大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于皇冠新车还能买吗现在的问题，于是小编就整理了5个相关介绍***新车还能买吗现在的解答，让我们一起看看吧。
***退出中国市场，那么十四代***还值得买吗？
这么说吧， ***总体来说是一部好车。但是一直卖的不好，个人分析原因有以下先后次序。
1.车子不是最新的tnga构架，花20来万买这个车，后期的各种费用并不占优。动力水平，机械素质老旧。
2.最重要的，面子问题。 整体设计给人年轻外观，老年人内饰的感觉。开这个车， 完全给不了人优越感.....。 同价位可以选择的太多了。
十四代***可以的，动力总成，内饰的用料都可以，这个价位肯定好过金牛座，君越。我偏向喜欢舒适型和空间，所以我觉得，***高级感对比a6,5系，e系列，都不差的，但是价格更便宜。停产真的很可惜，丰田品牌的象征。
看配置确实不差，性价比高，但是没有V6的***真的不是***，定位已经变了。日版最新的十五代***也取消了V6，除了顶配3.5+电机，其余都是2.5+电机和2.0T。有V6才有12代在二手车市场的不讲道理。
二十四五万的落地价格可以买到低配2.5升的丰田凯美瑞，凯美瑞虽然是个好车，但毕竟级别摆在这里，很多人都感觉它的价格是偏贵的，而且就算是2.5升的凯美瑞动力依然不行。同样的预算，山东的小李却选择了一辆18款2.0T丰田***，一起来看听一下小李提车价格和用车感受。
小李表示一直对丰田的车情有独钟，凯美瑞也算是他比较喜欢的一款车，凯美瑞跟同指导价的其他车型相比性价比很高，但其他的竞品车型像大众迈腾，本田雅阁等多少都有几万块钱的优惠，凯美瑞的优惠一直就没有超过5000元，所以如果要对比实际成交价的话，凯美瑞的性价比优势就不复存在了。而且真的25万预算买一辆凯美瑞多少有点小心疼，毕竟凯美瑞这个车型的级别和品牌摆在这里，低配的奥迪a4l基本也就这个价格。
最终也是因为机缘巧合，小李在当地二手车市场看上了一辆丰田***，提起丰田***老一辈的人对他或多或少都有一点情怀，甚至很多人把它对标奥迪A6L，虽然现在很多看奥迪A4L的年轻人都不会考虑他，但这并不影响小李的选择。因为在小李心中，丰田***是一辆相当上档次的车。
而且碰到的这款车总体车况还是比较不错的，这款车18年上牌，目前就开了两年，总共跑了2万公里，基本上算是准新车。丰田***搭载的是一款2.0T发动机，拥有235匹马力，350牛米最大扭矩，匹配8AT变速箱，动力还是相当充沛的，同时稳定性也十分出色。车身长度超五米，轴距超2.9米，是一个标准的C级车，定位也要比凯美瑞高一个身位。
此车为前置后驱，前悬挂并不是廉价的麦弗逊式，而是双叉臂独立悬挂，造车成本更高，同时滤震性和和操控性更好。虽然是两年前的老车，但是主动安全配置跟现在TNGA架构下的丰田新车相比，并没有太大的劣势。小李买的这款车是2.0T运动版，标配十个安全气囊，主动刹车，前后倒车雷达，360°倒车影像，ACC自适应巡航等安全配置，日常家用绰绰有余。只不过缺少了最近流行的车道偏离***和疲劳驾驶提醒。全车除了雾灯之外全是LED光源，高端车的***还是有的。
12代***值得买吗？
12代的***不值得购买。
首先***目前已经停产，所以你在后期的维修或者更换配件是非常麻烦的，而且价格也非常贵，毕竟***作为一款C级车，很多配件以及机油都比较贵，而且油耗也很高。最主要的就是***作为日系车的佼佼者，保值率很高的，相对来说二手车的价格不会低的。
第12代的丰田***车型是非常不错的，值得购买。丰田***车型在国内市场上的口碑一直以来都非常不错，这款车型的豪华感非常的强，在丰田公司当中的地位也是比较高的，内部的配置非常的丰富而且豪华使用的动力布局***用的是前置后驱的形式，在操控性方面也有着比较不错的表现，非常值得购买。
丰田***到底值不值得入手？
入手三年了，外观，加速和隔音效果都非常满意，油耗差不多10个油左右，2.0T4缸发动机是顺应时代潮流，在节能环保方面还是不错的，6缸只是一直情怀，用起来4缸不比6缸差的
