大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车15年的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车15年的解答，让我们一起看看吧。
15年左右的二手车？
2015年份的的二手车是在二手车买卖市场最受欢迎的车型刚刚跑出来，机器，底盘，外观，水电油路都没有毛病，正处于最佳状态，如果保养正常，继续使用十几年绝对没有任何问题，但是价格会低于原购车价格的一半，所以这个年份的二手，是性价比最高的时候。
现在家用车没有强制报废，那超过十五年的二手车还能入手吗？后期有什么要注意的？
十五以上的车又怎么样，我今年拍卖下一台2002年的雅阁六代2.3！到手就换了全车轮胎，电瓶，机油，正时皮带和空调发电机皮带，换了后刹车片，换了一个机脚胶，空调的几个油封！日本雅阁的车一样十几年不会有大问题，一般过了十五年出问题的都是出在橡胶配件的老化上面！
到手后已经年审二次，一次160元，加上交强险900，车船税780，商业险那是由个人心意买或不买！
许多人怕年审，我这雅阁过年审就是开到检车处由检测的人员开进由他们随便检测，然后开出来，一切正常拿证而已！
老年也是有问题，提前检修好车况，千万别去找黄牛，否则你的车永远过不了年审！保持良好的车况才是真理！
怕尾气排放过不了的，第一看发动机是否烧机油如果烧机油则发动机磨损，应该换活塞环，轴瓦，严重的搪缸换环换活塞，轴瓦，
一般在路边的修车厂，搪缸一个带配件，大众品牌的二千多，雅阁的三千出头！
其次就是三元催化器，草酸清洗一次也是花几十元，如果损坏，换一个三元催化器也是三百多，淘宝上有卖，
如果发动机正常，仅仅清洗三元催化器既可，
当然，日本车的老年超过十年后的故障率要比大众的低得多，
我这雅阁2.3.到手实表是十八万公里，***部门车，到我手上我开去自驾游，专门跑长途高速，车况非常之好，稳！当时和我一起去自驾游的人，以为我的十几年的车不行，看不起我！结果几次长途跑下来，让那些人口瞪目呆！在夏天空调和乘客五人的情况下油耗和奇骏2.0一样，和斯巴鲁油耗一样和宝来1.6十年的车油耗也相同，上高速和省道，综合油耗是9.升或9.5升
主要是一年两检比较麻烦，其他基本上是小事情，15年车龄对于家用车来说，强度不大，不会有太大问题，用的多最多是30-35万公里左右，用得少的顶多10-15万公里，自吸发动机的寿命远比想象中的好
一般来说呢，超过十五年的二手车年份是有点久了哟。
不过，这都不是事，你想入手的这辆车，前期你一定要观察好该车的车况，车况是决定一部车价值好坏的一个重要因素，就是外观完整度怎么样，漆面保护得怎么样，有没有过碰撞和摩擦，有没有大修过；你可以打开引擎盖，看看是不是原装螺丝，看看内饰，公里数是多少，有没有被水淹过等等细节，最好还是自己亲自去驾驶感受。
同时了解这部车什么牌子啊，在市场的保值率高不高啊，在本城市的排放达不达标（很重要）。如果都没有问题的话，可以入手这部车，年份不是问题。
后期需要注意的问题:首先，这部车的定位是不是豪华品牌，如果是，那就要考虑后期的保养费用肯定不会低，油耗也不低，而且可能是只加95号汽油及以上，后期毛病可能时不时会冒出来，[_a***_]成本（市场上车的一些配件）也会相对来说偏高。如果不是一部豪华品牌，那就没得大问题，后期的保养成本也还过得去，市场汽车维修配件都还不错，拿来练练手，积攒经验。
如果这些都没得问题的话，个人觉得，可以购买。
个人意见，并非专业，供参考参考，希望可以帮到您。
到此，以上就是小编对于二手车15年的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车15年的2点解答对大家有用。
