不建议春节买新车回家***！
我打工一族，平时回家有私家车可送到家门口，请问有必要买车吗？
没多大必要！按照我的亲身经历来说！
1、车子是消耗品贬值品：一般新车只要到你手上，价格就少了1、2万元。因为你再交易就是二手车了。
而且车子是一年比一年折旧，就像手机一样，每年都出新款，老款自然就不值钱了。
2、养护成本高：一辆车买来之后每月要油钱3、4百至少，每月家里公司外面停车3、4百元。还有车辆的保险、保养费用，平均一年下来车子养护成本至少过万。
哪些车子价格在20万以上的车，养护的成本就更高了。
本人认为没有多大必要。主要有以下几个因素。
1.买车费用
虽然现在汽车费用已经有大幅度降低，但至少也要几万元。有时购车人为了面子，驾驶的舒适感和更加安全，功能更加强大，往往会超过预算。
特别是看了和试驾了更好的车后，就对原来更便宜的车产生了嫌弃之心。现在卖车的地方都可以办理汽车按揭，有的卖车人禁不住销售人员的甜言蜜语，很有可能把原来的预算费用当做了汽车首付款，让自己背了不少的债务。如果是收入比较高的购车人还好，如果收入比较低，将对日常生活造成巨大的[_a***_]。
2.养车成本太高。
每年养车费用可不少。主要包括以下费用：保险、油费、停车费用、交通罚单、洗车打蜡和还机油等保养费用。如果出现了剐蹭，追尾等小事故，还得承担赔偿费用。这些支出加起来，估计一年至少也要一万多远，还是非常节约，驾驶非常小心的。
3.身心健康因素。
有时开车，难免不出现交通事故。即使自己本人非常小心，也难保别的司机不会伤害自己爱车。小事故还无所谓，虽然心情不好，但毕竟没有生命危险，汽车修补好了就可以了。但如果是在高速公路上或者一般公路上大型的交通事故，轻则车辆受损，重则残疾或者死亡。
我认为没必要！
我们百姓过日子，讲究精打细算，量入为出。不要那些***的脸面。因为咱表面上再风光，人家也知道咱吃几碗干饭。
什么时候车子成了身份的象征了？所以弄的是无车不成家。小青年结婚，要么娘家陪送一辆车，要么夫家买一辆。
开个一间门市的，也要咬牙买一辆，开店前把车摆门口，可现在实体店惨淡，有的说实说了：我连房租和汽油钱都挣不出来！
你看，离上班地点三五里的也要开个车，送孩子上学、上超市买菜也要开车，可遇上下班高峰挤成一锅堆，回到家门口又愁着没地停。
你如果做生意，或像我们这市直的公务员，住市中，上班去新城，来回近百公里，确需要就买。如果像题主所说，咱是打工一族，平时交通很方便，就完全没必要买车。
咱可以算算，一年的油费多少？维护费多少？各种检查费、保险费又是多少？有这部分钱，干啥不好？让老婆孩过的宽松些不好吗？
所以说，像题主类似情况，咱要是要里子，不要面子，那就坚决别买车！
这个问题就要看你上班时间多一点，还是***期休闲时间多一点。一则你如果天天上班，没有自己的自由时间。况且每天都有车接车送，相当的美啊！那就没必要买车，因为一辆车每年的费用支出也是一笔不少的消耗。二则如果你休闲时间多一点，并且有一定的经济能力，建议买一辆中意的车，毕竟有车还是挺方便的吗！最起码可以时常回家与家人团聚，享受家庭团聚的幸福。还可以有一场说走就走的自驾旅行。想想就很美好啊！
4s店得等三个月的车，县城的汽贸能买到，还便宜一万多，车源可靠吗？
4S店等了3个月的车，县城的汽贸能买到，车源可靠吗？
你好，很高兴回答您的问题，据我在4S店待了很久的经验看，如果出现您说的这种情况，那这个县城汽贸还真是挺了不起的，呵呵，为什么这么说呢
因为一般的汽贸来说，都是各个4S店的二级经销商，如果实力强大的话，有可能会跟外地的经销商联网，也就是说，从本地买不到的车可以去外省调车调配，一般这种车源，进货渠道是没问题的，就是您可以挑选的车辆不会多，一般都是一个配置一辆车（资金强大的汽贸另算哈）
汽贸的进车渠道比较多，但是4S店不同，它只有一个渠道，就是厂家，顶天了可以调同一个老板店的车。而二级经销商可以从所有该品牌的4S店调车，相比4S店家调车，利润是低了，但是汽贸的人工成本，店面成本，代理加盟费用等等各项成本，要比4S店少很多很多。因此别看单车利润低，但是人家卖的比4S店便宜，赚的还比4S店多。这也就是为什么汽贸的车有时会比4S店便宜的原因，但是差价不会差太多，像您说的差1万块钱，这其中，您要是在买车的过程中，就得摸清了这辆车的来历了，4S店拖车都是用拖车，保证新车不落地，汽贸就……呵呵了。
而且，本身汽贸卖车是只卖车，不走售后流程的，小的汽贸其实就是个体经营的，相当于中间商赚差价，虽说偶尔也会带您去个4S店提车，但就好像从4S店买断了这台车，以后您有个售后问题，后期的保障会比在4S店购车差跟多。
所以，我给出的建议是，汽贸的车可以购买吗，可以，但是一定要预定清楚提的是本地车还是外地车，当然了，外地车、本地车都没什么问题。唯一的区别就是，如果提的是外地车，就一定要看看这台车有没有动过了。
到此，以上就是小编对于农村打工回来买新车好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于农村打工回来买新车好吗的3点解答对大家有用。
