大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车 想吐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车 想吐的解答，让我们一起看看吧。
为什么有些人坐电动汽车会有恶心想吐，自己开或者坐燃油车都不会恶心想吐？
有些人会有自己开车不晕，坐车却晕的奇怪感受。
晕车是一种心理连带生理的现象。
晕车的本质其实就是恐惧！
开车不晕是因为车辆在你自己的掌控下，加速减速都在自己的预期内，因此不会恐惧，也就不晕。坐车时虽然你认为自己并没有恐惧，但还是下意识的产生了恐惧。超出你的生理预期，就可能晕车。
目前的电动车可以说发展历史还很短，动力***还是不够成熟，动力响应的突兀往往超出了人们的预期。尤其是那种不合拍的突兀是最令人难受的。比如你一脚油门(电动车可能叫作电门）下去，动力没有瞬间响应，而是慢半拍突然爆发出来，这就很恐怖了，来那么几下保证不晕车的人也十分难受。有些人坐电动公交也是这样，车辆的动力特别突兀，让你有要摔倒的感觉，就会恐惧而晕车。
值得说明的是动力强劲跟动力突兀完全不是一回事。一个是预期内的，一个是预期外的，这两个有本质的差别。
总之新能源晕车还是车的问题，***的不好。
扭矩大的车子最容易晕车，它和燃油电动没区别。电动车之所以晕车是因为它扭矩大起步推背感，刹车点头，所以才会这么容易晕车！稳加速，轻刹车！才能解决晕车问题，车内放橘子皮柚子皮，也能缓解一定的晕车情况
为什么说乘电动汽车晕车呕吐是行业競争阴谋论？
「行业竞争阴谋论」存在_乘坐电动汽车晕车也是事实
说明：乘坐电动汽车晕车，这是普遍存在的「普遍现象」。但导致晕车的原因并不是所谓的“辐射”，而是由心理暗示以及车辆动力曲线是的变化造成；这里涉及一些知识点，首先从辐射的类型以及强度标准进行解析。
自然界中有两种辐射：电离辐射，电磁辐射。会对生物体造损伤的是「电离辐射」，因其携带的能量足以让物质中的原子分子中的电子成为自由态。产生电离辐射的元素包括以下几类。
理论上除了人体内微量的电离辐射以外，剩下的只有工业制造领域和医疗行业领域会有电离辐射。汽车以及常用的电子智能终端为「电磁辐射」，这种辐射的波长决定了不会产生对机体的损伤，当然也要在限定范围内。
国标对磁场强度的要求为「≤100μT」（微特斯拉），电场强度为「≤8000V/m」。电动汽车实测的中大型载客汽车以及家用代步汽车的主流车型，其磁场强度普遍在0.05μT左右，也就是国标要求的“＜1‰”，而电场强度更是低至国标要求的是“0.075‰”，这是可以忽略不计的标准。因其磁强强度比智能手机收发过程中的磁强强度相比，还可以低几百上千倍，那么电动汽车为什么会造成普遍性的晕车呢？
很多人刚开始驾驶或乘坐电动汽车时，总会感觉到有些想要呕吐的“晕车感”。原因自然不在于电磁或电场辐射的影响，第一因素是「动力曲线」或者说“驾驶风格”的差异。曾经的燃油动力汽车（主要指公交车）均为柴油动力驱动，这种机器的特点是动力反馈比较迟滞，即使用「≥5.0T」的柴油机驱动公交车，车辆也会是缓缓的起步并且伴随噪音与振动。然而电动机就没有这种问题，因为电机可以在起步瞬间爆发“峰值扭矩”，车辆起步加速能力是非常强的——电动公交车加速太猛，真的会晃吐一些乘客。
到此，以上就是小编对于新能源车 想吐的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车 想吐的2点解答对大家有用。
