大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车j6的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车j6的解答，让我们一起看看吧。
汽车发电机发电量小怎么办？
●汽车上的发电机安装在发动机旁边，由发动机的皮带传动来驱使发电机的皮带盘运转而产生切割磁力线发电。它的内部结构非常紧凑，***用硅整流二极管，将其发出来的交流电进行整流变成直流电。它具有结构简单、体积小、重量轻、功率高、工作可靠、寿命长、维修方便等特点。见下图所示。
●发电机内部安装有稳压装置，保证发动机在一定区间转速高、低时，始终输出的直流电压在蓄电瓶的12V上高那么2.5V左右，给蓄电瓶正常充电而不伤害蓄电瓶。
●正常情况下，汽车运行750小时或行驶3万千米后，都要对发电机进行保养，包括调整皮带的松紧度。如果皮带质量不佳，会使发电机皮带盘打滑而不能正常工作。或者硅整流二极管出现问题、稳压装置出问题而不能够输出发电机的额定电流，都会造成发电量小的毛病。
●另外，蓄电瓶负极搭铁由于养化或接触不良，也会产生发电量小的原因。所以说，汽车是要经常保养维护的一个喜加兵。
汽车发电机 发电量小:
1 清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。 2 检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。 3 传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。 4 蓄电池正负极千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。 5 ***用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。 6 绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。 7 发电机有了故障不发电时仪表盘的电池故障灯会亮起，提示供给电源故障。8 检修发电机是尽量使用万用表测试电源电压，正常发电机输出电压在14伏左右。（24伏车子的发电机电压在26伏左右。）
怠速状态下老旧发动机的电压在12.5伏，低于12伏蓄电池无法充电，电池耗尽车辆熄火。发电机的电压过低一般都是炭查用完了，建议更换发电机。
造成汽车直流发电机发电量小或不发电的原因无非以下原因
驱动皮带磨损过度，有油污，过松，打滑或运转方向不对
直流发电机，调节器，蓄电池之间连接导线接触不良，断脱，或接头松动
整流子表面有油垢，烧蚀，或绝缘云母突出
电刷磨损过度，或在刷架内卡住未能与整流器接触
电刷弹簧力减弱，弹簧变形，
直流发电机前后端盖轴承磨损过度造成电枢扫堂
如果在使用当中出现发电量过低自己先紧一下发电机皮带，如果不行就去当地的汽车修理部检查，但是绝大多数修理部都会给您更换发电机解决问题，能修理的也不会给您修理，极少数修理部会通过更换配件来给您解决问题
解放J6P、德龙X5000和欧曼EST哪款车好？
不止要看配置，还要看油耗的，个人建议把卡车之家里的这几款车口碑看一看，除了看配置，还要看后期维护成本，另外建议对比车子的机箱桥的长换油里程。如果倾向于自动挡，那么首选是欧曼。
就目前这种悲催的货运行情，国五到国六切换关键节点、如果你想捡国五购车大甩卖这个大便宜，首选解放J6P，牵引车销量之王、二手车保值之王、赚不到钱可以卖车快速止损！如果钟情国六的话，由于技术还暂未成熟，各家问题都较多、今年7.1号后实施后可以观望一段时间，再做决策到底选谁！
目前J6P驾驶室是2010发布自主研发J6款的第四代升级版，其外观颜值与德龙X5000、欧曼EST竞品对比已经处于相对劣势。
但是光靠颜值肯定赚不到钱，驾驶室是除了动力链外，最为核心系统部件，是卡友最亲密的阵地。其质量稳定性、驾驶安全性、休息舒适性、维修便利性都是非常重要的指标。
综合来说还是J6P最为合适。
好马配好鞍。J6P全部搭载“自主芯”即解放研发的锡柴发动机+变速箱+自主车桥，作为共和国长子，决不能让外国技术卡脖子。
就目前卡友反馈来说，J6P这套动力链表现相对德龙X5000的潍柴+法士特+汉德，欧曼EST康机+***埃孚动力链也是比较稳定省油耐操的，尤其目前治超力度如此之大，标载下解放J6P经济性还是相当可以。
目前来说，国六除了排放好一个优点外，还有三个缺点需要尽快解决。
货车调表可以看出来吗？
你好，很高兴为您解答关于货车调表可以看出来吗的问题
您指的就是公里数被调过的意思是吧？如果是新手的话，是看不出来的，老司机的就能看的出来，不光是调漂，还有都要留意机头有没有动过？如果您要买二手车的话，就是要最主要就是看公里数和年龄加有没有动过机头？
好了，以上回答已完毕，希望能帮助到您
到此，以上就是小编对于二手车j6的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车j6的3点解答对大家有用。
