大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国新能源车新闻的问题，于是小编就整理了1个相关介绍美国新能源车新闻的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车？
很高兴被邀请作答，中国作为最大的汽车消费市场，国内的趋势，就代表了全球趋势。新能源汽车能否成为全球趋势？制约新能源汽车的发展的瓶颈是什么？我认为可以从以下方面来简单的分析以下。
首先是电池成本问题，2019年全球市场锂离子电池组平均价格为156美元/千瓦时，我们以17.98万元的小鹏G3为例，电池组的容量为66.5千瓦时，成本约为10374美元，约合人民币73626元。可见电池组的成本，约占整车成本40%以上。所以电池成本能否降低，是制约新能源汽车发展的首要原因。
电池寿命和能量密度
新能源汽车的电池质保周期普遍为8年或20万公里，普通家庭用车基本上也就每年两万公里的水平。但是锂电池汽车永远绕不开的话题是电池容量衰减，随着用车时间增加，续航会越来越差。
气温也会对锂电池续航影响严重，夏天的续航有时候会是冬天的1.5倍。标称520KM的小鹏G3，冬天续航300多公里就不错了。
我们都知道，电动车的重量比燃油车大，主要原因是电池部分。能量密度如果无法提升，电池组就无法提升增加容量。而忙碌增加容量，就会增加车重，影响续航和安全。
燃油车在全球销售了半个多世纪，新能源车如果想取代燃油车，还有很长的路要走。我们相信科技发展的速度日新月异，如果锂电池的发展取得了重突破，解决了价格，续航，寿命和能量密度的问题，我相信新能源汽车肯定会成为未来的趋势，到时候空气肯定越来越好，环境质量得到显著改善和提升。
这位朋友你好，非常感谢你的邀请，因每天索事比较繁忙，回答的有点儿晚，希望理解一下。
关于你问到新能源电动汽车会不会成为全国趋势？或者成为全世界的趋势？你问的这两个问题，我的回答是肯定的，不过需要时间和过程，但任何事情没有绝对的，任何事情都是在不断发展，变化的。几年，几十年以后的事情，谁也不会预测的非常准确，就像2020年的这次疫情一样，世界各国没有人预测到今年会出现疫情。疫情多多少少也改变了世界，疫情也改变了人们的好些思想和观念。
新能源电动汽车在我们中国，在全世界已研制，发展了十几年，从开始研发到现在的满大街都能看到新能源纯电动汽车，这是十多年来从研发，探索，再发展到目前现在这样的成果，状况，没有污染，保养，维修，使用成本低，这几个方面已经在新能源纯电动汽车的运行过程中得到了检验和证实，新能源电动汽车在各个领域的车型里面都有，发展的也都非常快，比如大型，小型运输客车，公交，轻卡，微货，微面等等车型， 新能源纯电动共享汽车，在这近十年里发展的都特别快，满大街到处都能看得到各式各样的新能源车辆，这就是新能源纯电动汽车在中国的发展状况。
进口的新能源纯电动汽车在中国也确实不少，比如特斯拉就是，而且为其配备的售后充电设施，总感觉到人家总是比我们国内的技术等各方面简单先进很多，特斯拉新能源纯电动汽车开起来很舒服，操作起来也非常简便，外观显得很时尚，大气，豪华，有特殊，但同时它的价位也非常的高，可以说是专门为有钱人打造的新能源汽车，我们国内的新能源可以电动汽车的续航里程，汽车电池，总是赶超不了人家国外，看来在国际新能源汽车领域方面，人家发展的，做的，比我们还更好，我们还得谦虚谨慎，不断的向人家学习，不断的创新，不断的加快研发，才能赶超国际的新能源汽车的发展。
目前我们国内的汽车自主品牌，已经赶上，甚至超越了国外，合资汽车的技术，相信在不久的将来，我们国内自主品牌的新能
源电动汽车一定会赶上，超越，国际新能源技术的领先，先进水平的，我们一起为中国加油，一起为中国的新能源发展加油。
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到此，以上就是小编对于美国新能源车新闻的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国新能源车新闻的1点解答对大家有用。
