大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车沪c的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车沪c的解答，让我们一起看看吧。
有一辆沪c牌照还能买吗？
可以买
如果你想拍大沪牌没拍到又想先买车，用沪c过渡是个绝佳的选择。上了沪c之后就算沪籍车了，之后无论你一年两年三年拍中大沪牌，排放标准提高到多少都可以轻松上牌，没有各种限制。
如果你要进市区，又不准备拍牌，那么外牌是你不二之选。只是以后排放标准改了之后想换大沪牌就只能换车了。或者未来的某一天限行时间更加长等等的限制。
有些人说上海沪C牌照的汽车不能买，这是为什么？
上海“沪c”牌照的车属于“农民户口”，内外有别，只能在上海的郊区农村行驶，绝对不能超过外环线一步雷池进入上海中心城区一步，否则，罚款，扣车、扣分没商量。
上海的一块沪牌，简称“大牌照”，目前已经拍卖至十万元左右的价格，一块“大沪牌”简直可以买上辆小轿车了。
在上海，即便你再有钱，哪怕你是千万富翁，亿万富翁，想拥有一块“大沪牌”，只能参加一个月一次的拍牌行动，拍得中拍不中不是由你说了算的，只能认命。
在这种情况下，考虑到上海市中心城区道路交通拥堵，限制车辆流量。市郊，尤其是上海的农村，车辆拥有量还不是很高，道路交通比较畅通，于是，在十多年前，上海发明了“沪c”小牌照，政策规定，该小牌照只能在上海郊区道路上行驶。
上海的一块“沪C”小牌照的价格是二百元钱，随便买随便上，不限制。但是，如果你的家住在外环线之内，这块“沪c”小牌照对于你来说没有任何意义与价值，上不了道路。也只有家住在上海外环线之外的居民，这块“沪c”小牌照，或许对你还有那么一点点的用处。
题主问沪c车子不能买，这是没有任何关系的，只要符合城市排放要求，车辆都是可以转籍的，不存在沪c车会有什么暗坑。如果你符合上沪c的条件就可以重新申请一张沪c车牌挂上上路。唯一的区别就是看你准备怎么用这个沪c了。
简单来说就是沪c不能进外环，具体怎么限行可以搜索上海沪c限行规则，有很多的大佬回答特别详细。
如果你不进市区，沪c上牌只要几百，很是便宜。
如果你想拍大沪牌没拍到又想先买车，用沪c过渡是个绝佳的选择。上了沪c之后就算沪籍车了，之后无论你一年两年三年拍中大沪牌，排放标准提高到多少都可以轻松上牌，没有各种限制。
如果你要进市区，又不准备拍牌，那么外牌是你不二之选。只是以后排放标准改了之后想换大沪牌就只能换车了。或者未来的某一天限行时间更加长等等的限制。
其实上沪c的人都知道沪c的限行规则，既然如此，自己决定了沪c那就遵守规则就好了，没有什么好抱怨的。
我也经历了一年的沪c生涯终于在今年第一拍拍中了大沪牌，彻底转正了。祝各位都能早日实现自己的愿望！
不是很明白你提出的问题。
买车是不带牌照的，买完车去车管所再上牌照。并不是车自带的啊？
你的意思大概是在上海买车不该上沪c牌吧？沪c基本等同于上海郊区牌照吧，不能进入上海的市区中心区域，是为缓解上海交通情况而出现的一种区域性政策。
要不要上沪c牌一是看你用车需求，是否用车活动范围基本都在郊区，二看你的户籍地址，是否在沪c区域内，否则也上不了。
这种说法是对沪C牌这一神奇存在的一无所知，沪牌是对远郊私家车很好的补充，怎么不能买？说沪C牌是神奇的存在，那是因为虽然是沪牌照，但全天不可进外环线，而外牌只是高峰时段限行。就象是家人不可以进某房间，外人则可以适时进入，是不是很神奇？
沪C牌仅限于外环外行驶，也就是只可在远郊驾驶，这对于工作生活在外环外的巨大群体来说，是一种极大的关怀。因为远郊轨道交通和公交跟环内相比，还是存在明显差别，对私家车的需求更迫切。沪大牌竞拍价在十万左右，而且竞拍成功率极低，对于想用车的人来说是件***烦。而沪C无需竞拍，上牌价几百元即可搞定，是不是很适意？
沪C还有一个大好处，就是只要符合上海的排放标准，随时都可以转换大牌。只要你竞拍成功获得了大牌额度，就可以将沪C转换成大牌，在上海畅通无阻了。实际上沪C是既可在远郊行驶，又可以作为过渡用车，是很值得拥有的车牌，怎么就不能买？当然，外地人跑来上海上沪C，那真没有任何意义，本来可以上家乡牌适时进入上海市中心，沪C却不可以，那是真傻的行为。
下面是外环线即沪C限入区
到此，以上就是小编对于二手车沪c的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车沪c的2点解答对大家有用。
