大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买的新车用什么机油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买的新车用什么机油的解答，让我们一起看看吧。
国产1.5T发动机，2万公里，机油用5W30还是5W40？大神们给支个招地点河北？
选用汽车机油分三步。
第一步：首先要选用真正合格达标的机油。您应查看机油产品包装上有无机油的真正合格达标的API服务标志-"圆环图标志"(如图所示)。包装上有圆环图标志的产品，才是真正合格达标的。产品包装上只用文字表述说，"本产品符合或超越API SN级别的"，实际上都是达不到SN质量标准的。这是机油厂家在跟中国的车主玩儿文字游戏；
第二步：然后选用机油的粘度级别和质量级别。最正确的做法，就是查看车辆的《使用说明书》；
第三步：再根据您的银子是否充足，在矿物油、合成油和全合成油这三种类别上来选择确定即可。
国产1.5T发动机，长期在河北使用，建议选用5W-30的机油，四季用油，完全满足发动机正常运转，而且价格比5W-40便宜。
5W-30是什么意思？
“W”就是Winter(冬天)的意思。
5W指的就是低温黏度等级（数字越小低温性能越好），代表在零下30度时可以保证发动机正常润滑，环境温度低于零下30度后无法满足发动机的正常润滑。所以零下30度为机油失效的临界温度。
30指的是100度时机油的运动黏度指数，数字越大代表运动黏度越高，也就是运动阻力越大。
为什么要选用5W-30机油呢？
5W机油的低温性能完全可以满足河北的冬季。
那30好还是40好呢？
从上文可以确定30的运动黏度比40的要小，发动机的润滑阻力更小，更有利于各运动副的润滑、冷却。所以5W-30机油更有利于油耗的降低。
1.5T的发动机，首先推荐使用全合成机油，地标河北的话，建议使用全合成的5W—40的机油。
根据SAE的粘度等级分类方法，5W—30和5W—40的机油，在低温时的粘度等级是相同的，高温时的粘度等级不同，5W—40的机油在发动机高温时对其的保护性能要优于5W—30的机油。
“W”是冬季的意思，前面的数字越小，则表示低温时的粘度越低、流动性越好。“W”后面的数字，表示机油在100℃高温时的粘度等级，又称为机油的耐高温性，数字越大，则表示高温下对发动机的保护越好。
新车可以加5w40的全合成机油吗？
新车需要根据说明书的要求来添加机油，5w40的机油粘稠度较高，不建议使用。
新车磨合期间对机油的抗磨要求非常高。因为发动机内部配合间隙不均，更不易形成平滑的润滑油膜，从而导致某些部位缺少润滑，造成磨损，甚至可能造成烧瓦、拉缸等严重后果。磨合期间机油一般选用粘度较低的机油，并要求有优秀的抗磨性。粘度较小的机油流动性和清洁性更好，可以更有效的帮助散热，并带走磨合产生的细微碎屑。现代自吸5w20和5w30机油哪个好？
相对于5w20与5w30两种机油来说，没有好坏之分。而是看车主的车型，日韩系的车用5w20的比较多，还有0w20的，德系和美系车来说，机油的粘稠度要求比较高。5W30 5w40用的比较多，本人的车用的是5w40的，涡轮增压的车型。具体的机油型号还要车主参考本人汽车的说明书。
现代自吸5w20和5w30机油相比较，5w30的好。
W是英文字母冬天的开头字母，5表示适应环境温度一30℃以内的气温。而20，30，40等表示机油粘度等级，数字越大粘度越高。而数字越小表示低温流动性越强。实际上，5W一30的机油适应性最强，适合所有车型及所有环境温度，即使在冬季或北方也全天候可用。
△対于5W20和5W30机油哪个好，事实上需要根据车辆实际情况而定，不要单凭这两个粘稠度约标识的含义去判断哪个是好的，德系车的发动机对于机油的粘稠度要求十分高，适合使用5W30机油，而日系车韩系车对机油要求相对较低，5W20更适合日系韩系车。
5W20汽车机油是能够的，而5W30和5W20的差别取决于高溫黏度的不一样，5W30有着更大的黏度，具备更强的高溫维护特性和密闭性，但更是因为黏度更大自吸发动机对汽车机油规定不高，可应用矿物质机油、半合成机油，对汽车机油特性规定高些，需要流通性更强的润滑脂，最好是选用全合成机油。
到此，以上就是小编对于买的新车用什么机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于买的新车用什么机油的3点解答对大家有用。
