大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外地买新车物流费谁出的问题，于是小编就整理了3个相关介绍外地买新车物流费谁出的解答，让我们一起看看吧。
交通事故托运费谁承担？
交通事故的托运费 ，由肇事方来承担 如果双方在事故中均承担责任的，按照事故责任比例进行分担 那么托运费如果是因保险事故发生后为减少损失产生的合理费用 则该笔费用也可以由肇事方来共同承担，如果对于托运费用双方无法协商一致的 可以向人民***提起民事赔偿诉讼 。
一个司机给我开货车，他开走后把车给我停外地港口，人走了电话也不接，该怎么办？
车主讲信用就帮它干，不讲信用我把他的车开到三天两头大修。我在广州就碰上不讲信用车主，07年广州开半挂讲好包吃包住，提成百分之十，干了一个月分文不给。果断把车开停车场，压给停车场老板借一万走人，几十万的车在手上不用怕他无良老板
我是开大货车的。首先从你发的文字看，司机毫无道理。但是司机开车是为了养家糊口的，不是给谁制造麻烦的。我们开大货车在外委屈求全，所受的委屈不是大家能理解的，可以说司机百分之九十以上都是给老板，货主，装卸工当发泄的玩具的。更不要说交警路政，等行政执法了。如真像你说的那样，可以报警处理。你能找到他开车，警察可比你找的办法多了。
我也遇到过一次，应聘的6米8箱货，和老板说好的只开车不装卸货，第一天上班和业务员给外地送货，装车的时候老板在旁边，也是第一天上班，象征性的给装卸工搭把手，发车到了卸车的地方业务员去交接手续，我把车开到卸货平台就在车上等，业务员回来后就给我说咋还不卸货，我说我是司机，负责开车，业务员说公司都是司机卸货，都是小商品，箱子也不重，我说要卸货你自己卸，我应聘的时候就说好了只开车，然后业务员给老板打电话就说我不卸货，老板打电话说今天忙装卸工安排不过来，可以给装卸费和业务员一起卸车，公司也很看好我，干得好有加薪资的机会，晚上回去请我吃饭，讲了一堆大道理，我说那就算了吧，一天的工资我也不要了，你既然没有诚信我们无法合作，把车钥匙交给业务员，我就坐出租去了汽车站，坐大巴车回去了。
你这个情况是怎么回事，司机会没有任何理由的把车给你扔外地不管了，司机的工资也不要了吗？那司机给你开车图啥？就是辞职不干了，也要给你打个招呼，可能你们之间有矛盾，最好就是先找个司机把车开回来，然后在解决你们之间的矛盾
治不发工资的老板`最好的办法，异地仃车！有一年，以各种理由三月没给一分钱，我配了一趟三万运费的活，路途需支出一万三到一万五千元，货主也和老板说好了，老板给我打来一万八千元路上用的费用，我扣下我的三个月资一万八千元，货给退了，车开回配货栈坐飞机回家了，后来听说他通过货主电话找到车，因开了几个月他也没见过我的驾照，叫什么也不知道，他报警我也没偷没抢，一说情况没人管这事！
08年福建福洲在一家物流公司打工，公司主管各种刁难我们一帮司机哥们，一湖南哥们气不过，一天给他闯了九次红灯外加一次逆行，第二天走人，后来交警处罚通知单下来，老板把主管骂了个狗血淋头，从那以后主管老实多了。
在农村为什么一些客商收购农产品时要找当地的代办？
我是一名果农，也是一名代办，今天我就现身说法！
1.目前很多果农，种植面积很小，客商收购时，不可能一一对接那些三亩二亩的小园子，那样会导致客商耗费大量精力，且货物不集中造成时间的浪费，最终导致交付的延迟。代办对当地的情况很是了解，而且果农对代办的信任程度比客商要高，且代办都有一定的仓储场所，可以用做集货。所以客商会选择和代办合作！
水果代办
2.散户的果品质量参差不齐。张三家用的尿素，李四家用的高钾肥，王五家用的土杂肥。。。造成同一批果质量口感不一样。代办会根据不同散户的施肥情况，有针对性的收货，能保证同一批货质量一样！
3.代办就是客户的一个负责人，出了事可以落实到某一个人身上。
4.到别人地盘办事没你想的那么容易，强龙还不压地头蛇呢，自己好好想想！
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