大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车转营运好转么的问题，于是小编就整理了1个相关介绍买新车转营运好转么的解答，让我们一起看看吧。
刚买的新车去跑滴滴合适吗？变成营运车。新车16万多？
我就是，刚买的丰田卡罗拉双擎，全款落地16.6万，改营运险又加了7000，共17.3万。本来就是开出租的，现在双证已办齐。八年退出运营，60万公里报废，我算过成本一百块钱一天，再加60元以上油费，做400也就到手200，早上7点到下午4点，一个月不休息6000，不如进厂打工。要问我后不后悔？我说没有，你们信吗？还真是，我开一个月三四千左右，每天开四五个小时，最多不超过7小时，因为要回家烧饭接孩子。其他时间健健身啊，钓钓鱼，觉得日子过得挺舒坦，开多开少无所谓，不亏本就行，当然，能说这些本身要有资本，我即使不干也有每月一万的理财收益，饿不死，开了十来年出租，现在就当发挥余热，所以那些***的货，打一次车把自己当爷的给我滚下去，（加报备，现在知道我分数这么低了吧😄）心态好，日子才舒坦😛。重点：千万不要被滴滴的服务分给束缚，你越把服务分当回事，它越容易玩死你。滴滴不给我派单那么就多挂几个平台，如果同时两个平台进单，那么就把滴滴的单子取消吧😄
2020.03.24更新
疫情期间没什么单子，想入行或观望的童鞋放弃跑滴滴的念头吧！至少今年没戏。
改营运车，车的保险就加倍，而且车辆要按规定八年退出运营，60万公里报废，车改营运车后车的价值立马大跌，由于车辆是私家车去跑营运，维修这一块就肯定会增加，接客还要被平台抽成，做600到手300，还没算长期在路上跑的违章，天天早出晚归，食无定时，以后落下一大堆的病痛，赚的钱还不够去看医生。
有些人会说赚得差不多，但够自由。自由是对没有生活压力的人说的，如果是靠这养家活口的，绝对不比在工厂轻松，主要是压力大，长时间在车上，而且现在竞争也大，你拉了一单结束如果又偶来一单你接不接？用车需求大的时候，你就会一直的做，不知不觉一下子就到下午3，4点，到了3，4点很快又到下班高峰期，如果说客源不多，没有客，自己也心慌，乘客有点什么不满意就 投诉你，如果不接又会扣你的分，所以自己16万多买一台车还要做孙子一样开着自己的车去伺候别人，要转行跑滴滴真的是要三思。
首先要确定城市吧，在大城市16万的车是刚达到标准，有什么合适不合适的。在二三线城市就不太合适了。
我在郑州，我的卡罗拉双擎落地18万多点，给你说下我的成绩吧。总共跑了5300多单，总流水是8万9千多，里程是7万3千公里。就按7万3千公里跑9万块算吧。一公里1.23元。
60万公里报废，那么总收入是73万8千元。下面我们算成本。
第一项，车16万。第二项，保险每年1万3，不要说你家的保险3千多，正规的网约车保险是1万3，8年的话是10万4千元。第三项，保养，小保养机油三滤，大保养变速箱油，刹车油，防冻液等，还有轮胎，综合下来60万公里按6万算吧。第四项，也是大头油费。每公里4毛的油费，60万公里是24万。第五项，违章罚款，这个因人而异，先不算。
现在算收入
73.8-16-10.4-6-24=17.4
知道了吗？8年收入是17万4千元。
能不能多挣点呢？可以。第一项，第二项是你无法左右的，第三项，第四项可以，你去街边店保养，用劣质润滑油，还有去加私人卖的汽油，这样可以再省出来几万。
即便是加上这几万，你能挣多少呢？
最后说下为什么还有人觉得跑车挣钱呢？因为他只算了油费，每天流水三四百减去一百多的油费，当然是挣钱的，车没算，保险没算或者是没***保险按私家车一年3千多算的。
多谢邀请！！
我希望不要去做滴滴，因为不值得，我曾经是滴滴车主，也做了一年，***的，两头受气，一受平台的<平台说封号就封号，说扣分就扣分，没有商量>，，二受乘客的气<叫你送到那里就那里，不送的投诉和差评，平台就扣分>，，比如乘客用很大力关车门，去小道小巷都要你进去，，，，说多也没有用，真心的希望不要跑，，容易进去，退出困难！！
车是八年60万公里。16万买的车一公里要去掉两毛七。也就是说一公里车折旧费一天300公里去了，8.1元。保养五千公里算一公里四分多普通保养。一天三百公里就要十二块多。车保险一天要28块钱差不多了48块多300公里能跑500块钱三百公里油也要180元一天不吃不喝，要开支到228元，一天的收入，200多块钱，五百块钱应该十一十二个小时这说的是单好单差的话要十四小时，这是我做滴滴四年的经验。你们参考，
到此，以上就是小编对于买新车转营运好转么的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车转营运好转么的1点解答对大家有用。
