大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源车伤腿毛的问题,于是小编就整理了1个相关介绍新能源车伤腿毛的解答,让我们一起看看吧。
电动汽车电流那么大,对人的辐射大吗?出租车司机说开久了掉毛发?
人生活在地球上,无处不在的电磁场及辐射,手机、电视、电灯,甚至走在马路上被太阳晒过的马路都会产生辐射。
电动汽车是近几年比较热门的话题,先不说电动汽车有没有辐射,我们现在大力使用的内燃机也有不同的辐射产生。
因为电池组一般都放在底盘,做为驾驶者的我们感觉会直接对坐在座椅上的我们进行辐射,其实不是如此的,因为在设计的时候,汽车厂商设计了一套名为BMS系统,它主要监控电动汽车的工作状态,会对电池实时的情况进行监控,有效的阻止了各种如:电流过载、电压过大、温度高低等,有效的归避各种风险。
当然,辐射多少是个安全区间值呢?中国目前***用的与联合国国际卫生组织(WHO)一样的权威标准100u,就是说在这个标准以内都是安全的,而英国还***用了200uT做为标准。
就拿我服务过得小鹏汽车来说,他们对电池进行了碰撞、挤压、机械冲击、海水浸泡、外部火烧、跌落、振动七项测试,就这相关的七项国标测试中,小鹏汽车还使用了“双倍国标”,就比如说:海水浸泡国标用1个小时来测试,小鹏汽车就浸泡2个小时,各种测试就是想看电池会不会出现泄露,是否密闭等现象。
在我们国家大力推行绿色环保的大环境下,我相信电动汽车会走的越来越远,电池技术原来越成熟,现在使用的是液态电池,不过现在上海某央企也研发了可拔插的固态电池,不久的将来,我们电动汽车电池技术并将屹立在世界电池界的顶端。
补充一下,说到掉头发,出租车师傅每天的看雷率很高,作息不规律,或者有家族掉头发的遗传等各因素。[呲牙]
你好,很高兴回答您的问题,先说答案,电动汽车有辐射,但程度有限,对人体产生不了什么危害,至于出租车开久了掉头发更多的是他个人的原因而不在于电动车。
纯电动汽车辐射论从一开始就有,有段时间还被炒得特别火,网络上有少消息都是针对电动汽车辐射的,比如开久了掉腿毛啊,脱发啊,甚至还有得癌症的,一时间引起了极大的社会反响。
凡事不能只看表面,这句话说的很多,在很多人眼里纯电动汽车就是有辐射,而且会对人体有危害,其实这些人只是不了解纯电动汽车而已,至少没有深入了解,就导致了思想上的错误认知。
联合国国际卫生组织(WHO)认为电磁强度安全的权威标准为100μT(我国与WHO标准一致),根据科学有效的实验数据来看,经过检测纯电动汽车的最高辐射值是远远低于这一标准的,具体如下图,同样也有类比的方式。
实际上,对电动汽车的电池这一重大辐射源,为了满足国家标准,车企都会通过各种方式来降低电磁辐射,其中重要的方式便是***用金属材料包裹的方式减少电池的辐射,在者,任何一款车辆想要上市销售都必须经过相关质监部门,所以我们大此不必担心纯电动汽车辐射问题。
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电动汽车是否有辐射,驾驶电动汽车会不会掉头发
电动汽车是否有严重电磁辐射的问题困扰了很多潜在消费者,同时也成为了燃油动力汽车阵营从业人员,用以诋毁新能源电动以及混动汽车的“话术”。如此评价似乎是已经认定了电动汽车辐射无问题,这也难免令人起疑,除非有充足的数据支持!
第一节:分析参考WHO(世卫)《限制时变电场、磁场和电磁场曝露导则》
电场强度<5000V/m
磁场强度<100μT(微特斯拉)
拿出世卫组织的标准应该很有说服力,因为太多人都认为海外的标准应该更严格,那么就以此为标准看一看生活中哪些电器设备的参数“超标”吧。第一项毫无疑问应该是智能手机,因为不论任何工作性质似乎人人都成为了“手机控”,而智能手机在发射时的磁场强度峰值可达到500μT左右,超标达到5倍上下,手机俨然成为了生活中无处不在的超标设备。
除手机几乎***必备以外,生活中常用的电动剃须刀与电吹风也都是峰值超标的设备,比如在刮胡子的时候需要感受一下1000~1500μT的磁强强度,电吹风的峰值强度略高一些可至2000μT上下。其他更多的设备不在一一列举了,总而言之常用设备的辐射还是相当强大的。那么除了与电有关的电器设备会产生辐射以外,自然界中有没有影响人的辐射呢?参考太阳。
万物生长靠太阳,这句话估计任何人都不能否认。但是太阳光线中的电磁波也有辐射哦,而且其中的紫外线尤其问题严重。虽然紫外线的波长很短可以被轻松过滤,不过人体曝露在外部的皮肤或者头发的间隙中还是会被晒得到;紫外线中的UVA波段的波长为320~400纳米,UVA的波长相比UVB/UVC会更加深入地进入皮肤深层,造成DNA(脱氧核糖核酸)的异变并且被***,免疫系统被破坏有概率带来“AI”的问题。
由此可见地球上的万事万物似乎都有辐射,那么电动或混合动力汽车这种“大家伙”是不是会更加严重呢?答案在开篇时已经被否认了,原因为汽车是直流电……这种电池的电场与磁场强度均因会直流无限趋于零,测试的中大型电动汽车(大巴公交车),以及小微型载客汽车各类车型,其电、磁场强度分别在以下范围。
大巴_电场0.5V/m左右,磁场0.2μT左右
小车_电场0.3V/m左右,磁场<0.1μT
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