大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各国车企新能源的问题，于是小编就整理了5个相关介绍各国车企新能源的解答，让我们一起看看吧。
接连进口及国产电动新能源汽车特斯拉及尉来着火，这类车成熟了吗？
科学技术的发展总是曲折的，不断改进的。电动车已然成为了行业的大趋势，凭几起自燃事故也无法阻止这个趋势。就像当年尼古拉.特斯拉发明的交流电被爱迪生百般阻挠，最后不也是交流电取得了胜利。当然，这并不是说电动车就没有问题，电动车自燃确实也说明其中存在问题，出现问题就要解决问题，就需要技术实力作为支撑。一旦那天电池技术取得重大突破，能够可以大容量， 稳定，绿色的电池技术，那传统的汽车商可能真就走到了尽头。
近日，一辆电动汽车充电起火的视频，在网上火了起来。这已经不是新能源汽车第一次起火的***了。据相关媒体报道，6月12日，一辆北汽新能源车在4S 店门口起火，8月4 日晚，在上海虹桥机场，一辆比亚迪宋DM发生起火。8月25日，一辆威马EX5在威马汽车研究院内起火自燃。这一件件触目惊心的***无不在质问着我们，新能源汽车到底靠不靠谱，还能不能买了
目前因为国家政策的支持，加上中国油价的日益高涨，新能源汽车因为***用的是可再生能源—电能，且价格相对便宜，所以中国目前新能源的销售量尤为可观，但是新能源汽车的安全性能实在让人担忧。
在新能源汽车里，最为重要的应该就是被誉为电动汽车"心脏"的动力电池了，在汽车的各项性能中，小编认为电池的功率、续航里程、充电时间都是次要的，安全性能是必须要放到第一位的。但是威马EX5及北汽新能源的起火似乎都是在电池的安全性能方面没有做到位。当然，如果追根究地的话，其实还是厂家产品不过关，某些新能源车企，拿着国家的补贴，从未站到消费者的角度去思考问题！难道非要等到国家下令整改才能对动力电池的安全性有所重视么？
新能源起火这个问题如果不用心的去解决，如何让消费者放心，如何在市场上有立足之本。至于新能源车型还能不能买，小编认为，不能因为个别车型就否定掉所有的新能源车型，总的来看，新能源车型还是有很多优势的，只是车企要做好安全的把控及各方面的监督，让消费者能够放心才是根本！
蔚来我不知道，但是我知道的是着火的特斯拉是2013年的老款。特斯拉做了很多改进，尤其是在新的model3上面。只能说，特斯拉一直在向前走，不断改进自己，我认为起码这个品牌是值得信任的。从一直不断推出的隔空更新就能看出，特斯拉一直在向完善自己的道路前进，快速的发展。
各国为什么急推新能源？
一是石化能源***日趋减少，需要找出替代的能源产品。
二是石化能源使用产生二氧化碳，形成温室效应，对地球气候产生不利影响，危及人们生存的地球，新能源可以实现可持续发展。
三新能源中风能、光能以及氢能可以取之不尽，是今后社会生产生活的主要方式，也是新兴工业革命的战略性产业支柱产业，经济规模巨大，谁抓住了这个机遇谁就会占领发展的高地
第一个：环保
不管怎么说，国家大力支持发展新能源汽车的根本和环保有着最直接的关系。当然，有人会说生产电力也有污染啊，只能说相对来说能更好一些罢了。而且从目前来看，纯电动汽车并不是新能源汽车的全部，未来还是有很大的发展空间的。再者言，当太阳能/无线充电等都应用到汽车上的时候，或许污染就更小了。而且纯电动汽车哪怕能源方面有污染，相比传统燃油车尾气排放等污染还是要清了很多。至于大家关心的电池问题，现在貌似已经开始有回收处理的企业以及应对方式了，而未来势必更加健全。
第二个：全球趋势
其实如果你关注全球新能源汽车市场的话，你会发现并不是只有中国在大力发展新能源汽车，可以说这已经是全球范围内的行为。国内如此大力发展新能源汽车也是为了不被落下，毕竟我们主流的东西还是要尝试的。而全球都主张新能源汽车可见其还是有一定的必要性的，毕竟能源问题已经不止困扰的是一个国家了，甚至毫不夸张的说，如果再不想办法，那么随着汽车的越来越多，能源枯竭只是早晚的问题，总不能真的到那个时候再想办法吧。所以说，这也是目前全球发展新能源汽车的主要原因，而国内只是顺势而为，不过感觉我们反而处于第一纵队了。
第三个：弯道超车
最重要的一点就是能源安全的问题
我国的石油***并不丰富,长期都是需要进口的,而石油的储量是有限的,加上其战略意义比较重大,一旦被石油封锁,其后果都是难以想象的,据悉每年我国汽车消耗的石油要占到总量的三分之一以上,因此,推行新能源汽车也并不奇怪了。
使用清洁能源,在一定程度上可以缓解汽车尾气排放带来的空气污染,并且可以改善城市堵车以及停车难的问题
为什么有的车企放弃新能源？
有的车企放弃新能源的原因可能有很多，以下是一些可能的因素：
技术难度高：新能源汽车的技术难度相对较高，需要投入大量的人力、物力和财力进行研发。对于一些实力较弱的车企来说，他们可能没有足够的技术储备和研发能力来应对这个挑战。
成本较高：新能源汽车的生产成本相对于传统燃[_a***_]来说要高很多，这主要是因为新能源汽车需要***用更加先进的电池、电机等技术，而这些技术的成本相对较高。对于一些规模较小的车企来说，他们可能无法承担这么高的成本。
市场接受度不高：虽然新能源汽车在环保、节能等方面具有优势，但是目前市场上的消费者对于新能源汽车的接受度还不高。这主要是因为新能源汽车的续航里程、充电设施等方面的问题还没有得到很好的解决。对于一些车企来说，他们可能认为新能源汽车市场的前景不够明朗，因此选择放弃。
竞争压力大：随着新能源汽车市场的不断发展，竞争也越来越激烈。一些实力较强的车企在新能源汽车领域已经取得了明显的优势，而对于一些实力较弱的车企来说，他们可能无法在这个市场上获得足够的份额，因此选择放弃。
一些车企放弃新能源主要是由于成本高、技术难度大以及市场需求不够强烈等原因。新能源汽车的开发和生产需要大量的研发和制造成本，而且技术一直处于不断变革和升级的状态，难以保持稳定的盈利。
此外，新能源汽车目前市场需求并不是非常强烈，因此对于一些车企来说，放弃新能源汽车更有可能获得更高的利润和市场份额。
新能源汽车品牌背后是哪些车企？
小鹏汽车、蔚来、理想、威马、哪吒汽车、吉利、比亚迪汽车、极狐汽车、零跑汽车、广汽埃安、魏派WEY、合创、欧拉、高合、BEIJING汽车、岚图汽车、长安福特、奇瑞星途、奥特能、爱驰汽车、腾势（查成交价|参配|优惠政策）汽车
美国新能源三巨头？
特斯拉，Lucid，Rivian。
Rivian上市两天轻松破千亿美元市值大关，达到了1049亿美元（约合6693亿人民币），超过了通用汽车。至此，Rivian成为美国市值第二高的车企，仅次于特斯拉。在全球也仅次于特斯拉、丰田、大众和戴姆勒，位列第五名。此前上市的Lucid市值也达到了 728亿；加上万亿的特斯拉，美国新能源三巨头的身影若隐若现。
到此，以上就是小编对于各国车企新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于各国车企新能源的5点解答对大家有用。
