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新能源汽车好不好?
这几年新能源汽车发展的趋势非常强劲,加之随着全球变暖的问题,各个国家都开始注重环境的保护,绿色出行成为趋势,新能源汽车,电动汽车,共享单车,尾气的零排放,***的节约,都大大的加快了新能源汽车产业的发展,而越来越多的人,也开始认识了新能源汽车,而且对新能源汽车的接受程度也慢慢提高,所以新能源市场也即将越做越大,特别是中国这个汽车消费大国,每年全球三分之一的汽车都是中国消费的,而这其中大部分是燃油车,不过随着***的大力提倡新能源汽车,和各种对性能源汽车的优惠政策,如:免除新能源汽车的购置税到2020年,还有***补贴给购买新能源车车主的近车价的三分之一(这个补贴有详细的规定,我只是大概拿比亚迪秦的价格估算,秦的补贴前17万,补贴后11万),***大力支持新能源汽车的发展,2017年的双积分政策就是要迫使车企节能减排,生产新能源汽车,而且各国***都在制定停售燃油车的时间表,中国也是。为了环境,为了我们赖以生存的地球,强制取消燃油车已成定局,那些以制造燃油车出名的车企,如德日美三大汽车巨头,他们在内燃机上的技术是很难被超越的,因为它们已经发展了上百年了,而新能源汽车上面,没有内燃机,等于他们积累上百年的技术都没用了,大家都在同一起跑线上,特别是中国的车企要牢牢的抓住这次机会,在新能源汽车领域极有可能实现弯道超车,成为新能源汽车行业的领头羊,佼佼者,在新能源汽车领域,去年我国成为全球新能源汽车最大的保有国,同时我们也是全球新能源汽车最大的输出国,2015年,2016年,2017年,连续三年比亚迪汽车都是全球销量第一的新能源汽车!电动客车公交更是远销国外,日本,美国各地。新能源汽车由于自身的各种优势,得到越来越多的人的认可,就拿比亚迪生产的唐为例,唐由于配备了大块电池,所以增加了自身的重量,使车辆稳定性提高,但对它的加速并没有降低,反而由于它配备了大功率的四个电机,能实现百公里加速时间仅4.5秒超强效果,而且它在纯电模式下可以跑80公里,在油电混合动力下燃油消耗百公里只需2L,而且可以边跑边给电池充电,再者随着基础设施的越来越普及,充电桩,充电站的普及,更加方便了补充能量,2小时就能充满,家用插座也能冲,不过时间上要6小时,不过随着技术的不断进步,今后实现秒冲也不是不可能的,我相信新能源汽车一定会发展的越来越好!祝福中国成为汽车强国!
全球范围内普遍推广新能源汽车,有些国家更是宣布了停售内燃机汽车的时间,传统汽车将会由新能源汽车全面代替,您说新能源汽车好不好呢,现在还有好多人对新能源汽车存在偏见,这也无可厚非,前几年技术不成熟时,加上新能源汽车市场混乱,骗补贴、质量不过关、价格虚高的情况常见,人们对新能源汽车避而远之!
但是现在国家大力推广新能源汽车行业,而且严格控制质量、补贴,新能源汽车发展得到了保障性的提升,我们看一下2018年的补贴政策,就可以看出国家新能源汽车的管理体制的变化,2018年的补贴不同于以往,国家开始根据续航里程对应补贴指标,续航越低补贴越低,取消了一些低端低质产品的补贴政策,产品续航越强的,补贴则越高,至少让那些滥竽充数的车企,无法生存下去!
再看近几年发展的新能源新势力造车,蔚来、小鹏、车和家、威马汽车等,都在稳固发展中,其中蔚来和我们汽车已经完成交付,也打破了“PPT”造车的谣言,我个人定的威马刚上市不久的EX5,预计年前就会提车,我身边也有新能源车主,一般都是作为家庭第二台汽车使用,目前市区拥堵严重,油价持续上涨,对于一些燃油经济性不强的车型,用车成本增加是一个问题,买一台新能源汽车,市区代步通勤,使用成本仅是燃油汽车的十分之一,跑长途为了续航和可靠性选择传统汽车,市区日常开新能源,一周一次充电,跑三四百公里,不少家庭都这样选择!
选择的新能源汽车,“三电”系统都比较过关,多数中高端车型都是***用的锂电池,像是比较出名的宁德时代,可靠性上都有保障,我认为新能源汽车只要选对了,还是非常好的,再说不管认可不认可,这都是必要的趋势,随着时间推移,新能源代替传统汽车已成定局!
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