为何新能源车不缺芯，为什么新能源汽车不受欢迎

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1、张翔坦言，汽车芯片已经成为新能源汽车竞争的关键点之一，国产芯片虽然有所发展，但整体上仍处于“追赶”阶段。

2、作为全场景智慧出行引领者，深蓝汽车携“超级增程”与“深蓝智能”全力加速推进电动平权、智能平权，引领智能电动时代转型新范式，致力为用户打造“先达未来”的全场景智慧出行体验。

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3、新能源汽车赛道毫无争议是近些年乃至未来一段时间最火热的领域之一，不过随着入局的品牌和产品越来越多，这条“赛道”也开始出现了“堵车”的迹象。不过从宏观上看，纯电新能源的发展空间依然广阔，关键是要找到“新”路。

4、中国汽车工业发展，历经了上半场的电气化、下半场的智能化，如今终极赛道——全球化初见端倪。而身为历经了多轮“汽车竞备赛”的胜者，在8月25日，极氪再度迎来品牌发展史上的又一高光时刻。

经济性，新能源汽车没有发动机，免去了更换机油机滤的费用，在油价突破10元大关的今天，新能源汽车的经济性就很明显了。舒适性，新能源汽车没有发动机噪音，抖动，车辆的静谧性相对油车要好很多，加速线性，提速快都具有优势。

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新能源汽车的优势包括环保、高效能、低噪音、良好的驾驶体验和经济优势。新能源汽车不产生尾气排放，降低了空气污染和温室气体排放，有助于改善空气质量和缓解气候变化。电动汽车的能源利用率高，比传统燃油汽车更加节能。

污染小，更环保纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。

因为中国市场的带动，汽车行业率先进入到复苏的通道。而因为电子产品需求的挤压，芯片代工企业没有办法把产能挪到汽车芯片方面。加上汽车芯片不是高端芯片，利润率不高，芯片代工企业也就没有很强的动力去做这种产能上的调整。

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“因毫米波雷达芯片供货短缺，我们给出两个方案：一是等待芯片到货后，陆续提车；二是选择提车后补装雷达的交付选项，预计2022年3月31日起分批启动补装雷达。”小鹏汽车官方订车页面显示。国产汽车同样遭受芯片短缺的影响。

因为车规级的芯片需要的制程工艺没有那么高，比如现在手机芯片最低的工艺都是28纳米制程的，最新的麒麟9000，骁***18，苹果12的手机芯片的制程是5纳米的。而且国产可以生产的光刻机工艺是90纳米制程的，在车规级上也能用。

究其原因，一方面是由于各地匆匆上马的一些项目缺乏统一的顶层设计，具有一定的盲目性。芯片产业有一条长长的产业链，涉及设计、装备、材料、封装、测试等各环节。不能哪个环节好做就做哪个或者都蜂拥至短板环节。

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