大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于7年的二手车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍7年的二手车的解答，让我们一起看看吧。
超过7年的二手车，就不能买了吗？
车的黄金年龄就是前3年，6年是分界线，因为车龄发动机虽然是青壮年，但是轮胎减震各个部件基本也都到了衰败期，况且年审也要一年一次了，所以过6年的车基本残值就是原车价的三分之一了，如果是合资车车况好还能高一些，国产车基本就这样了。同时也要结合公里数和保养情况。
超过7年的二手车可以视情况购买，一般车子到了第六年的时候，就会出现一些小毛病，可能时不时的需要更换零部件，如果时间超过6-10年，车子就不抗造了，需要你精心呵护它，因为它开始进入了衰老期，所以如果车子进入衰老期还是不建议购买的，
你想想不仅要花钱花心思维护成本也会很高，而且还只能选择一些路况较好的情况来开，建议如果是想买二手车的话，车况要控制在2-6年，这段时间是车子性能都比较好的时候。
超过7年的二手车，该不该买？
一般7年，一辆50万的车经过7年的车龄也不值多少钱了。会产生这个问题，就是一些好车，贵车了。***如一辆10万的新车，7年以后也就值两三万的练手车了。
但不管是什么车，到底该不该买呢？我一般不会推荐购买7年以上的车。具体原因有以下几点：
1.一般车的更换频率是三年左右，这也是为什么贷款都是3年居多的原因。7年的二手车，新款都出了新新款了，你那二手车已经没啥可看的了。
2.车的黄金车龄是1-3年，保值率最高的是第四第五年，放着第四第五年的都不要，第七年真不值得购买。
3.就算保养的好，车主爱车，车的使用频率也低，也照样会有损耗的。就像7年前的你一样，保养的再好，也不如7年前年轻漂亮。
4.常规保养就不说了，一般车辆5万公里更换轮胎，6万换变速箱油，6万洗三元催化等等，大保养足足会花费你好几千块钱。如果是和车商手里买的车，上家车主因为不想花这个钱把车卖了，车商想要更多的利润不会保养，那你买上以后还要花好几千去大保养一下。这么说来，太不划算了。
5.车龄越长的车，使用时间也越长，油耗也就越多。买车不能只管车不管油耗，油耗也是一笔不小的支出。虽然现在不强制报废车辆了，但是车龄太长的车依然不推荐购买。还有一些国四国五的车，在一些地方是禁止迁入的，连一个城市都不让你进去，等你卖车的时候就知道有多难了。
谢邀，首先来说说二手车：
二手车，英文译为"Second Hand Vehicle"或"Used Car"，意为"第二手的汽车"或"使用过的汽车"，在中国称为 "旧机动车"。"中古车"是日本的叫法，不过我国台湾也称"中古车"。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到"第二"手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法"用过的汽车"。
2005年10月1日，由商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布的"二手车流通管理法"正式实施。此办法总则的第二条，对二手车定义为:二手车是指办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货车，即原农用车)、挂车和摩托车。
选购二手车需要注意的是：
第一，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格)。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。
第二，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆[_a***_]的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。
第三，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。
第四步，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。
到此，以上就是小编对于7年的二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于7年的二手车的1点解答对大家有用。
