大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内新能源气车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国内新能源气车的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车到底好不好？
1，对德国来说，电动汽车不好，它让德国几十年的汽车工业基础，出现摇摇欲坠的危险
而汽车工业在德国间接提供了500万个以上的就业岗位，其中有200万个是高薪岗位，
但德国环保人士，德国有钱人（非汽车产业链上的有钱人）还是非常喜欢电动汽车，
因为在全球舆论上，电动汽车是新能源汽车，使用清洁能源，有利于保护地球环境
2，对日本来说，电动汽车也不好，电动汽车对日本的冲击比德国还要严重
因为德国的汽车工业一半以上都是豪车品牌，
而日本的汽车工业，大部分都是平价汽车，
目前德国汽车品牌在电动汽车方面的进展比日系汽车做得好，
日本品牌到现在，还毫无作为。
家里可以安装充电桩，在南方，哪是香的。现在的续航已经300公里以上了，充电桩也很普遍了。特别是好多车企已经是三电终身保，用车成本每公里才几分到2角以内。加速也好！哪你说香吗？本人19款唐EⅤ还是四驱的，百公里加速4.6秒，6.4万公里用电1.5万度电。还经常是中午在外面开空调休息的！去比下吧。哪有不香之理！
作为一个比亚迪秦plusEV500公里尊贵版车主，我就告诉你一个字——香。如果你开过以后，你就不会再想开燃油车了。动力响应快，安静，最主要的是开个几十公里几乎没有什么费用，某些情况下可以零成本。保养也是基本上没有什么费用，一年才一百左右。买了车也不用交税，除了保险，每年基本上不用花什么钱了。当然你如果要卖了它，那么它的折损是非常大的，那是因为好多人不知道它的好，所以会卖不出价，但是现在的电动车已经非常好，我完全可以开它个8年10年的，无所谓这个了。好多人还不接受电动车，就像清朝遗老，不愿割辫子，但是现在还有人留辫子吗？只要时间到了，这些遗老也会开电动车的。
电动汽车只会越来越好，这是国家对能源安全的考虑，而扶持发展的产业，而我国是新能源发电量世界苐一，可控核聚变一成功，电大大的便宜，粮食可室内生长，灯光模拟阳光光合，稻谷栽秧后60天收获。想想就有无限的发展空间。
不好！斩钉截铁，毋庸置疑，不置可否，毫无疑问。
至少在10年内不好。十年后科技进步了，很多问题解决了，电池能量密度提高了，寿命延长了。产品成熟了。电动车才算好起来。
电动车七宗罪。
1，重污染。虽然表面看起来环保节能。但是电池的生产制造***矿，乃至最后的销毁都存在着巨大的污染。短时期还没有良好的解决方案，只能走一步看一步。还好电池寿命到期集中爆发期还没来。 废旧拆机电池都流入2手电动自行车市场。去污染底层农村市场。远的不说我就扔了太多了锂电池。都是扔垃圾箱。埋入垃圾场了。。并且所谓烧电。我国发电绝大多数也是煤电为主。电动车实际上就是烧煤的汽车。历史的倒退。和新能源毫无瓜葛。新能源是太阳能，氢能，不是煤炭电能。
2，贬值块。你买个电动车等你卖2手的时候就知道，5年以上油车基本可以卖三分之2，，至少一半。。 5年以上的电动车基本一文不值。。很多5年前买电动车的。现在电动车电池不行了。换电池比买新车贵。卖2手车几百块，就只能扔在家里当废品。这种事在农村很普遍。
到此，以上就是小编对于国内新能源气车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内新能源气车的1点解答对大家有用。