好车，2.0T加8AT。这款发动机技术比较先进。提速可以，省心不坏。不烧机油。别听别人瞎说不是六缸啥的。平顺性一点不比六缸的差。这个发动机是进口的。产能不足。汉兰达听说也要取消换2.5混动。在不买你还买不到呢。缺点就是后排凸起有点大。内饰有点老。没有科技感。适合35--45左右人群。因为年轻人看它不运动，年纪大的看它不如以前沉稳。预算不够奥迪A6和宝马5的可以考虑
我父亲的十二代***2.5金标款 至今20万公里，除掉正常保养中控台老化开裂以外整车核心硬件没[_a***_]过！现款***就不知道了，外观挺好年轻化，内饰老气加上一汽拉低***定位非要跟A4一个级别。导致销量不行，怎么说呢？如果在北方不建议买因为保值率品牌认可民族情怀等因素远远不如南方地区！
买***十大忠告？
一，丰田***的隔音效果不大好，悬挂减震比较偏硬坐在车里面颠簸感比较明显，舒适性不佳。
三，是很喜欢涡轮增压，没有自然吸气的更好。
四，如果能有电子刹车那就完美了，不用这么老踩着刹车，启停也麻烦。
五，车漆太薄。
六，在刹车的时候还是会有点颠簸。
七，车子的内饰方面还是有一点偏古板，要增加点运动感更好。
八，耗油量大，然后隔音很不好啊，我都没法专心开车了。
九，车子的底盘太低了，开城市那种完全平坦的路和高速还行，但是要是去个农村或者修路的地方那就提心吊胆的。
1，刹车优先系统。虽说碰上刹车失灵的几率是很低，但一旦碰上是人命关天的事情，据说这个系统其实花不了多少成本，而且现在丰田的信任危机主要还是来源于没有这个系统，所以，这个缺点虽然看似小，但却是致命的。
2，外形不行。不要说跟BBA去比，就是比上一代***比，也显得失败。众口一词觉得外形老气，不像年轻人开的车，（虽然我也不小了，但总希望自己能年轻点，活活）。
3，跟上一代相比，虽然有的配置有所增加，但最大功率和扭矩竟然都有降低，甚至还缺少了胎压监测和动力随速转向，这个实在是不明白。
4，车漆偏软。
5，GPS输入是拼音，很不方便。
6，不能接U盘和IPOD，MP3也不能录入硬盘。
9，座椅调节的余地不是很大。
10，倒车雷达没有距离的数字显示
2018款丰田***值得入手吗？
作为日系品牌的车企，丰田在国内市场也是横行霸道很多年了，像它旗下的卡罗拉、汉兰达等等在国内市场销量还算不错，可是要说到***，大家肯定都不陌生，当年能拥有一辆***的人，那不得让大家羡慕死。***在大家心目中一直以来都是以商务轿车存在，可是如今的***却摆脱了原来的样子，也走起了运动时尚的路线。
从前脸来看，大尺寸的进气格栅设计，搭配了镀铬装饰，“***”车标依然设计在中网内部，锐利的前大灯有种凶猛的感觉，下方保险杠的设计非常动感，两侧有通风口设计，LED日间行车灯设计在两侧，和老款相比不仅时尚，而且更加动感，符合年轻人的口味。
车身侧面没有什么特别吸引眼球的地方，流畅的车身线条，轮圈升级为了18英寸，提升了抓地性，舒适性上也有所提升，车身长度达到了5020mm，符合中大级轿车水准。尾部方面吸引眼球的就是底部双出的排气布局了，显得很动感，也讨好年轻人的喜欢，尾灯中间添加了镀铬装饰条，其余倒没有什么亮点。
车身尺寸5020×1805×1480mm,轴距2925mm,在这个价位上只能选比它低一个级别的奥迪a4,宝马3系和奔驰c级。奥迪a4的2.0t最低售价26.3万，宝马3系是25.88万入门，奔驰c级2.0t是31.28万。从性价比上***是最高的。
动力上，***2.0t最大功率173千瓦，最大扭矩350牛米，配8速手自一体变速箱，百公里加速成绩7.8秒左右，基本上和对手们的2.0t低功率版水平相当。
底盘上，******用前双叉臂后多连杆独立悬挂，虽然是后驱车型但***还是以舒适为主，并不多么运动。悬挂***较软，滤震性强，对大小震动都能过滤的非常出色，丝毫不会感觉到有突兀感。在舒适性上并没有比bba的同价位车型逊色。在操控性上要偏弱一些，方向盘比较轻柔，指向精准度不足。
在空间上，***有2925mm的轴距，也有略微优势，再加上日系的空间利用率比较高，因此腿部空间无疑是最大的，唯一遗憾的是宽度和对手相比差的比较远，后排乘坐两个人正好，如果是三个人就比较难受了，空间窄，地台隆起较高。
到此，以上就是小编对于***新车还能买吗现在的问题就介绍到这了，希望介绍关于***新车还能买吗现在的5点解答对大家有用。
