大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪佛兰510新能源车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍雪佛兰510新能源车的解答，让我们一起看看吧。
雪佛兰科沃兹和宝骏510相比，哪个好？
首先这两款车型，那个好一些，因为一个是属于家轿一个属于suv了，所以这就是一个选择的点，看你对于车辆的需求是怎样子，自己是喜欢轿车还是suv，这样子一对比，你就大概心里有个数了，再就是在车辆方面，随着赛欧的停产，科沃兹的优惠也比较大，所以科沃兹的市场竞争力也是有的，而且也是一款合资车，综合优惠在2万多一点吧。相比于宝骏510优惠是相当大的。对于国产车的火热程度，一般也就会持续两年时间，想当时的长城，奇瑞都是没有打破两年的魔咒。就是在后期在卖掉的时候，科沃兹不光是价格要比宝骏高，而且还好卖。
再就是在做工上，对比宝骏和科沃兹，科沃兹的做工是要超过宝骏太多的，个人观点，其实在10万以内的suv真的没有什么好的推荐，这个价位考虑一下合资的轿车是最好的选择。
再就是推荐你看一下昕动和丰田的威驰，不建议桑塔纳和捷达了，没有什么意思，昕动拥有esp而且现在是1.6的，而他们两个是真的什么都没有，太可怜了。
纯手打，我是一个做二手车的不二青年，希望我的回答可以对你的购车有所帮助。
你好，我是宝骏510车主，我提的是手动豪华版，去年11月提车6.88万，加上户口保险和税7.9万落地，到现在也有半年了，总的来说还不错，当初看中的就是外观，外观漂亮，***用分体式大灯，悬浮式车顶，这点就吸引了我，动力1.5L发动机基本上够用，油耗方面七个左右，还是比较不错的，空间方面也是我选择suv的原因，因为suv空间肯定比轿车大很多，主要是体现在高度上占优势，坐在里面一点也不觉得压抑。总之就是款性价比挺高的，适合工薪阶层的，适合家用的车。希望对你有帮助。
科沃兹，属于小型轿车，尺寸4544x1779x1467，轴距2600；搭载1.0T增压直喷88kW/165N.m和1.5L自然吸气83kW/141N.m。
宝骏510，属于小型SUV，尺寸4220x1740x1625，轴距2550，搭载1.5L发动机，性能参数82kW/147N.m。
优惠后，两车售价相差1万左右，科沃兹6.09万起，宝骏510 5.18万起。
买这微型suv的就是装13的心态，没有任何suv的性能，只是一辆底盘稍微高几厘米的两箱车而已。论舒适性，肯定是重心低的轿车好的，轮胎小点也省油、更换的费用也便宜，养车成本自然比suv低。每天上下班，不是走崎岖路的必定要选轿车。
宝骏510、雪佛兰科沃兹，风马牛不相及的两款车不存在对比关系，追求大空间实用偶尔拉点东西建议宝骏510，追***控和乘驾体验科沃兹好的多，车型不同用法不同。我们挑出两款具体车型看一看差异：
宝骏510-旗舰版，指导价7.58万，车身尺寸4220*1740*1625，轴距2550mm，小型SUV。轴距虽然小一些不过后备箱容积却有450升左右，座椅放平之后扩展容积1200升左右，这些是轿车做不到的。
科沃兹-自动欣享版，指导价8.89万，优惠幅度比较大实际裸车价反而比宝骏510旗舰版略低。车身尺寸4544*1779*1467，轴距2600mm，紧凑级轿车。乘驾空间略有优势，其他方面实用性差一些。两车的主要差异是在空间，不过因为车型不同并没有对比的意义。
动力方面发动机两车为同款L2B-1.5升自吸动力，***略有不同；剩下的唯一区别就是变速箱。
宝骏510搭载的是5挡AMT机械自动变速箱，结构上是以手动变速箱为主体，加入电控换挡单元之后实现自动换挡，目前AMT自动挡是所有变速箱里体验最差的，不过质量很稳定。
科沃兹搭载的是通用6挡手自一体变速箱，这台AT变速箱的故障率曾经确实比较高，不过后期升级之后质量有明显提升了。新款的科沃兹、科鲁兹等车使用的同款机器反馈有明显提升。
从空间尺寸来看宝骏510实用性更强，科沃兹轿车操控更好；但是从变速箱来看，科沃兹就有明显优势了，追求乘驾体验科沃兹有优势。不过还是那句话，不同车型用途不同，如何选择还要根据自己的实际需求判断。
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到此，以上就是小编对于雪佛兰510新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于雪佛兰510新能源车的1点解答对大家有用。
