大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车要不要换车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍买新车要不要换车的解答，让我们一起看看吧。
车费油，买新车还是继续开现有的车？
车费油，买新车还是继续开现有的车？
感谢邀请，看到这个问题，我严重怀疑您在为换新车找理由，以此来说服自己，哈哈，至少我身边这些朋友，以油耗说事考虑换车的，其实就是自己找理由买新车，车费油可以理解，但是帐也不是这么算的。
我先说一下我自己吧，以前很想着买台大摩托，但是家里人说啥都不同意，我的理由就是汽车堵车太费油，摩托车又省油又不堵车多好啊，您说花好几万买个摩托车，得省多少年的油才能省出来，还不是自己喜欢摩托车啊，和省油半点关系没有。
同样您想换车也是这个道理，首先您得考虑您的车能卖多少钱，卖了手里这台车，再花多少钱去买个所谓省油的，***如您手里的这台车当二手车卖，能卖10万，那么你就拿这10万买个相对省油的也没问题，但是怕就怕越换越好，您要最后拿15万买了台新车，多付出的这5万开多少年才能省出来？
因此，单纯因为油耗的话，不是因为车的性能无法满足您，建议还是不先换，今年二手车不景气，现在又赶上淡季，卖车也不是最佳的时候，再说费油的问题，只要不是特别夸张的，它能有多费啊，有的朋友看着别人百公里10L油，自己的车百公里12L就接受不了啦，感觉特别费油，其实您算算吧，一般家用车一年跑10000公里，100公里多费2L，10000公里也就是多200L燃油，按照现在的油价，不就是多拿个千儿八百的吗，也没什么大不了的。
我觉得养车对于很多人来说油钱占很少一部分。拿我们小区一月停车400块钱一年4800元，保险一年4000元来算，很多人一年开4000公里左右，油钱跟保险和停车费比起来不算什么了，不信你可以到处看看，很多车买回来根本不怎么开。
一般新车买来多久换车合适？
这个看个人情况，一般来说最好是在大修之前换掉。
二十万公里左右吧。许多人家用车是开不到这个里程数的
我自己的开了六年多才四万不到。如果按贬值来说，大约六年的车就该进入加速贬值的时期了，
第一时间长了容易坏的地方多，异响啊灯啊之类的小毛病都会陆续出现，
第二每年都要上线检测了，
第三是现在环保标准严，而且会越来越严，比较老的车这方面有可能不符合要求，
第四是有些人并没有严格按照标准来保养车辆，这样时间长了也容易出毛病。
一般开5-8年换车最合适。现在的汽车一般是4到5年一换代，两年左右一改款。以下是具体的换车情况
：1、4-6年：中年期，车子质保时间已过，部分零件趋于老化，此时换车比较好出售，二手容易变卖，损失最低。
2、5-8年：机械损耗会导致维修成本激增，车价的折损比例也会更高，此时换车是最好的选择。
3、8年以上：零件老化严重，换修成本过高，二手汽车不宜出售，损失过大。
买了新车刚开回家想换可以吗？
可以换车。根据三包法相关规定：在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准)，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。
自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准) 。
严重的安全故障，累计同一问题两次没有，又出现别的严重问题，我们可以要求退车或换车。
例如：刹车系统有问题，维修了两次还没修好又发现转向灯出现问题。
当你买了新车开回家之后，马上就想更换是可以的，但是不能够以新车的价值更换，可能要走置换这一途径，是置换相应的，这台新车就会产生贬值的效果，比如说一台十万元的车，哪怕是你今天开回家，明天就想到4s店去更换另外一台车，可能也会以低于十万的价格进行回收进行置换。如果你能够接受这个瞬间，就会贬值近千元甚至更多的价格，就能够更换掉
车到底要不要买好点？
有这个条件，为嘛不买好的，钱是自己光明正大赚来的，不偷不抢的，想买啥就买啥，不用关注别人说啥，毕竟怎么做都不会让所有人满意。
二者定位不同，一款轿车，一款SUV，我们来看看二者的优缺点：
轿车的优势更多、是更好的选择，所以我觉得选择CT6比较好。
3、CT6的用途更广泛，家用、商务两不误；
4、CT6更便宜。
我业余时间比较喜欢研究汽车相关，也喜欢驾驶汽车。给你点中肯的建议吧。
先直接上结论，我个人认为，如果是刚性需求，就买好一点的车；如果不是刚性需求，就买一般点、便宜点的车，把钱投资在其他能升值的地方还是比较好。
哪些需求是买车的刚性需求呢？我来说说我自己的看法，大致有以下几种：
一、上下班通勤距离特别远，包括自己[_a***_]四处跑生意的，且公共交通、打出租车不方便。听你的描述，你应该不属于这个类型，那就不多说。
二、做生意经常需要应酬，且见的客户群体圈子都比较看重车这个因素的，好车确实可能促成生意的。
三、特别喜欢自驾游的，也有时间经常出去自驾游的。这类人不一定喜欢旅游本身，而是大多数喜欢驾驶的感觉。虽然便宜的车也能跑长途，但还是好一些的车驾驶操控感更好。我本人就是属于这类人。
四、特别喜欢汽车本身的。驾驶技术可能一般般，但很喜欢汽车本身，喜欢坐在汽车里的那种感觉。我猜你可能属于此类人。
以上4点是最常见的刚性需求，不全的话请在评论区补充提醒。
最后，说说养车成本吧，油耗方面，你看上的那两款跟你目前的君越差不太多的；但是保养方面可能凯迪拉克会稍微贵一点，但我认为你还是能承担得起吧。
总之，如果是刚性需求，可以考虑买，毕竟赚钱是为了改善生活嘛，怎么算改善肯定是一个很主观的事情，自己高兴就好；如果不是刚性需求，我个人感觉还是应该居安思危，把钱投资在能赚钱或能升值的地方比较好。
车就是一个交通工具，到手就贬值。到底买好车还是一般的车，看自己经济情况，不差钱当然买好车，安全性舒适性都不一样，一般的工薪阶层买十来万的车就可以了，养车成本没有压力 。
疫情过后，你***买新车或者打算换新车吗？为什么？
疫情过去后，我不打算买新车也不打算换车，因为手头上有车开的。针对那些***疫情后买车的朋友，我认为可以抓住未来两到三个月时间，利用政策扶持和车企促销能够获得很多实惠。
自从1月份车市出现下滑后，2月份直接就是断崖式下跌，目前丰田公布了2月成绩单:2.38万辆，同比下跌超70％，相信其他品牌也好不到哪里去，所以未来所有车企将尽快复产，同时推出更多优惠措施***消费者下单，就价格走势来看，肯定是有一个底部区域出现，对于广大消费者来说是个好机会。
很高兴回答这个问题
车辆目前来说几乎算得上是每家的居家必备，疫情之后是否考虑买新车？
我个人觉得分情况来定
1、如果家里已有车辆，而且车况不错，我不会选择购买。毕竟这也算一笔不小的开支。
2、如果想换车可以考虑
一方面需求要换车，另外疫情过后，很多车企会挽回客户，而且要清掉库存车辆，做一些降价或者贴息的活动，是个选择车辆的不错的时机
3、没有车辆
没有车辆的朋友可以选择在这个时间买车，一方面按照惯例，腊月是销售旺季，车价基本没让动的可能性，这个阶段一方面受疫情影响库存车辆较多，另一方面这个阶段也步入了车辆销售淡季，车企活动较多
希望对你有帮助，谢谢
到此，以上就是小编对于买新车要不要换车的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车要不要换车的5点解答对大家有用。
