大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于借钱花24万买新车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍借钱花24万买新车的解答，让我们一起看看吧。
现在买个新车专门开滴滴打车能月入过万吗？
实话告诉你，除了出租车车主，每月过万，但是每天必须8小时，滴滴也按照8小时算，后面要减个零的，滴滴每小时30流水，8小时240，因为有拼车单，滴滴要走80左右，再去了80油钱，30车辆费用,如果有违章这点钱不够，在外面吃饭，买烟，你算算还有钱吗
全款15万买个车，按8年跑50万公里，大小保养应该有50次，均价按照1000元/次，大概5万吧。8年的营运商业险8万+，百公里八个油，总共预计烧40立方米的油，约24万。 24+15+5+8=52万。
平均每公里支出1元多，纯消耗。
滴滴抽成20%，🤣你最起码纯消耗里就给滴滴挣了10万
谢谢邀请，这个问题不难回答，收入-支出=盈利，我从这三个方面阐述个人观点，有意做网约车的同志们可以参考一下。
第一，收入。网约车发展到今天早已过了收入颇丰的时代，网约车刚刚兴起的时候，网约车平台对车主和乘客双方进行补贴。网约车平台开拓市场的补贴只是一时的市场营销手段，其目的就是促进供需双方的热情。在这种临时繁荣的背景下，乘客得到了实惠***需求，司机的收入肯定会爆表!但补贴不可能一直延续下去，乘客乘坐网约车的热情就会下降。司机收入肯定会有所下降，下降多少无法量化。网约车最为公共交通的有益补充，这和传统出租车市场地位是相同的。所不同的是，传统出租车是刚需，而专车顺风车是市民出行市场多元化的体现。当供需双方回归理智的时候，网约车司机的收入下降速度比传统出租车下降的更快!
第二，支出。第一应该考虑人工成本，网约车司机是自负盈亏的，网约车司机的工资和社会保险都要从运营收入里出，对此网约车平台概不负责。第二，购置新车用于网约车运营，按照相关网约车政策不得超过六年，购车费用要均摊。车辆保养和维修等后期费用也会增加成本，不同车型成本也不同。第三，网约车属于营运车辆，保险相对于非营运车辆保险金有相应提高。车辆安防设备费用也会增加成本，比如GPS安防设备的购置费用和提供服务的公司的服务费。第四，违章罚款。这包括两方面，交通违章罚款和运营监管部门罚款，常在河边走，没有不湿鞋的!
综上所述，读者仔细衡量收入与支出的差距后再做打算。如果你认为有利可图那就加入网约车吧，反之就死了这个念头。开网约车月入过万不难实现，但我要告诉你这只是网约车平台的一个宣传口号!如果你开着一辆玛莎拉蒂做网约车，月收入一万绝对不是梦想。可是一但收入减去支出，小编就不知道你的盈利是多少了!还是那句话，三思而后行。
作为两千单的司机，不算很老，但这个问题基本可以回答，月入过完看你怎么理解，毛收入一万问题不打，甚至一万二三左右能到（这里指快车），前提是你每天都坚持跑至少十四个小时，一个月休息两天左右。然后其他费用再扣除，网上能搜到怎么折扣，纯利一万有点困难！
能，月入过万是小意思。滴滴每公里平均有1.5元，每天跑1000公里，每个月收入大概是45000,除去400元有钱，每天其他费用100,一个月支出15000,纯收入30000,年收入就是36万。两年可以买房了。
到此，以上就是小编对于借钱花24万买新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于借钱花24万买新车的1点解答对大家有用。
