大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国信证券新能源车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国信证券新能源车的解答，让我们一起看看吧。
国信证券持续看好汽车行业投资机会，为什么会看好呢？
新能源汽车我国技术是处于领先地位的，不管是汽车的整装还是锂电池、配件方面，我汽车行业均保持着较高的发展态势，并且越来越好。而在燃油车逐步被新能源汽车市场所占领的大前提下，我国新能源汽车又走在世界前沿，所以看好我国汽车行业投资机会也是必然趋势。我国新能源汽车的占有量也是逐年递增以及市场巨大。
从新老更迭的角度上看，我国汽车行业能够保持更好的新能源汽车融入市场以及具有更大的消化市场，市场潜力大。
从汽车行业板块指数来看，汽车类行业指数虽然处于趋势化下跌过程中，近期与大盘指数一并出现了短期反弹，但从阶段涨跌来看，自2015年即触底完成并且形成较好的反弹，而大盘指数直到2016年才完成触底。并且自时间的涨幅来看也是高于大盘指数的。说明什么？说明汽车类行业整体看好情况要好于大盘整体水平，投资者更加看好汽车发展机遇，汽车类的发展新旧转换机遇。如果说能够把握好，可以说不亚于买在了最低区域价位区间。
从趋势来看，汽车类行业指数大概率还是会与大盘指数出现相近的走势行情，并不能走出独立的行情。
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维持汽车行业景气拐点判断 二次探底临近结束
投资背景：
5 月乘用车批发销量同比-16.9%，零售同比-12.5%，符合预期。5 月狭义乘用车生产 147.1万台，同比下降 23.2%；厂家批发 154.2 万台，同比下降 16.9%；由此厂家库存下降 6.9 万，渠道库存下降 8.4 万。渠道库存的下降幅度大于厂家库存，这主要是因为国六在部分地区突发实施，厂家及时缓解经销商的进货压力，加速消化库存。
5 月狭义乘用车零售环比上升 4.8%，这是近些年表现最强的 5 月，这主要是因为国六实施之际去库存力度的加大。随着国六的逐步落地，距离部分地区 7 月实施不足 50 天，厂家加大促销力度。部分经销商急于消化国五库存，再加上五月各地车展的爆发，终端价格下降，导致今年 5 月零售环比的上涨。
维持 2019 景气拐点判断，我们认为二次探底临近结束。发改委印发《方案》积极推动农村车辆消费升级。此外，限牌城市中的广州、深圳首先加大牌照投放力度。
沃伦策略***.iwolun***投资建议：
汽车行业依然是消费品种的大件，而且未来的消费增长还很有潜力；
中国目前连世界平均水平都还没达到，对于中国这样一个地理辽阔的国家来说，汽车的消费量还远没有饱和；即使是和邻国韩国想比，中国依然是很有市场的。
就算不如韩国，达到人均200-300的保有量并不是特别困难的，也就是说，中国的汽车销量还有翻倍的潜力；
目前我国人均GDP约8000-10000美元，***设未来中国千人保有量达200台，我国汽车保有量可达2.8亿台，***设7年更新，不考虑出口市场，中长期我国汽车年产销规模估计在4000万台左右，较2016年的2800万辆还有1200万辆以上的增长空间。商用车市场年销量规模稳定在400万辆左右，乘用车未来稳态年产销规模在3600万辆以上。市场增长潜力还是非常大的。
这是一方面，另外一方面，汽车行业正在面临电动化，智能化的变革。过去100年，汽车的变化可能都没有未来30年汽车行业的变化大；汽车行业可能会面临重新洗牌。那么新的厂商以及市场占有率较低的企业将会有可能实现逆袭，而这个汽车市场的规模之大，也就决定了企业获利的未来潜力。因此，很多投资者不惜投资重金进入这个市场。连谷歌、百度等互联网大佬都纷纷进入汽车市场，未来的汽车市场竞争将会更加激烈；
比方说2015-2017年，中国批准了15家新能源汽车牌照，而这些大多都是新的汽车厂商。特斯拉也将在中国建厂；
到此，以上就是小编对于国信证券新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国信证券新能源车的1点解答对大家有用。
