大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于0-1成买新车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍0-1成买新车的解答，让我们一起看看吧。
我买的新车里程表是零。可是我都已经付款了，这个车有没有问题？
新车里程表为零是不可能的事，汽车在出厂前会做一些简单测试，而且车子运送到全国各地4S店，卸车后开到***，也会有历程记录。一般来说，新车里程表显示30、40公里都是正常的，但是如果为零肯定是不正常的，肯定是被清零过，现在汽车清零很简单，很容易，也不费什么事。既然被动过手脚，那肯定是想掩饰什么，这种情况，无论如何，也不能接受这辆车，可以要求4S店退款或者走法律程序。这种不诚信的行为，也没有必要去换辆车，换辆可能也会有种种问题，所以干脆直接点吧。诚信经营，这是最重要的。
首先告诉你新车不可能是零公里，恭喜你中奖了！一般来说新车行驶的公里数在30以内都是比较正常的，毕竟在运输的过程中或者是试车，库房存储的情况下都会产生一定的里程数。只要在合理范围内都是正常的，不用那么在意，因为4S店想调里程表是非常轻松的一件事。同时想判断是否是库存车或者试驾车，生产日期只要是在三个月内的属于正常，超过三个月就属于库存车了。检查轮胎，轮胎表面会有一些明显的小毛刺，也叫胎毛。一般这个毛刺在开到50公里以上的时候，就会被磨掉，或者不完整了。同时像驾驶位的踏板，刹车踏板、油门踏板和离合器踏板。还可以看看轮胎内侧的刹车盘，如果车子长时间开动，是不可避免的会使用刹车盘的，那里程数越大，刹车盘磨损后，看起来或者摸起来越光滑。
到4S店提新车，一般里程数不超过25公里都是正常的。
首先，各大主机厂，即，汽车制造厂为了控制成本，新车下线前加注的燃油一般都控制在50公里内。算一算，如果每台车之前加的油是100公里的油，那么，每台车的油钱可节约25元左右，一年只按50万辆算，那么每年就可以节省1250万，这就是一笔巨款啊。所以，你拿到新车里程表超过了50公里，那说明你这台车就有异常情况了，很可能就是非正常下线合格车，经过了返修，返工等。
其次，新车下线后，要经过一系列的调校和路试，合格后最后入***等待发运。其中，最重要的一环就是路面测试，在起伏路面，扭曲路面，搓衣板路面，钢筋路面等各种不同的路面上行驶以检测车辆的动态功能是否正常以及有无异响，风噪，漏气等情况。这种测试路面一般控制在3公里左右。
最后，如果你提的车是入库后由挂车发运，那么到4S店后里程一般不超过5公里。如果是要发船运或者火车运输，那么就要算上停车库到港口或火车站的路程，一般不超过15公里。
综上所述，所有里程数算下来一般控制在25公里内是正常的。且至少得给你预留足25公里的油呀，不然提了车还没到加油站就没有，岂不是很尴尬。
去年买车的时候，去4s验车，看了下里程表，发现跑了三十多公里，座椅包装膜啥的都撕掉啦。问销售，说车是从别的店调过来的。也看过胎毛，出厂日期等等。那段时间店里确实车很紧，另外换车的话，不知道等到什么时候，最后还是拿下那一台。
买新车的时候有很多猫腻儿的，就比如说事故车，库存车，展车、试驾车等。买新车的时候大家总怕这辆车被人开过，于是很多人买车的时候都喜欢看看里程表，看到上面显示的是0公里，心里挺高兴，0公里的新车我们更得小心。
目前大部分车用的是电子里程表，是从车速传感器上获取的里程信号，然后再记录到行车电脑里。
如果店里需要异地调车，而且还是一跑200-300公里那种，(板车拖车费不划算)这个时候一般都是将发动机舱保险盒里的ABS保险拔掉，车上的里程表就不会走了，不过这样做的话在车辆行驶的过程中，车辆的ABS系统就会停止工作，有些车主想用这种方法减少里程表显示的公里数，风险是很大的。
一般新车从下线出厂，上板，下板，如果是进口车，还要上船下船，一般港口很大，商检很远，所以新车一般都有个十几公里，或者更多。
零公里的车，只要是上诉情况造成的，也都可以接受。就怕是公里数太多，给清零了，店里又不说明情况。这种情况就有很多的遐想空间了。(比如这个车之前卖出去过，车提走了，车本身没问题，销售环节有问题，导致最后车被退回来)
只要车辆本身没有问题，都是可以接受的，只是遇到0公里车，咱们就得多问几句，多仔细看看，店里肯定有答案。如果实在接受不了，换辆车就是。
祝新年快乐身体健康
到此，以上就是小编对于0-1成买新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于0-1成买新车的1点解答对大家有用。
