大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车质保条例的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车质保条例的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪汉ev质保标准？
1、终身质保。
目前，比亚迪汉电池质保政策是首任个人车主（非营运）三电终身质保，而整车的质保政策是整车保修期6年或15万公里。针对三电系统，比亚迪提供了终身质保，在所有新能源车企业里面非常罕见，也表明比亚迪对自己的三电产品很有信心。
2、电池更换。
根据比亚迪的三包条例，只有电池衰减不正常时，才能免费更换电池。至于这个衰退的标准，比亚迪还没给出一套官方的计算方式，国家也没有制定相关规定，目前行业最多的说法是衰减了超过百分之三十给予免费更换。
不过比亚迪汉的三电系统也有终身保修责任免除条款，出现以下情形之一，比亚迪会拒绝承担终身质保：
1、车辆所有权发生变更，即非首任车主（新车购车发票中的购买方）；
2、车辆为非家用用途（如公务、营运、竞赛等）；
5、未注册比亚迪云服务及迪粉汇；
比亚迪汉EV电池质保的周期为6年或15万公里，用户还可以通过购买延保政策，将电池质保周期延长到8年20万公里。
在整车质保周期内，车辆因自身问题出现故障，即可联系比亚迪官方授权中心（比亚迪4S店），经过比亚迪鉴定无误后，便会对车辆进行免费的维修服务，满足一定条件还会给予更换。
这其中就包括了电池的质保，因此电池出现自身故障也可进行免费维修，而且电池的电芯是终身免费质保的，如果车辆电池衰减达到40%时，比亚迪还会为用户免费更换电池。
此外，比亚迪还有三电终身质保政策，这是比亚迪针对第一任车主而推出的政策。过了车辆的整车质保后，厂商仍会对用户车辆三电系统提供质保服务，质保周期为终身。车辆三电系统若应自身原因导致的故障，将可以在4S店进行免费更换。
不过三电质保政策是需要用户满足条件才能享受的权益：必须是车辆首任车主；车辆不能是“运营”车；不能在比亚迪4S店以外的第三方机构进行维修、更换以及保养；车辆一年行驶里程不能超过3万公里；必须通过比亚迪***或者小程序的车主认证。
比亚迪唐dmi电池终身质保条件？
首任车主，连续12月的自然年里程数不超过3万公里，4s店保养维修，无人为的电池包损坏，无大事故，需要注册车主***，基本上和秦plus dmi和宋plus dmi的终身质保条件一致，这款车买新车还是非常划算的，比亚迪的刀片电池寿命也是非常不错的
比亚迪的三电系统也有终身保修责任免除条款，出现以下情形之一，比亚迪会拒绝承担终身质保：
1、车辆所有权发生变更，即非首任车主(新车购车***中的购买方);
2、车辆为非家用用途(如公务、营运、竞赛等);
3、未按用户手册在保养期限内到授权服务店进行保养;
4、维修保养未使用原厂纯正配件;
5、未注册比亚迪云服务及迪粉汇;
6、车辆任意连续12个月行驶总里程超过3万公里;
7、事故维修未到比亚迪授权服务店进行维修;
8、电池容量正常衰减;
9、人为或意外发生碰撞、水浸、火烧及事故导致维修过三电系统相关零部件。
锂电池保修条例？
保修条例如下：
锂电池电子设备厂商应当在产品销售前明确标示锂电池的类型、性能、充电方法等信息，并向消费者提供详细的使用说明。
锂电池电子设备厂商应当在产品销售时提供保修服务，并明确保修范围和期限。
消费者在使用锂电池电子设备时应当遵守使用说明，保持锂电池电子设备的正常使用状态，避免操作不当和意外损坏。
在保修期内，如果锂电池电子设备出现故障，消费者可以向厂商提出维修或者更换锂电池等要求。
锂电池电子设备厂商应当按照保修条例中的规定提供维修或更换服务，并遵守相关的保密和安全要求。
到此，以上就是小编对于新能源车质保条例的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车质保条例的3点解答对大家有用。
