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蔚来被曝***自研汽车芯片;大陆集团或出售涡轮增压器业务
蔚来被曝***自研汽车芯片，李斌亲自带队 10月21日，有消息称，蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片。据透露，自研芯片将由李斌亲自带队，早在几个月前，李斌就开始寻找具有硅谷背景的技术负责人，为这一***做准备。
大陆寻求出售涡轮增压器业务 据汽车之家报道，随着电动化趋势在汽车行业愈演愈烈，传统内燃机的重要性也正在不断减退。日前，有外媒爆料称大陆集团为了向电气化转型，准备剥离部分传统业务，其中便包括涡轮增压器业务部门。据悉，大陆集团正在与花旗集团商谈此事。
财经网汽车讯？？蔚来***自研自动驾驶芯片，李斌为主要推动者。10月21日，有报道称蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片，该***尚处于早期，主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动。财经网汽车就上述事宜向蔚来相关人员求证，对方回复称“目前我们没有信息可以分享，请以公司正式发布为准”。
此外，蔚来ET9还搭载自研智能驾驶芯片和整车全域操作系统，实现了算力与自身算法的紧密结合，带来极致安全和极致效率。蔚来ET9即日起开启预订，并***于2025年一季度开启交付。
在近日举行的2023年蔚来创新科技日上，蔚来宣布首颗自研芯片将在10月份量产，中文名称定为“杨戬”，目前蔚来汽车正在为杨戬芯片申请商标。看来蔚来的芯片并非只是说说而已，那么蔚来自主研发芯片这个事真的靠谱吗？蔚来自研芯片是怎么回事儿？在自研芯片领域，华为做得最成功。
蔚来已经发布了自研智驾芯片（神机系列），小鹏和理想也在自研AI芯片。一旦这条路被证实可以走下去，会有更多的车企寻求投资，以摆脱潜在供应风险。不过，在两年内，车企自研芯片，不会唱主角，英伟达在这些车企的头号智驾芯片供应商地位，2026年之前不会动摇。 如果英伟达还有转圜空间的话，高通（理论上）则更难做一些。
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