大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车零油耗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车零油耗的解答，让我们一起看看吧。
零跑c01增程版馈电油耗？
零跑C01增程版的馈电油耗取决于其电池容量、电机功率和驱动模式等因素。根据官方数据，其纯电模式下续航里程为510km，综合工况下续航里程为1000km。在混动模式下，百公里油耗约为3.2L。因此，如果长途出行需要使用增程模式，油耗会相应增加，但总体来说仍然比传统燃油车更加节能环保。
根据零跑C01增程版的官方数据，其馈电油耗为每百公里仅需消耗约1.2升的能源。这得益于C01增程版搭载的高效电动驱动系统和增程式发动机的优化设计，使其在长途行驶时能够更加经济高效地利用能源，减少油耗。
这一低油耗的特点使得C01增程版成为一款环保节能的出行选择，同时也降低了使用成本。
零跑C01增程版的馈电油耗是根据不同工况条件和驾驶方式而有所不同的。一般来说，在纯电动模式下，其能够行驶约200公里，而在增程模式下，其油耗大概在4-5升/100公里左右。但是实际的油耗也受到多种因素的影响，例如路况、气温、车速等等。因此，要了解具体的油耗情况，最好是根据自己的实际使用情况来评估。
油电混合汽车到底靠不靠谱？不用充电桩的新能源汽车哪款推荐买？
首先我们需要明确一个概念，还有国家发展新能源汽车的战略是什么。
混合动力汽车是一个比较宽泛的概念，从其定义来看，是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率，依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或多个驱动系统共同提供。因各个组成部分、布置方式和控制策略的不同，混合动力电动汽车有多种形式。混合动力电动汽车一般分为常规混合动力电动汽车和插电式混合动力电动汽车。
发展新能源汽车是我国的国家战略，其最终的目的是要节能减排，实现0排放。目前国家积极推行的新能源汽车包括纯电动汽车，插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。由此可见常规混合动力电动汽车是不在国家重点发展的新能源汽车范围内。因此也不享有国家补贴，在限牌城市也没有绿牌。
那为什么它不在国家重点发展的新能源汽车的范围内呢?是因为常规混合动力汽车，从本质上来看还是燃油车，电机的引入只是为了进一步降低油耗，提高燃油经济性，没有办法实现0排放。而插电式混合动力汽车，能够纯电行驶，能够实现0排放，市内行驶纯电，长途行驶用油，有里程忧虑。因此插电式混合动力车型符合国家新能源发展的战略，享有国家补贴。在限牌城市，给发放绿色牌照。我觉得现在的技术发展重点应该是，积极地降低插电式混合动力车型在混动状态下的油耗。
目前从技术角度来讲常规混合动力车型，日本是走在世界前列的，因为日本很早就积极地在开发相关的技术，并有相关的专利保护。其他国家如果再去发展常规混合动力车型的话，一般都绕不开日本的技术。另一方面它不符合我们国家新能源汽车的发展战略，不享有国家补贴，也不会发放绿色牌照，所以国内的车企一般不会在这方面去做研发。
唐新能源车还是不错的油耗怎么样？空间不错，内饰比较喜欢，外型我也比较喜欢？
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在国内新能源动力车型里，比亚迪的汽车还是很有竞争力的，特别是比亚迪王朝系统的新车，以新的龙颜设计元素的家族式语言，非常受市场的认可了。唐二代也是非常受市场认可的新能源汽车了。
新一代唐EV的实力还是非常强大的，同时比亚迪因为有电池方面的技术，以及电机方面的技术，新一代唐的参数也是非常作用的，比如百公里4.4秒的加速，智能电四驱的强劲动力。还有豪华德系底盘调校技术，稳定性可靠性极大提升，还有2820MM的超长轴距，空间绝对的豪华级，全系的LED大灯，以及流水转向，都让这款车非常的有豪华感。同时还有L2级智能驾驶***，五星安全，360度全景影像，200万公里的实测也是让消费者对它的质量非常的放心，最重要的还是比亚迪的电池受安全，有着过硬的电池技术。
所以说唐二代还是非常不错的车型，一经上市市场表现也是相当抢眼的。小编也是强烈推荐的。因为它的承诺也是很给力的，整车包修期6年或15万公里，核心零部件包修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修，这种服务承认就是对行自己质量的一种信心表现了。
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到此，以上就是小编对于新能源车零油耗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车零油耗的3点解答对大家有用。
